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周锐:千亿级别矿区无人驾驶有望近一两年内商业化

2020-10-18

深圳慧拓无限科技有限公司副总经理、慧拓智能机器有限公司研发总监周锐表示,矿区无人驾驶的市场前景比较乐观,预计将达到千亿级别,并在其后回答了网友的相关提问。

对话理想 CTO 王凯:解密 2025 自动驾驶企业的入场门票

2020-09-20

2020 年 9 月 15 日下午,理想汽车正式宣布王凯先生将正式出任公司首席技术官(CTO)。

对话地平线张玉峰:国产车规级AI芯片将加速赋能智能驾驶

2020-09-16

在此机遇下,全球第三家、国内第一家实现车规级AI芯片的地平线,又将面临怎样的机遇和挑战?车规级AI芯片将如何助力中国智能汽车的发展?日前,在第十六届泰达汽车论坛举办期间地平线副总裁,智能驾驶产品线总经理张玉峰接受了来自媒体采访。

专访AutoX创始人肖健雄:加州测试牌照不难拿,难的是全无人牌照

2020-09-11

带着这些问题,近日,专访了MIT麻省理工学院计算机与人工智能博士、曾担任普林斯顿大学计算机系教授的AutoX创始人肖健雄,探讨当下无人驾驶的发展现状。

小马智行高管:无人化、规模化是自动驾驶盈利的两大前提

2020-09-06

小马智行(广州)总经理莫璐怡在其主题演讲中表示,智能和电动汽车将会是汽车未来的一种形态已逐渐成为行业共识。自动驾驶系统赋予汽车以眼睛、手脚和大脑,从而为实现汽车智能化奠定了基础。同时她也强调自动驾驶是一个基于实践与大数据的创新性问题,需要进行真实的道路测试。

专访AutoX创始人:跟Waymo之间的差距仅一步之遥

2020-08-21

8月20日,阿里投资的自动驾驶公司AutoX宣布和出租车公司大众出行进行合作,双方将在全国范围打造自动驾驶示范应用的规模化车队,推出面向中国的自动驾驶出行平台方案并计划在上海率先开展自动驾驶的示范应用服务。

郭立群:商用车将是自动驾驶落地“先行者”及“实践者”

2020-08-18

“商用车将是自动驾驶落地的“先行者”和“实践者”,也必将是最后实现未来货运方面最主要的贡献者。”苏州挚途科技有限公司副总裁郭立群在8月15日举办的“智能网联汽车创新发展与产业生态的升级”分论坛上表示。

陈黎明:博世在自动驾驶量产道路上的思考

2020-08-16

2020年8月13日-15日,“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。在“智能网联汽车创新发展与产业生态的升级”分论坛上,博世底盘控制系统中国区总裁陈黎明发表了主题演讲,以下为演讲实录:

Mobileye童立丰:数据很重要,自动驾驶数据的价值要逐步释放给用户

2020-08-16

Mobileye为什么认为自动驾驶出租车是实现自动驾驶的必经之路呢?

孟醒:滴滴自动驾驶的发展情况

2020-08-16

在8月15日上午举办的“智能网联汽车创新发展与产业生态的升级”分论坛上,滴滴自动驾驶公司COO孟醒发表了主题演讲,以下为演讲实录:

吴甘沙:智能驾驶的中场战争

2020-08-11

8月11日,以“冬芽”为主题的第十二届中国汽车蓝皮书论坛在武汉开幕。在“自动驾驶”分会场,驭势科技联合创始人、董事长、CEO吴甘沙发表题为“智能驾驶的中场战争”主题演讲。

赵福全:只靠车企,做不好自动驾驶

2020-07-30

“我始终对自动驾驶的前景充满信心。”近日,清华大学汽车产业与技术战略研究院院长、世界汽车工程师学会联合会主席赵福全在接受记者专访时强调,机器要完成人类驾驶员的所有职责,这其中涵盖的各种复杂场景的数据量之大超乎想象,“解决之道就是在车企间实现数据共享”。

上海映驰科技CTO段勃勃:智能驾驶安全软件平台探索

2020-07-27

7月22日—23日,“2020首届软件定义汽车高峰论坛”正式举办。本次论坛主要探讨软件定义汽车领域最新的创新理念、技术趋势、现实挑战等热点话题,共谋行业未来发展之道。下面是上海映驰科技CTO段勃勃在本次论坛上的发言:

威马CTO闫枫:智能汽车是终极产物 自动驾驶路线对标特斯拉

2020-07-23

威马汽车合伙人、CTO闫枫很果断地说,威马有足够的互联网基因,对于造智能汽车这事,原本就写在威马创始团队的初心之中。

西井科技COO章嵘:港口无人化是AI技术落地良机

2020-07-19

今年3月,西井科技助力振华重工自主研制的无人驾驶智能跨运车,在瑞典斯德哥尔摩码头正式交付,是疫情发生后上海人工智能大型装备的首个出海项目;4月,西井科技的6辆无人驾驶电动重卡Q-Truck抵达泰国港口,助力中国智造走出国门。

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