
按照这一部门声明,韩方技术开发将着重于“四级”自动驾驶标准的汽车。
自动驾驶汽车领域,按照驾驶程序“自动”程度的不同,从低到高分一至五级,“第五级”意味着车辆能够完全自主驾驶、几乎无需任何人工操作;“第四级”即所谓“高度自动驾驶汽车”,意味着汽车能够自动操控转向和速度、行驶过程中大部分情况无需驾车人操控,在某些符合条件区域可转入“完全自主”驾驶模式。
韩开发“高度自动驾驶汽车”
时间:2020-05-02
来源:快资讯
导语:韩国科学技术信息通信部28日宣布,政府将投入1.1万亿韩元(约合8.96亿美元)开发“高度自动驾驶汽车”相关技术,期待这类汽车成为未来市场主要增长点。

按照这一部门声明,韩方技术开发将着重于“四级”自动驾驶标准的汽车。
自动驾驶汽车领域,按照驾驶程序“自动”程度的不同,从低到高分一至五级,“第五级”意味着车辆能够完全自主驾驶、几乎无需任何人工操作;“第四级”即所谓“高度自动驾驶汽车”,意味着汽车能够自动操控转向和速度、行驶过程中大部分情况无需驾车人操控,在某些符合条件区域可转入“完全自主”驾驶模式。
凡本网注明[来源:低速无人驾驶产业综合服务平台]的所有文字、图片、音视和视频文件,版权均为低速无人驾驶产业综合服务平台独家所有。如需转载请与0755-85260609联系。任何媒体、网站或个人转载使用时须注明来源“低速无人驾驶产业综合服务平台”,违反者本网将追究其法律责任。
本网转载并注明其他来源的稿件,均来自互联网或业内投稿人士,版权属于原版权人。转载请保留稿件来源及作者,禁止擅自篡改,违者自负版权法律责任。
如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。
关注低速无人驾驶产业联盟公众号获取更多资讯

全球瞩目!斑陌易行闪耀硅谷,T6 无人车开启商用新纪元
真端到端 + 乐高式落地!

2026年Q1低速无人车新品盘点
无人配送车和无人清扫车居多。

盈峰、赛特、迅零、纽恩驰、玉树同台激辩:直指盈利与落地难题
无人环卫商业化拐点与“类人思考”如何实现?

飞步科技获中国港口协会科技进步奖特等奖
摘得港口行业科技领域最高荣誉。

佑驾创新签订1600台无人车订单,加速“出海2.0”战略落地
全球化布局迈入规模化新阶段。

2026投用在即:西井科技Q-Tractor将落地厦门翔安国际机场
助力打造智慧化“海上丝绸之路”空中桥梁

量产交付万台后,这家线控底盘领军企业再推新作
能为无人车规模化运营提供坚实支撑的底盘长什么样?

禾赛斩获九识20万颗独家订单,“双第一”联手引爆行业规模化竞速
行业头部深度绑定。

无人车电池暗战升级:谁将卡位下一个十年?
一场更为深刻的产业链利益重构与布局博弈。

超177亿美元!2月自动驾驶领域融资一览
涵盖天使轮、A轮、C轮、D轮等多轮次。