出没于颠簸矿区，在没有路的地面开出一条路，从外观到功能都相当“硬核”，白色车身格外醒目，车身更是有两层楼房之高，被称为“巨无霸”，载重达到110吨……北方新报正北方网记者在内蒙古北方重型汽车股份有限公司院内看到，被称为“巨无霸”的“NTE120AT无人驾驶电动轮矿车”块头大、载荷多，采用车辆线控技术，可在矿山实现车辆准确行驶与精准停靠，将横向误差和航向误差限制在厘米级别，“智慧”与“体格”并存。
而在隔壁陈列的NTE360A电动轮矿用车则块头更大，让网络名人们惊叹“一山更比一山高”，纷纷打卡合照。“价值3000万的国产车，五百吨重三千升油耗，一条胎顶一台宝马!这个长16米、高8米、宽10米的庞然大物就是包头北方重汽制造的‘巨无霸’(NTE360A电动轮矿用车)，这大家伙拥有世界最大轮胎，轮胎直径达4米。站在轮胎旁，每个人都会显得异常袖珍。大伙一致感叹，‘这几乎就是一座行走的建筑!’”知名历史博主“潘明先生”发微博称赞。
记者了解到，矿区无人化运营是加快数字化智慧矿山建设的有效途径，有助于实现安全生产，降低人工和整车使用成本，提升运行效率，这辆无人驾驶矿车可在矿山现场流畅精准平稳地完成倒车入位、挖机装载、精准停靠、自动倾卸、轨迹运行、自主避障等各个环节，结合车辆协同运作平台，可实现无人驾驶车队协同运转，一车感知、数据共享、全局可知，实现矿区作业高效、安全。
中国兵器工业集团内蒙古北方重型汽车股份有限公司是我国专业从事非公路矿用车及其零部件研发、生产和销售的企业，拥有我国矿用车领域唯一的国家级工程研究中心，是中国工程机械工业协会工程运输机械分会和中国汽车工程学会矿用车分会理事长单位，是矿用车国家标准牵头编制单位，是我国首批54家制造业单项冠军示范企业，2012-2016年连续5年入选“全球工程机械制造商50强”，具备年产1000台矿用车生产能力。拥有TR系列载重25—91吨机械传动矿用车(含矿用洒水车)、NTE系列和MT系列载重110—360吨电动轮矿用车。起草国家标准16项，完成国家级、省部级重点新产品项目31项，获得省部级科技进步一等奖5项，获得国家专利授权170项。目前矿用车占据国内80%以上市场份额，国外市场拓至全球63个国家和地区，累计总销量名列全国第一，世界第三。
