6月17日消息，美国当地时间周三，谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶汽车子公司Waymo宣布进行第二轮外部融资，共筹资25亿美元。该公司表示，这笔资金将被用于继续开发其自动驾驶平台Waymo Driver，并壮大其团队。

本轮的参与投资方包括Waymo母公司Alphabet、Andreessen Horowitz、AutoNation、加拿大养老金计划投资委员会、Fidelity Management & Research Company、Magna International、Mubadala Investment Company、Perry Creek Capital、银湖、T. Rowe Price Associates、淡马锡以及Tiger Global等。

这已经不是Waymo的首次融资了，去年Waymo首次进行外部融资共计完成了32.5亿美元（约合人民币208亿元），截止目前已经完成了57.5亿美元（约合人民币368亿元）的融资。

根据投资者网站PitchBook的数据，Waymo的估值略高于300亿美元，但这个数字不包括最近一轮融资。Waymo表示，这笔资金将有助于进一步推动其将自动叫车服务引入更多市场的使命。

就在几个月前，Waymo前首席执行官约翰·克拉富西克(John Krafcik)宣布，他将辞去领导该公司5年的职务，并批评该公司在技术商业化方面的进展慢于预期。目前该公司首席执行官的职位由前首席运营官特科德拉·马瓦卡拉(Tekedra Mawakana)和首席技术官德米特里·多尔戈夫(Dmitri Dolgov)共同担任。

Waymo和其他自动驾驶公司发现，这种技术的采用比预期要困难得多。例如，去年夏天，该公司仍在很大程度上依赖于人类安全司机。Waymo是Alphabet继续亏损的“其他押注”之一，最新的融资表明，该公司越来越依赖其他投资者来帮助支持该部门。

多尔戈夫和马瓦卡纳在一份声明中说：“经验教会了我们很多，我们同意那些专家的观点，即AI最大的挑战莫过于大规模构建和部署完全自主的技术。但我们喜欢挑战，多亏了我们团队无与伦比的才华，Waymo Driver已经在为数以千计的Waymo One司机提供服务，因为他们上班、买杂货、送孩子上学，或者只是体验无人驾驶的乐趣。”

除了在亚利桑那州凤凰城运营的Waymo One商业叫车服务外，该公司还在继续打造其Waymo Via卡车和货物运输服务。本月早些时候，Waymo宣布正在与J.B. Hunt进行休斯顿和沃斯堡之间的运输服务“测试”。

2020年3月，克拉富西克领导公司完成了首轮22.5亿美元的外部融资，该轮融资在几个月后又扩大了7亿美元。在此之前，只有Alphabet本身支持这项业务，就像它支持其他“其他押注”一样，但融资举措表明Waymo寻求更多资本。

Waymo表示，该公司最终希望个人拥有和操作使用其自动驾驶技术的车辆。该公司表示，到目前为止，其自动驾驶技术支持的汽车已经在美国25个城市的公共道路上行驶了数千万公里。