威马汽车率先抢占人工智能在智能制造、智能驾驶及智能座舱的科技高地，并在日前刚刚结束的2020世界人工智能大会上，以C2M平台的智能算法，摘下拥有“世界工业智能之冠”的湛卢奖。同时，在自动驾驶展示体验区，威马汽车现场演示了低速受限场景下L4级自动驾驶技术。应用这一技术的威马EX5车型能够通过手机等移动终端实现远程取车、识别红灯后停车、自主泊车等操作，成为率先迈入车辆无人驾驶技术应用的头部造车企业。

　　在今年世界人工智能大会自动驾驶展示体验区，威马汽车智能网联研发部门在现场演示了模拟7大行车场景的低速受限场景下L4级自动驾驶技术。在受限区域及低速环境下，用户只需通过手机APP选择上车地点及目的地，搭载L4级自动驾驶技术的威马汽车接收到召车指令后，便会从停车地点自动行驶到乘客身边。乘客到达目的地下车后，车辆将自动行驶到泊车点，并可自主寻找空车位，依靠超声波雷达和环视摄像头完成自动泊车。

　　威马汽车以“AI+硬件+软件+服务”的智能化战略，分布实施车辆联网、感知、协作、决策的智能化发展路径。针对中国复杂的道路状况，威马汽车自主研发了涵盖视觉感知、激光雷达感知、定位算法、车辆控制算法的自动驾驶技术核心算法，可使车辆具备自主识别红绿灯、自主转弯、自主绕障、自主识别闸机、自主识别障碍物及预测道路目标运动轨迹等功能。