据外媒报道，戴姆勒和宝马正考虑在关键汽车零部件生产方面开展合作，相关人士还透露双方还计划探讨电动车平台、电池和自动驾驶技术等的合作，但讨论还处于初期阶段，任何具体的决定尚不清楚。对此报道，戴姆勒和宝马均拒绝回应。
此前，宝马宣布计划在德国慕尼黑建立全新的模拟驾驶中心，到2021年将为客户提供安全且完全的自动驾驶汽车。宝马集团研发负责人克劳斯·弗勒利希(Klaus Froehlich)曾表示，独立研发自动驾驶技术的车企现在已经意识到来自成本、技术、政策风险带来的挑战，为此宝马决定寻求合作，目前正与两、三家大型汽车制造商谈判加入其自动驾驶联盟的事宜，预计将在未来3至4个月内宣布新成员加入。
据相关消息透露，戴姆勒或许会加入宝马的自动驾驶阵营。2016年7月，宝马与英特尔、Mobileye公司三方成立了自动驾驶联盟，旨在建立自动驾驶开放平台，向众多汽车供应商和其他可以从自动驾驶中受益的公司开放。一年以后，该联盟又加入了德尔福、大陆、麦格纳和FCA。该联盟成立的目标旨在研发可扩展的系统，根据需要提供所有不同的自动驾驶服务，最终达到L5等级。
在电动化、智能化的变革下，各大汽车制造商面临着巨大的机遇与挑战。为削减成本与分摊风险，各大汽车制造商近年来纷纷选择以抱团取暖的方式，在自动驾驶、智能网联、电动车等领域探寻发展的空间。
前不久，大众就牵手福特宣布将在明年1月组建全球战略联盟，围绕新车、产能、自动驾驶等方面展开合作，包括联手打造一款共享MEB平台的紧凑级掀背车(预计明年11月投产)。可见，汽车制造商在各大领域深度绑定、合作已是大势所趋，这将深度改变汽车出行领域的格局。
