热点关注

1特斯拉因Robotaxi被股东起诉欺诈

北京时间8月6日，据外媒报道，马斯克及其特斯拉公司被股东起诉。这些股东指控他们构成证券欺诈，因为他们隐瞒了一个重大风险：该公司的自动驾驶出租（Robotaxi）等自动驾驶车辆存在危险。这桩拟议中的集体诉讼在周一晚间提交。

今年6月下旬，特斯拉在其总部所在地得州奥斯汀首次公开测试其自动驾驶出租车。

测试显示，这些车辆存在多项问题，包括超速、急刹车、冲上路缘、驶入错误车道，以及在多车道道路中央让乘客下车。股东指控马斯克和特斯拉多次夸大其自动驾驶技术的有效性和前景，从而人为抬高了特斯拉的财务预期和股价。

马斯克周二在X上就本案做出回应，痛批这些股东的律师。“其实，这些诉讼从来都不是投资者推动的，总是卑鄙的集体诉讼律师为了从判决中分得一杯羹而诈骗。他们就是地球上的败类。是我见过的最坏的人。”马斯克称。

2亚马逊Zoox无人驾驶汽车获得美国监管机构批准

8月6日，美国国家公路交通管理局（NHTSA）批准亚马逊（Amazon）旗下自动驾驶汽车Zoox进行示范运营。在此之前，NHTSA针对Zoox在2022年推出的无方向盘、无刹车踏板设计，进行了长期交涉才达成监管突破。这对Zoox是重大利好，该公司今年6月在加州启用生产工厂，计划年产1万辆类似班车、设四个朝内座椅的自动驾驶出租车。

此次豁免依据NHTSA今年更新的政策，将原仅适用于进口车的豁免扩展至国产自动驾驶汽车。该机构6月还宣布将优化豁免审查流程，旨在消除技术部署障碍，这与特斯拉首席执行官马斯克此前倡导的方向一致。

政策指引

3广州无人驾驶装备工作指引正在编制

为推动智能网联汽车产业高质量发展广州多维度发力，据了解，广州正编制无人驾驶装备工作指引将从全市全域层面推动多种类型、多种场景无人驾驶装备的应用。

近年来广州智能网联汽车产业发展取得显著成效，17家企业累计自动驾驶技术测试总时长超130万小时、总里程达2441万公里。与此同时，广州正积极推进跨区自动驾驶道路测试，已实现多区联通测试：已开放1340条一般测试道路，单向里程共2601公里，开放10条高快速测试道路，单向里程共263.27公里。

新品发布

4松灵推出纯视觉割草机器人

近日，松灵旗下品牌库犸Mammotion在欧洲推出了新型Yuka mini Vision纯视觉割草机器人。该机器无需边界线或RTK，因此安装特别快捷。据了解，三个摄像头可在低光照条件下提供精确的避障、边缘检测和精确导航功能。

该割草机器人专为面积不超过 700 m²（约 7,535 平方英尺）的草坪设计，导航系统使用三摄像头 "视觉 "系统来导航花园，并具有智能边缘功能，与原来的 Yuka Mini 不同。据了解，目前该产品已开启发售，定价为1199欧元。

5万集发布全固态补盲激光雷达WLR-75

8月6日，VanJee LiDAR 重磅推出全固态盲区激光雷达产品——WLR-750，凭借高分辨率、大视场角、全固态设计等技术优势，助力机器人与自动驾驶设备实现“无死角”感知。

据介绍，WLR-750拥有 140°（横向）×70°（纵向）超大视场角，具备等效150通道、0.5°×0.5°高横纵分辨率，生成细腻三维点云数据。最远探测距离达50米（10%反射率条件下为30米）；采用全固态结构设计，内部无机械运动部件，尺寸仅70mm×70mm×70mm，小巧紧凑，在12W低功耗下实现强劲性能。

融资财报

6Aurora 二季度营收仅100万美元

近日，自动驾驶卡车开发商Aurora Innovation公开最新财报数据，报告称第二季度收入为100万美元，净亏损为2.01亿美元，同时持有13.1亿美元现金，可保证运营至2027年。

与此同时，Aurora Innovation表示自动驾驶卡车已实现夜间运营，并计划攻克雨天行驶技术难关。早在今年6月，其已将沃斯堡至埃尔帕索的线路延伸至凤凰城，这也是其首次在德克萨斯州以外的路线上拓展业务。

7MOTOR Ai获得2000万美元种子资金

近期，来自德国柏林的自动驾驶初创公司MotorAi完成2000万美元种子轮融资。此次融资将用于推进其经过认证、基于神经科学驱动的技术平台在德国公共道路上实现全面部署。

与其他依赖海量数据采集、端到端解决方案及黑盒预测模型来追求自动驾驶的供应商不同，Motor AI采用了独特的路径，其核心技术基于主动推理（Active Inference）认知架构——一种受神经科学启发的模型，可实现结构化和透明的决策过程。这一方法确保Motor AI的自动驾驶技术具备透明度，并符合人类期望与监管要求。据了解，其全栈系统已满足最严格的欧洲及国际安全与合规性要求。

落地应用

8国能新疆红二矿已落地58台无人矿卡

8月2日消息，位于新疆准东经济技术开发区的红沙泉二号露天煤矿，已实现58台无人驾驶矿卡高效落地运转，其中52台采用纯电驱动，有效解决了燃油成本高、碳排放大的行业痛点。

据了解，这58台无人驾驶矿卡是自2025年1月起开始分批投用的，目前，这批无人矿卡已累计安全运行超过50万公里，并实现运输环节零碳排放，为我国矿山智能化转型提供了示范样本。

9扬州首辆无人回收车发车

近日，江苏荣运达集团率先引进十辆无人驾驶回收车，用于可回收物回收。这批无人回收车在“e达回收”小程序的数据指引下，每天按照设定路线自动驶入指定小区，精准抵达垃圾分类定时定点投放房。

工作人员将分好类的可回收物放置在无人车上，当车辆满载后立即自动出发，按原路线返程到再生资源分拣中心。在分拣中心，车辆自动过磅卸货，形成一条可回收物直达通道（小区箱房/社区门店→分拣中心），大大缩短了可回收物在城市的停留时间。

战略合作

10库萨科技与星创易联达成战略合作

8月7日，库萨科技与星创易联宣布达成战略合作，共同打造面向环卫机器人的全天候通信基座系统。该系统融合库萨科技在无人作业场景的规模化落地经验与星创易联蜂窝通信技术积累，构建面向户外环卫作业场景的低延时、高可靠全天候通信传输体系。