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2025年我国将实现有条件自动驾驶的智能汽车规模化生产

2020-04-02

记者24日了解到,国家发展改革委等11个部门近日联合印发《智能汽车创新发展战略》,提出到2025年,中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成。实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产。

奥迪与沃尔沃“放弃”的L3自动驾驶 为何成为自主品牌的“标配”?

2020-04-02

前一阵,奥迪曾传出已彻底放弃L3级自动驾驶研发的消息。虽然奥迪官方马上对该新闻进行了否认,并表示该团队的研发人员已经全部转去研发L2和L4级自动驾驶技术,但我们可以依稀看到,面对迟迟未能在全球范围内落地的L3级自动驾驶功能,奥迪已经失去了耐心,即便其为项目的累积投资已超10亿欧元(约77亿元)。

日本修订《道路交通法》自动驾驶时可以玩手机看电视

2020-04-02

据《读卖新闻》网站报道,日本在去年5月审议通过的新《道路交通法》于今年4月1日正式实施。新的《道路交通法》对L3级别的自动驾驶做出规定,如果驾驶员能够快速恢复手动驾驶,则可在自动驾驶过程中使用手机,或观看车载电视等。

Waymo推出第五代自动驾驶系统,中国企业差多远?

2020-04-02

如果说电气化是汽车行业发展的下一站,那么紧跟其后的一定还有两个字:智能。

宝马正研发可折叠方向盘,自动驾驶接管后主驾驶活动空间可增大

2020-04-02

自动驾驶将会是汽车史上最大的变革,汽车设计的形态也随之进行各种颠覆。获悉,德国汽车制造商宝马似乎正在为自动驾驶汽车设计一种可折叠的方向盘。

无人驾驶拖拉机助力新疆春耕

2020-04-02

4月1日,新疆尉犁县105万亩棉花正式进入播种阶段,大田耕种,用科技手段助力春耕。

迎接无人驾驶时代: 从城市规划师的眼光出发

2020-04-02

无人驾驶时代将来临-虽然不如流行媒体所说的快,但这门技术的确如箭在弦。

这辆越野车咋无人驾驶?民警上前查看,副驾驶座竟然挤了俩人!

2020-04-02

夜晚,一辆越野车在行驶中突然停下,这一举动引起了前方正在查酒驾的新密交警注意。交警上前查看时,透过前挡风玻璃看到驾驶座上空无一人,而副驾驶座上却挤了两个人,其中一个人的腿还没来得及从驾驶位上抽走。

无人驾驶插秧机作业亮相江西南昌 助力农业春耕

2020-04-02

4月1日下午,江西南昌“互联网+农机作业”展示现场,无人驾驶插秧机在稻田里进行插秧作业演示。当天,南昌市水稻机械化种植现场观摩会暨农机闹春耕活动在南昌市新建区恒湖垦殖场举行,现场演示了水田保护性耕作、水稻工厂化育秧等水稻生产全程机械化主推技术。

叉车也可以无人驾驶了?「Seegrid」在基于视觉的工业自动驾驶领域不断发力

2020-04-01

Seegrid 是一家基于视觉的工业自动驾驶公司,成立于2003年,总部位于美国匹兹堡,由 Hans Moravec 和 Scott Friedman 联合创立,旨在降低制造工厂、物流运输和仓库运输的人力成本。

自动驾驶赛道融资不断,商业化还远吗?

2020-04-01

2019年,车市寒冬依旧,自动驾驶泡沫破碎,进入静默期。从过去几年自动驾驶的发展来看,发展自动驾驶不是一时的投入,而是长期的投入,并且短期内无法从自动驾驶中获利,资本家们对自动驾驶领域的投入因此越发谨慎。

引力汽车搭L3级别自动驾驶,比雷车漂亮十倍!

2020-04-01

想起长安汽车估计还是知名度不错的,但是如果说引起汽车可能很多人都没有概念。这个前身据说是李鸿章创办的上海洋炮局的企业如今经历了百余年的历史,也在科技领域不断在谋求创新。长安汽车近期推出了全新的UNI车系,也就是引力汽车的诞生。作为系列第一款车UNI-T近日正式亮相了,据说他会在6月份正式上市。

4个雷达10万美元 自动驾驶真离不开激光雷达?

2020-04-01

2018年,自动驾驶行业迅速发展,全球数十家主流汽车主机厂相继发布了不同自动驾驶产品的2018年-2030年上市规划。作为自动驾驶的“眼睛”--传感器中不可或缺的部分,激光雷达行业也迎来快速增长时期。初创企业、汽车一级供应商和汽车OEM厂商等都在投资布局。

自动驾驶现在啥水平了?来看看清智科技与金旅开发的“星辰”平台

2020-04-01

2019年12月28日,位于福建省漳州龙海市的金龙新能源汽车产业基地首台车——金旅星辰纯电动客车下线,这标志着该基地正式进入试生产阶段。

自动驾驶不仅需要雷达,还需要摄像头

2020-04-01

自动驾驶汽车的只要“耳朵”雷达还不足以完成完美的安全驾驶任务,还需要“眼睛”来协同工作才能更好的完成自动驾驶,这只眼睛就是自动驾驶汽车上的摄像头,我们来看看它是怎么工作的和它的特点。

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