2020-06-23
2020年6月22日-23日，“2020第三届全球自动驾驶论坛”隆重召开。下面是西门子工业软件自动驾驶产品线大中华区总监黄汉知在本次论坛上的发言：
2020-06-18
2年前，腾讯自动驾驶实验室变成了业务中心。从架构转变“可以看出腾讯希望尽量贴近产业”，腾讯自动驾驶总经理苏奎峰表示。在接受记者专访时，他详细介绍了腾讯的自动驾驶战略：不局限于某一个领域和级别，而是做平台和工具链，与腾讯的大战略保持一致。
2020-06-08
6 月 3 日下午，百度集团副总裁、百度IDG智能驾驶事业群组总经理李震宇在媒体沟通会上也发表了上述观点。此外他还透露在过去半年里，Apollo在自动驾驶、智能车联、智能交通三大业务方向上均取得了关键进展。
2020-05-21
在5月17日举行的2020搜狐科技5G峰会上，中智行技术副总裁张振林在会上做了演讲，并接受了记者的专访，分享了5G为自动驾驶带来的动力和机遇。
嬴彻科技CEO马喆人：中国至少容纳三家头部自动驾驶卡车运营公司
2020-05-12
近日，在记者的专访中，嬴彻科技CEO马喆人透露，他们的L1和L2级自动驾驶卡车已经签约大约1000台，正在逐步交付，运输货物里程已超过1000万公里。
AutoX创始人肖健雄：2022年国内RoboTaxi将大规模应用
2020-04-29
4月25日，MIT麻省理工学院计算机与人工智能博士、曾担任普林斯顿大学计算机系教授的AutoX创始人肖健雄接受记者专访，就AutoX以及无人驾驶发展状况等进行探讨。
2020-04-14
大家都知道小鹏汽车是选择自研辅助驾驶的车企，区别于传统车企 ADAS 系统 L2 架构的形式，小鹏 XPILOT 系统拥有中央计算平台，模块更加完整，系统具备升级和扩展能力。借着与工程师交流的机会，我们也看看能不能挖到一些关于小鹏 P7 的独家猛料。
专访51WORLD张帆：自动驾驶仿真测试风起 机遇和挑战并行
2020-04-13
51WORLD智能驾驶与交通事业部副总经理张帆接受了记者的独家专访，在他看来，新基建对于自动驾驶领域带来的最大利好在于：为智能汽车提供了更加信息化的道路和交通环境，增强了车路之间的协同。
2020-04-09
而此次投资10亿元的L4级自动驾驶运营项目和之前的自动驾驶汽车又有什么区别和联系呢?L4自动驾驶量产后的价格普通消费者能否接受?自动驾驶的安全又是否有保障?记者带着一系列问题采访了长安汽车智能化研究院智能驾驶所所长梁锋华。
京东物流自动驾驶首席科学家孔旗：自动驾驶技术商业化仍需三重考验，但曙光已现
2020-04-07
经历了疫情的考验，无人配送的模式能否彻底得到验证?无人配送所依托的自动驾驶技术距离规模化、商业化还有多远?站在“新基建”风口，未来物流领域还有哪些新技术应用的想象空间?
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