根据公开信息，新战略低速无人驾驶产业研究所不完全统计，2025年至今，国内无人驾驶领域公开超49起“亿元级别”投融资事件，融资总额近218亿元人民币（包括IPO募资）。

以上49起“亿元级及以上规模”融资事件，涉及44家企业。

从融资轮次来看，获得亿元级别融资的企业，大部分都处在早期发展阶段，有27家在今年前10个月获得A轮、B+轮融资，其次是处在C轮和D轮融资阶段成长期阶段企业。

从融资数量上看，目前内无人驾驶领域融资事件超138起，“亿元级别及以上”融资占总融资事件35.5%以上，后者还包括62起以上的“未披露”融资。可以看出，当前行业内“亿元级”的投融资频出，相比去年，行业整体融资热度明显高涨。

具体来看，亿元级（指融资额在1亿至2亿人民币之间）融资事件27起、数亿元级（指融资额在2亿至10亿人民币之间）14起，十亿元级（指融资额在10亿至20亿人民币之间）4起，数十亿元级（指融资额在20亿元及以上）4起。

后者包括哈啰Robotaxi在今年6月获得的超30亿元成立资金，这在当时属于单笔融资金额最大事件，不过这一记录也被新石器打破了，10月23日，新石器官宣完成超6亿美元D轮融资，约合人民币42.74亿元，此外禾赛科技港股上市募资41.6亿港元（约合人民币39.06亿元）。（推荐阅读：超6亿美元！新石器D轮创中国自动驾驶领域融资纪录）

总体来看，还是融资金额在1亿至2亿元区间的企业数量最多，但是像新石器这样打破单一赛道融资最高记录的发生，也从侧面反映，虽然当前资本还是处于“广撒网”阶段，但已经开始出现选择“重仓押注”现象。

从融资领域来看，融资热门赛道主要有无人配送、无人环卫、矿山无人驾驶领域。无人配送领域，今年九识智能、新石器、白犀牛均有融资，前两者均有2轮，新石器2月份获得由多家物流巨头和中金资本等财务投资人共同加持的10亿元C+轮融资；九识智能分别于4月和10月完成1亿美元B3和1亿美元B4轮融资。

其次是，矿山无人驾驶领域的9起融资事件中，除未披露具体金额的，5家已公开的均为亿元级及以上规模，长城重工、博雷顿、伯镭科技、易控智驾、踏歌智行今年累计13.57亿元。（推荐阅读：半年揽金超12亿，中国矿山无人驾驶融资升温）

总的来看，2025年以来，国内低速无人驾驶领域融资呈现‘头部集中、场景为王’的鲜明特征，无人配送与矿区场景成为资本押注的主战场，且中后期项目更易获得大额加持。

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