就像是万物互联的“互联网+”时代，在人工智能愈演愈烈的今天无数的公司都想要参与其中可以在抢占先机，但是对于人工智能的未来发展应当是如何的，在发展过程中产生的新的道德伦理问题又该如何解决，尚且没有一个定论，但是在探索过程中一个最接近于人工智能和现有科技相结合的产物就是汽车领域，在过去的几年中无论是国内还是国外都有很多资本将新能源汽车和人工智能相结合以期拨得头筹，但是据最近的情况来看似乎并没有如何的进步。
如果说在这一领域中比较出名的那一定就是“钢铁侠”埃隆·马斯克的斯特拉公司，特斯拉可以说是在这一领域比较成熟的一家汽车公司了，虽然最近有消息表明苹果也在积极的涉足这一领域，从特斯拉公司挖走了不少管理和技术人员，但是苹果的联合创始人沃兹尼亚克在接受媒体访问的时候却说他认为在目前，自动驾驶的汽车是不可能实现的。虽然他也曾幻想过苹果可以制造出一个真正的可以无人驾驶的汽车，但是根据特斯拉的现实经历来看，这是不能实现的事情。
沃兹尼亚克的一个说法就是人本身就是不完美的生物，总会犯错的，人类所设计的道路是为了人类自己驾驶汽车而不是让汽车自己行走，所以现有的技术并不能让无人驾驶汽车真正的实现，而且即使辅助驾驶的软件可以在某些情况下帮助人类驾驶，例如靠识别红绿灯或者斑马线来避免一些交通事故，但是在实际中使用这些软件会让人类更加聚精会神，因为稍有闪失就会发生意外而造成事故。
其实相对于前些年，今年的无人驾驶技术已经到了一个热潮退去的时间，虽然依旧有很多人在挥舞着资本进入相关领域，但是在政府层面已经开始叫停了相关的无人驾驶汽车上路测试的活动和停发了牌照。实际上就在2018这一年中就已经发生了多起使用无人驾驶技术的汽车在上路测试中发生事故造成人员死亡的事件出现，事故的部分原因来自于辅助软件在关键时刻无法使用和感应周围物体的传感器失灵，因此可以看出实际上在现阶段，真正的无人驾驶汽车并不存在。
