停车难在近几年成为改革难见成效的“顽疾”之一，“抢车位”现象愈演愈烈。很多人认为这是停车位的数量不足导致的，其实不然，曾有机构调研过城市停车场情况，发现超过90%的车位使用率在50%以下，信息不对称以及停车管理效率低的问题一直存在，停车位的使用率还有很大提升空间。
所以打造智慧停车场、提升停车效率与停车位周转率成为当下破解停车难的最好办法。这也促使近几年交管等部门开始立法规范路边停车与收费问题，运营商陆续建立智慧停车项目，收费方式也逐步由人工转向车主自助缴费。
但智慧停车作为新兴产业，人们的规范意识与停车管理方法并未同步成长，欠缴、拒缴、“钻空子”等情况仍经常发生，智慧停车项目收费率低，远未达到预期投入产出目标，加之技术设备功耗大、漏报误报率高、运营维护成本高、停车管理方法不适配等问题，使得智慧停车虽为大势所趋，但重重困难也让运营商、设备商等望而却步。
目前应用较为广泛的地磁技术准确率受邻车干扰等环境影响较大，并且破坏路面，施工成本和周期相对较高，设备商也在寻找成本更低、更精准、对市容市貌更友好的技术设备。
北醒激光雷达传感器作为停车设备行业的“后起之秀”，以其超低功耗、精准检测、便捷安装等优点迅速获得了停车产业设备商的认可，将其集成于路牙机、咪表、视频桩等路内停车检测设备之中，使其功耗极大降低、收费率上升、管理效率提升，同时免布线的安装方式也对环境更加友好，极大降低了运营商与多部门沟通协作的成本，实现了智慧停车跨越式的进步。
项目技术原理
★★★超低功耗：0.1Hz工作频率下，平均功耗仅1.72mW，1万毫安的电池供电可以工作1225天（约3.3年）。
应用描述
将激光雷达安装于路牙机/路桩机等智能停车系统内部，通过激光雷达检测车辆进入车位的距离信息判定车位是否有车辆停放，并触发摄像头进行车牌新抓拍和系统自动计时，实现根据时长自动计费功能。
现阶段智慧停车市场能有薄利的多为产品商和集成商，因项目施工改造成本过高造成亏损的也不在少数，所以解决大批量设备铺设的成本问题尤为关键。
通过调研与部分客户市场验证，北醒超低功耗激光雷达的加持使得整个停车项目成本大幅下降，并且收费率有较大提升，由此带动运营商与投资方乃至整个智慧停车行业利润提升。
在多方努力下，智慧停车项目才有可能真正为建设智慧城市愿景解决一项顽疾，最终实现城市停车有序、百姓出行幸福指数提升、运营企业赢得收益、政府政策为民的多赢局面。
所以打造智慧停车场、提升停车效率与停车位周转率成为当下破解停车难的最好办法。这也促使近几年交管等部门开始立法规范路边停车与收费问题，运营商陆续建立智慧停车项目，收费方式也逐步由人工转向车主自助缴费。
图1 道路停车智能化运营地区近五年增长情况
但智慧停车作为新兴产业，人们的规范意识与停车管理方法并未同步成长，欠缴、拒缴、“钻空子”等情况仍经常发生，智慧停车项目收费率低，远未达到预期投入产出目标，加之技术设备功耗大、漏报误报率高、运营维护成本高、停车管理方法不适配等问题，使得智慧停车虽为大势所趋，但重重困难也让运营商、设备商等望而却步。
目前应用较为广泛的地磁技术准确率受邻车干扰等环境影响较大，并且破坏路面，施工成本和周期相对较高，设备商也在寻找成本更低、更精准、对市容市貌更友好的技术设备。
北醒激光雷达传感器作为停车设备行业的“后起之秀”，以其超低功耗、精准检测、便捷安装等优点迅速获得了停车产业设备商的认可，将其集成于路牙机、咪表、视频桩等路内停车检测设备之中，使其功耗极大降低、收费率上升、管理效率提升，同时免布线的安装方式也对环境更加友好，极大降低了运营商与多部门沟通协作的成本，实现了智慧停车跨越式的进步。
项目技术原理
图2 智慧停车采用激光雷达检测流程
图3 北醒激光雷达八大优点
★★★超低功耗：0.1Hz工作频率下，平均功耗仅1.72mW，1万毫安的电池供电可以工作1225天（约3.3年）。
图4 北醒激光雷达三大停车检测产品
应用描述
将激光雷达安装于路牙机/路桩机等智能停车系统内部，通过激光雷达检测车辆进入车位的距离信息判定车位是否有车辆停放，并触发摄像头进行车牌新抓拍和系统自动计时，实现根据时长自动计费功能。
图5 路牙机激光雷达应用
图6 路桩机激光雷达应用
现阶段智慧停车市场能有薄利的多为产品商和集成商，因项目施工改造成本过高造成亏损的也不在少数，所以解决大批量设备铺设的成本问题尤为关键。
通过调研与部分客户市场验证，北醒超低功耗激光雷达的加持使得整个停车项目成本大幅下降，并且收费率有较大提升，由此带动运营商与投资方乃至整个智慧停车行业利润提升。
在多方努力下，智慧停车项目才有可能真正为建设智慧城市愿景解决一项顽疾，最终实现城市停车有序、百姓出行幸福指数提升、运营企业赢得收益、政府政策为民的多赢局面。
