本项目9月初发布招标公告，12月底公布中标候选人，总耗时4个月，分为4个标段进行招标。标段1第一候选人为湖南楚湘建设工程集团有限公司，报价23.1亿元；标段2第一候选人为西乌珠穆沁旗星光运输有限责任公司，报价23.9亿。标段3和标段4第一候选人则为矿建设集团有限公司和江西核工业建设有限公司，报价分别为14.23亿、16.83亿。

值得一提的是，本项目明确提出4个标段累计需部署无人驾驶设备不低于240台的要求。

一标段设备需求

二标段设备需求

三标段设备需求

四标段设备需求

除该项目外，新战略低速无人驾驶全媒体也观察到，今年以来，矿区在无人驾驶设备的投入上持续增加，多个大型矿山项目在招标或建设规划中均明确引入了无人化运输与作业方案。据新战略低速无人驾驶产业研究所统计，截至目前，2025无人矿区领域中标项目近40项，累计标的金额超185亿元。在安全生产、效率提升及成本控制的综合驱动下，矿山智能化、无人化转型步伐明显加快。（延伸阅读：内蒙古一矿区超亿元无人驾驶运输项目即将开标！）

其中，涉及无人驾驶设备租赁、采购、运营的项目超30项，共计近1200台，行业规模化落地趋势逐渐明显。

这一显著增长并非偶然，其背后主要得益于以下几方面因素：

政策与技术双轮驱动。国家及地方层面陆续出台鼓励矿山智能化发展的指导意见，明确支持无人驾驶等关键技术研发与场景落地。同时，感知定位、决策控制、云控平台等核心技术日益成熟，车辆与场景适配性不断提升，为规模化应用奠定了基础。

企业布局竞相加速。除了传统矿山工程企业与运输公司，众多科技公司、车辆制造商及系统解决方案提供商也积极投身矿区无人驾驶赛道，通过合作、试点或整体解决方案输出等方式，推动无人驾驶车队在更多矿山实现商业化运营。

经济效益与安全效益并重。无人驾驶在矿区可实现24小时连续作业，大幅提升运输效率与设备利用率，同时显著降低人力成本与安全事故风险。长期来看，无人化运营有助于实现生产数据的全面采集与优化，进一步推动矿山精益化管理。

展望未来，随着白音华矿区等项目不断落地，矿区无人驾驶的采购规模有望持续扩大，应用场景也将从剥离运输逐步延伸至装卸、排土等环节，最终形成覆盖生产全链条的无人化作业体系。产业链上下游企业应紧跟趋势，加强技术融合与生态合作，共同推动矿山无人驾驶向规模化、标准化纵深发展。