马斯克反对德国对特斯拉自动驾驶术语的裁决

时间:2020-07-16

来源:新浪汽车

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导语:德国法院禁止特斯拉在其网站或其他广告中使用Autopilot或“自动驾驶的全部潜力”等术语,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克对此表示异议。

   德国法院禁止特斯拉在其网站或其他广告中使用Autopilot或“自动驾驶的全部潜力”等术语,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克对此表示异议。
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  在推特上,马斯克表示,“特斯拉自动驾驶仪是根据航空业使用的术语命名的。或者改称为高速公路呢?”

  关注反竞争行为的行业组织Wettbewerbszentrale将此案提交给了德国法院,称这些条款在特斯拉高级驾驶员助理系统的能力方面误导了公众。

  特斯拉的汽车配备了自动驾驶仪,这是一种先进的驾驶辅助系统,提供了自适应巡航控制和车道转向的结合。自动驾驶系统功能更强大、功能更高的版本被称为“完全自动驾驶”(full self-driving,简称FSD),它包括泊车功能召唤和自动驾驶系统导航功能。自动驾驶系统是一种主动导航系统,可以引导汽车从高速公路的入口匝道驶出匝道,包括换车和变道。该系统现在也能识别和响应交通灯。

  不过,特斯拉汽车并不是自动驾驶汽车。该系统需要驾驶员始终保持工作状态。

  Wettbewerbszentrale还指出,特斯拉在其网站上的声明暗示,到今年年底,自动驾驶将在城市街道上运行,这曲解了其中一些功能在德国仍不合法的事实。

  虽然马斯克可能不同意,但尚不清楚他是否会要求特斯拉上诉。特斯拉没有发表任何官方声明,也没有回应置评请求。

  Autopilot和FSD这两个词引发的批评和争议已经不是第一次了。多年来,汽车行业的组织、参与者和媒体都对自动驾驶仪和FSD的使用提出了质疑,因为这是一个提供二级驾驶员协助的系统。

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