机场岛大翻身，加上港珠澳大桥人工岛的客流，机管局预计未来将有大量人流往来，因此计劃投入无人驾驶巴士系统，连接机场航天城、大桥口岸、东涌地铁站之间。林天福表示，经研究后暂定使用载客约20多人的中型巴士，并预料每小时运载人次可达5000人。

　　林天福解释，使用无人驾驶巴士，无论设定站点、路线都较铁路灵活，且成本可最少低一半。机管局自2018年开始研究无人驾驶车，并自2019年开始用来在机场内拖送行李，已运行逾万小时，加上其他国家或地区的经验，因此最大难题并非技术，而是要解决法律问题，期望在2027至28年投入使用时，可以扫清法例障碍。

　　根据规劃，机管局计劃将现有机场岛一条低用量的道路，改建成无人驾驶巴士的专用道路，拓宽后作封闭管理使用，收费会与现时一般交通工具看齐。林天福期望明年中先在机场禁区内试验使用该类巴士作员工接载车以累积经验，至於未来该巴士系统，则希望外判巴士公司经营，因此难以预计投资额。