5月6日，全国首台中心螺机式土压/TBM双模盾构“初心号”在深圳地铁14号线布吉站—石芽岭中间风井区间完成模式转换，这也是国内该类型盾构机首次进行并成功完成洞内模式转换。14号线为地铁快线，将采用自动化无人驾驶技术，计划2022年通车，届时，市民可乘地铁直达坪山。

　　地铁14号线是深圳“东进战略”的主要交通线，起自福田中心区岗厦北枢纽，经罗湖区、龙岗区，止于坪山沙田站。线路全长约50.34公里，设站17座，车辆停车场及车辆段各1座。全线采用自动化无人驾驶技术，最高设计速度为120公里/小时。

　　布吉站—石芽岭中间风井区间左线全长约2129米，隧道施工具有开挖面大、水文地质条件复杂、穿越地层岩石抗压强度高、埋深大、掘进长等难点。其中，石芽岭公园段为全断面微风化角岩，岩层较为完整且强度高，单一模式的盾构机无法满足该区间的施工需求。