如今特斯拉毫无疑问已经是新能源领域尤其是纯电动汽车细分领域中的王者了，去年特斯拉汽车全球大卖36.75万辆，虽然距离日本丰田以及德国大众千万级别的销量还有一定的差距，但特斯拉在纯电动车领域的技术毫无疑问是顶级存在的。

特斯拉从成立起除了专注于纯电动汽车的制造之外，还一直热衷于自动驾驶技术的研发。近日，日本表示：拆解Model 3发现，特斯拉自动驾驶技术至少领先行业6年。《日经亚洲评论》对特斯拉旗下一款最平民价格的Model 3进行了拆解，事后总结时表示：虽然特斯拉整体并没有太惊人的地方，但特斯拉的自动驾驶系统毫无疑问是保证特斯拉在电动车市场中能够保持快速成长的最大武器，其技术至少领先行业6年。

据悉，“Hardware 3”是特斯拉自行研发的智能AI芯片，从2019年第一季度开始，特斯拉旗下所有车型包括Model 3、Model S、Model X等新车全部搭载“Hardware 3”AI智能芯片，再辅助配置相应的软件从而让特斯拉的智能系统更加完整。

特斯拉的自动驾驶功能以及车内所有的娱乐影音系统，均由车内的AI电脑系统操控。这种以电脑为核心的智能驾驶平台，未来将会成为能否把汽车变成更智能、功能更多、处理更庞大资讯业务的关键。

行业人士表示，这项技术最快将会在2025年全面普及，但特斯拉目前已经在自家车型中搭配了，所以特斯拉目前的技术已经足足领先行业6年。当然，比如像大众、丰田等这种汽车大厂，凭借其雄厚的资金以及人才储备，想要在2025年之前推出这种全自动电脑控制系统也并不难，但这些传统的厂商担心，如果全部像特斯拉这样去研发自动化电脑操作系统，那么恐怕会让自己过去数十年来精心培养的零组件供应链日渐式微，相关产业链上的工人也将大大受到影响。

但特斯拉这种新型厂商并没有任何产业链或者供应链上的压力与责任，所以可以更自由地去追求更高的技术，不过，一旦特斯拉这种模式成为趋势的话，那么传统厂商最终也只能妥协，改变原有的商业模式和供应链，跟随特斯拉的脚步。