2020-12-29
日本工程机械及矿山机械巨头 小松公司——Komatsu 早在GPS技术投入应用之前6年就开始了自动运输系统的研究。通过20多年的不断努力和试验小松公司连同合作伙伴一起打造出了世界上最强大的自动运输系统(AHS)-Front Runner以及完备的采矿管理系统。
2020-12-24
在当前的汽车行业，无人驾驶无疑是一次颠覆性的改革创新和尝试。毕竟，着眼当前“软件定义汽车”的潮流已成，汽车产业的边界逐渐被打破，越来越多的企业开始向出行服务商跨界。不管是汽车厂商还是供应链，亦或者是消费者，可以说几乎行业里的所有人，都在期待一个全新的出行生态。
2020-12-23
汽车的发展已经走到了关键的时间节点——130 年前诞生的传统汽车正在演化成智能网联汽车，与互联网、通信等多个行业深度融合在一起。而人们对于智能网联汽车最大的想象力就是无人驾驶。
2020-12-15
在零下五十度的寒风和大雪中，5辆高近8米、长相酷似《流浪地球》中运输车的矿卡正冒着大雪有序缓缓行驶，但驾驶它的不是卡车司机，而是安装在卡车机柜中的无人驾驶控制器，甚至更进一步，是AI程序——这样“赛博朋克”的场景真实出现在了位于内蒙古呼伦贝尔地区的神华宝日希勒(以下简称“神宝”)露天煤矿所在地。
2020-12-09
半个世纪之前，中国有句口号，叫做“人有多大胆，地有多大产”，显然，这样的口号非常浮夸，不过，如果放在今天，我们再把它那浮夸的成分剔除，其实它还是有那么一点道理的，因为我们可以把它演化为这么四个字——敢想、敢干!
2020-12-05
三代战斗机发展的几十年是一个“百花齐放”的时期，以苏式和美式三代机为代表，欧洲各国包括我国都发展出了属于自己的三代机，并且这些三代战斗机外形、功能和任务都有非常大的区别，但到了四代机这里却有所不同。
2020-12-04
从疫情期间无人送货到各地实际路测，从PPT上超前概念到某科技公司的“五环之歌”;车路协同的说法提了又提，5G的到来仿佛再次奏响时代的凯歌。从手动到自动，从燃油到电动，也许在汽车发展140多年之后已经让大家摸到了汽车革命的脉搏，而“无人驾驶”即将到来的消息又像极了内燃机取代马车，有人嗤之以鼻，有人为其狂热。
2020-12-03
随着社会的高速发展，汽车已经成为每个人出行不可或缺的交通工具。但随着汽车数量的越来越多，交通事故发生的频率也是随之增加，我国每年因为交通事故死亡的人数已经超过10万。
2020-12-03
阻碍自动驾驶乃至无人驾驶落地的问题是多维度的，但短期内，想要在中国一次性解决所有这些问题，最好的方法仍然是限定场景。至于长期全面解决这些问题的趋势，目前仍然看不到太多确认性的东西，需要时间去验证和等待。
2020-12-02
10月24日，第二届“1024小鹏汽车智能日”在广州华南理工大学举行。活动上，小鹏汽车展示了其在智能驾控领域的最新成果，以技术讲解和现场演示相结合的形式，让受众看到了小鹏车型在智能座舱和自动驾驶方面的多项黑科技。
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