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小马智行CTO楼天城:自动驾驶不是花拳绣腿

2019-10-22

“自动驾驶不是花拳绣腿,不是要给别人展示一个什么东西。”10月17日,小马智行联合创始人兼CTO楼天城在接受记者独家专访时表示。

矿区自动驾驶系统是怎样炼成的?

2019-10-22

矿区自动驾驶的热闹下,不乏难题。

无人驾驶的规模化难题

2019-10-22

无人驾驶公司扩大规模这件事到底难在哪儿?

一文解读百度长沙自动驾驶出租车队Robotaxi背后的BIE技术

2019-10-22

通过百度智能云BIE的保驾护航,无人驾驶距离普通大众的生活更近了一步。

北京自动驾驶开放测试道路已达64条

2019-10-22

记者从今天开幕的世界智能网联汽车大会上获悉,截至10月,北京市自动驾驶开放测试道路共计64条,车辆道路测试安全行驶里程已超过73万公里,已经向12家企业76辆车发放自动驾驶道路测试用临时号牌。

我国企业成功研制5G网络智能110吨无人驾驶矿用车

2019-10-22

一台5G网络智能110吨无人驾驶矿用车19日亮相江西南昌2019世界VR产业大会。这个“大块头”具有自动下达作业任务、自动装卸、自主行驶、自动规划地图、智能自主避障等功能,是智慧矿山建设的重要成果。

百度李彦宏:无人驾驶出租车已在长沙试运行

2019-10-21

20日上午,在第六届世界互联网大会上,李彦宏表示,数字经济已经进入了以人工智能为核心驱动力的智能经济的新阶段,智能经济将给全球经济带来新的活力,是拉动全球经济重新向上的核心引擎。

自动驾驶部门裁员,Uber恐失去想象空间

2019-10-21

据科技媒体TechCrunch报道,Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西在一封内部邮件中确认了新一轮裁员的消息,其中自动驾驶和送餐业务Uber Eats是此次裁员的重灾区,同时也是Uber上市半年来的第三轮大规模裁员。

阿里巴巴王刚:自动驾驶没有免费的午餐

2019-10-21

10月17日-19日,2019年中国计算机大会在苏州举办,本届大会以“智能 引领社会发展”为主题,1000家机构的代表、8000余人参展参会。阿里巴巴自动驾驶实验室主任、首席科学家在会上发表了《自动驾驶没有免费的午餐》的主题演讲。

华为汽车局—华为将从智能座舱、智能驾驶等方面赋能

2019-10-21

蛰伏五载,2019年华为的汽车局正式浮出水面。“聚焦ICT技术,帮助车企造好车”,华为将在智能车云、智能网联、智能座舱、智能驾驶和智能电动五个方面,帮助车企打造他们理想的智能汽车,华为只想做一个智能网联汽车的增量部件供应商。

特斯拉完全自动驾驶芯片脱颖而出

2019-10-21

特斯拉完全自动驾驶芯片(FSD芯片)从全球千项互联网领先科技成果中脱颖而出,成功入选“第六届世界互联网大会世界互联网领先科技成果”。

华为提出“自动驾驶网络”战略

2019-10-21

在10月16日的大会Keynote发言中,华为运营商BG网络架构转型Marketing部长袁博全面描绘了自动驾驶网络的目标架构以及与运营商共同的创新实践。

拿自动驾驶牌照这事儿上,新势力绝对是弱势群体

2019-10-21

在颁发自动驾驶牌照这事上,中国比美国严苛多了

矿区无人化运输的千亿级市场 能诞生百亿级自动驾驶公司吗?

2019-10-21

目前,国内至少有踏歌智行、慧拓智能、易控智驾、伯镭科技、希迪智驾(CIDI)、拓疆者等 6 家矿区无人化解决方案提供商在内蒙、河南、北京等地做测试或运营。

Arm高级副总裁详谈自动驾驶计算联盟:致力于解决三大痛点

2019-10-18

Arm是高通、恩智浦等几乎所有移动芯片的底层IP提供者,此番成立自动驾驶计算联盟意味着移动芯片领域的霸主真正杀入自动驾驶这一最具前景的新领域。而国外媒体Venturebeat得到机会,对Arm首席执行官Simon Segars以及Arm汽车和嵌入式产品高级副总裁Dipti Vachani进行采访

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