准东露天煤矿开始应用无人驾驶 2020年3月，国家发展改革委等八部委发布《关于加快煤矿智能化发展的指导意见》，提出到2025年，露天煤矿实现智能连续作业和无人化运输。

经过筹备，2020年7月，准东露天煤矿和新疆电信昌吉分公司、北京易控智驾科技有限公司合作开始了“5G+无人驾驶矿车”的现场试验。 

北京易控智驾科技有限公司露天矿总工程师孙庆山介绍，截至目前，参加试验的一台挖掘机和六辆矿车已安全运行9.4万公里，拉运土方30万立方米。 

在准东露天煤矿，采矿剥离表土是一项重要工作。在采矿场的试验区域，一辆满载土方的无人驾驶矿车，以每小时30公里的均速行驶，转弯时，方向盘自动旋转遇到前方有车卸载时，车辆会自动停止排队等候，前车驶离后，才缓缓驶入固定点位倒车卸载土方。 

北京易控智驾科技有限公司产品经理高德旭介绍，准东露天煤矿无人驾驶矿车的远程操作舱正进行调试，投入使用后，将真正实现车内无人。

 “露天煤矿开采，土表剥离时会出现扬尘，影响驾驶员视线。但无人驾驶矿车通过5G技术和先进科技手段，可实现在恶劣天气或夜间正常作业。” 中国电信昌吉分公司系统集成公司副总经理许晓鹤说。 

准东露天煤矿副矿长高金龙介绍，该矿是国家能源集团智能化矿山建设的示范单位，按照集团规划，准东露天煤矿将用三年实现无人矿山目标。

他说，该矿目前有1300人进行采、装、运输作业。一直以来，矿区的安全管理难度较大，无人驾驶能避免因驾驶员疲劳、操作失误而导致的危险事故，减少现场从业人员数量，降低运输过程中人员安全事故的发生，而且无人驾驶连续作业效率更高。 

无人矿区呼声日渐高涨 2016年，国务院印发《关于煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》，率先在煤炭、钢铁两个行业开展推动供给侧结构性改革试点工作，同时严格控制新增产能，严格整理违法违规建设，小煤矿与保护区等重叠的煤矿依法关闭，条件差的煤矿有序退出。

另外，矿山环境恶劣容易造成安全事故，国家安全监管政策规定，若发生安全事故，所属矿区需停产整顿。涉事矿区将造成千万甚至上亿元的损失，更为严重的会被吊销采矿许可证，管理者承担刑事责任。 

在节能环保和安全“零”事故的口号下，矿区自动驾驶政策逐步清晰：2019年开始，国家大力支持矿区自动驾驶的发展。 

中国政策大力推动矿山向数字化，规模化，集约化，协同化大力发展：在2021年刚刚闭幕的两会中，针对推进智慧矿山建设议题，多位代表就行业发展方向指明发展道路。

同时，用工难与运输队成本上升，也是推动矿区自动驾驶发展的动力