易控智驾
截至2025年3月1日，易控智驾无人驾驶矿卡落地规模突破1000台。易控智驾成立于2018年5月，公司以"车-能-路-云"相融合的无人驾驶技术为核心，持续为全球矿山智能化转型提供创新技术方案，现已在国家能源、国家电投、特变电工、紫金矿业、新疆能源、广汇矿业、新疆宜化、首钢集团、中国宝武等所属的大型露天矿山实现规模化应用，成功打造了全矿无人驾驶标杆项目和全球单矿规模最大无人驾驶车队，成为业内率先在煤矿、金属矿、 非金属矿等多矿种实现规模化应用的无人驾驶公司。截至2025年12月底，易控智驾已在全国超过26座矿山部署无人矿卡逾2300台，其中单矿最大规模突破500台。
伯镭科技
截至2025年底，公司累计搭载伯镭自动驾驶系统的电动无人矿卡交付量已达1000台。伯镭科技定位于全球领先的电动无人驾驶矿卡企业及零碳无人矿山整体解决方案提供商，以“无人化+电动化”为核心战略，业务围绕“矿区无人化运输”展开，形成了“智驾、智车、智运、智矿”四大灵活组合的商业模式，为不同需求的客户提供从自动驾驶系统、整车销售、运力服务到全矿无人化闭环的综合解决方案。公司已完成超过30个矿山项目，覆盖多种矿型与复杂工况，总运营里程行业领先。
赛特智能
新战略低速无人驾驶全媒体获悉，2025年，赛特智能无人环卫车累计年出货超千台。赛特智能成立于2017年，是行业领先的无人驾驶全场景解决方案提供商，凭借深度融合多模态大模型、具身智能与L4级自动驾驶技术，构筑行业顶尖技术壁垒。公司自研的 “智赛洁” 无人驾驶清扫车与“智赛拉” 医疗服务机器人，已在全国50余座城市规模化落地，累计标杆案例超600个。截至目前，赛特智能在无人环卫领域已累计出货超2000台。
小马智行
截至2025年12月31日，其Robotaxi车队规模已突破1159辆，超额完成了千辆年度目标。公司成立于2016年底，由前百度首席架构师彭军和楼天城联合创立，总部位于中国广州和美国硅谷。小马智行是全球最早在中美两地开展自动驾驶技术研发和测试的公司之一，业务涵盖自动驾驶出行服务（Robotaxi）和自动驾驶卡车（Robotruck）两大领域。目前小马智行拥有超1000辆Robotaxi及约200辆Robotruck，已累积超6000万公里的全球自动驾驶路测里程，其中全无人驾驶路测里程超1300万公里。
文远知行
截至2026年1月12日，文远知行全球Robotaxi车队规模突破1023辆，正式迈入“千辆时代”。文远知行成立于2017 年，致力于开发安全可靠的无人驾驶技术，重点围绕自动驾驶出租车Robotaxi、自动驾驶小巴Robobus及高阶辅助驾驶解决方案展开产品布局，同时覆盖货运与环卫等多元化应用场景。目前，文远知行已在全球11个国家超40个城市开展自动驾驶研发、测试及运营。
萝卜快跑
截至2025年5月21日，萝卜快跑已实现全球15座城市覆盖，无人车部署量突破1000辆。萝卜快跑是百度公司旗下的自动驾驶出行服务平台，2020年12月成立萝卜运力（北京）科技有限公司，2021年正式推出萝卜快跑品牌并开启商业化运营。公司提供L4级自动驾驶网约车服务，在国内已覆盖北京、上海、武汉、深圳、重庆、成都等17座城市，海外布局迪拜、阿布扎比、瑞士等市场。累计出行服务次数超1700万次，全球自动驾驶总里程突破2.4亿公里。
新战略点评：
2025年中国自动驾驶行业的发展态势，清晰地揭示了其从“规模验证”迈向“价值创造”的新阶段。新石器无人车、九识智能两家企业荣获2025低速无人驾驶行业“新战略·金石奖 | 万台领航奖”，标志着整个自动驾驶行业规模化商用竞赛的突破。
此外，还有一些企业虽未完全达到千台车队，但已非常接近或在特定领域增长迅猛，如西井科技目前已经在港口、园区、空港等场景部署近千台无人驾驶车辆；佑驾创新小竹无人车接连斩获超1000台批量合作订单，2026年目标交付10000台无人车；又如城市之光，截止2025年12月，公司累计订单近1000台，并预计2026年总订单量将超3000台；还有吉利远程，其Robovan神童T6已达成总计26000台大单……这些企业在垂直赛道上的深入探索同样值得关注。
而无人车能在2025年迎来规模化爆发，并非偶然，其背后是技术成本、产业政策和市场需求的同步成熟与共振。正如伯镭科技与中关村科技租赁签署500台无人矿车战略合作协议时，公司非常认可中关村科技租赁为代表的金融机构在降低自动驾驶企业的重资产运营风险与场景用户的初期使用门槛等方面的有力支持。这类产融协同模式，为行业在各细分赛道加速规模商用提供了关键助力。
赛特智能环卫事业部总经理杨帆也指出，推动环卫机器人发展的核心动力来自三个方面：一是各地智能化及智慧化在环卫领域的政策推动环卫机器人快速落地，国家战略、产业标准与区域导致了发展要求红利共推智能机器人装备黄金发展期；二是AI赋能加速低速无人驾驶规模化落地，环卫机器人关键零部件成本下探促使应用市场进入高速成长期；三是中国环卫产业经济转型与基础劳动力人口结构变迁，环卫效益问题凸显，推动无人化解决方案迎来黄金发展期。
而这不仅是单一企业、单一领域的成功路径，更是整个自动驾驶行业在2025年跨越“千台”门槛、驶向规模商业化深水区的核心动能。展望未来，随着政策持续完善、技术不断进步，以及市场需求的进一步打开，自动驾驶产业正从“规模化爆发”迈向“高质量发展”的新阶段
