5月26日，悉尼最大轨道交通枢纽工程——全长36公里的悉尼西北线项目开通载客试运营，这也是澳大利亚首条无人驾驶地铁线。总部位于上海的中法合资企业卡斯柯，参与建设项目的信号工程，为其提供公司自主研发的、安全等级达SIL2级、自动化程度达GoA4级的全自动无人驾驶列车自动监控系统FAOTS。这是继香港南岛线之后，卡斯柯无人驾驶产品在发达地区的又一个成功应用。
这条线路搭载的FAOTS系统，由卡斯柯专门针对海外市场特点而研发，特点是以中心控制为主，增强中心级设备，不再设置车站设备，更便于维护和处理故障。同时，还集成了最新的区间入侵检测、智能化列车区间运行监视和区间失电检测等一体化功能，并可根据列车工况和运行速度，开启不同的通风模式。
搭载这套系统后，悉尼西北线的列车可以实现自动唤醒、自检、自动出库回库、正线运行、自动洗车以及存车休眠等功能。一旦有人员入侵区间，系统即可通过门控或摄像头监控识别，自动驱动列车鸣笛、降速和打开车灯等;一旦遭遇区间失电，系统也会立刻反应，将影响降到最低。
卡斯柯FAOTS系统已在2016年底开通的香港南岛线上成功投用，稳定运行至今。此次基于悉尼地铁用户的使用习惯和功能需求，又优化和改进了控制界面及图标设计，操作更便捷，人性化更高。此外，卡斯柯还全面负责系统的全生命周期管理，为安全运行提供长期、可靠的保障。
