热点关注

#01 美国扩大AI芯片出口限制

据新战略低速无人驾驶全媒体海外部获悉，美国拜登政府周二宣布收紧对中国等国家的特定高端芯片技术出口。在此新规下，英伟达原来专为中国市场设计以规避管制的“低配版”H800和A800芯片也在受管制范围内；此外，英特尔和超微半导体（AMD）的AI芯片也可能受到影响，美国应用材料（Applied Materials）、科林研发（Lam Research）和科磊（KLA）等公司向中国销售的半导体制造设备也可能受到打击。

新的规范还将先进芯片的出口许可要求扩大到逾40个国家和地区，目的为了消除先进芯片可能透过这些国家转运到中国的风险。人工智能芯片巨头英伟达表示，新规定可能会迫使公司将部分业务移出受到出口限制影响的国家。

融资财报

#02 KargoBot获4.5亿元融资

据悉，滴滴自动驾驶货运业务KargoBot已升级为创业公司卡尔动力，独立运营。公司近期宣布获得鄂尔多斯集团及其他机构的超4.5亿元投资，助力其L4级别干线货运的无人驾驶技术研发和商业化运营。

#03 霞智科技获数千万元融资

日前，霞智科技宣布获得数千万元Pre-A轮融资，投资方包括容亿投资、地平线海松基金和泓诺创投。霞智科技成立于2021年，围绕“智能服务机器人系列”进行产品布局，目前已推出室内清洁机器人。

#04 国巡机器人获新一轮股权融资

企查查数据显示，国巡机器人近期获得水木资产新一轮股权融资。国巡机器人是智慧安全巡检及作业机器人研发商，专注于工业领域智慧安全巡检、智慧安全作业、智慧搬运等场景机器人产品研发，其中包括轮式巡检机器人。

落地应用

#05 中国首个矿区自动驾驶“出海”项目正式签约

10月15日，泰国最大的综合性企业SCG（泰国暹罗水泥集团）、泰国最大电信运营商AIS和华为、中科慧拓、宇通等5家企业在泰国正式签署“泰国首个5G+自动驾驶智慧绿色矿山项目”合作协议，标志着中国矿区自动驾驶领域首个“出海”项目落地。

据了解，泰国首个5G+自动驾驶智慧绿色矿山项目位于SCG沙拉武里府矿区，总投资1000万美元。预计2024年1月前后，中科慧拓改造完成的首批15台纯电无人宽体车将进入矿区。

#06 北京发布首张大型普通客车自动驾驶测试牌照

据报道，北京公交于近日取得了北京首张大型普通客车自动驾驶路测牌照。该牌照由由北京公交集团作为牵头单位，亦庄运营公司、福田欧辉、轻舟智航作为联合体共同申请获得。接下来，北京公交将在北京市智能网联汽车政策先行区内开展上路测试。

#07 多款无人驾驶车辆驶入桂林高校

近期，桂林电子科技大学在校园内开启无人驾驶小巴测试。该小巴共有前后两排座位，左侧还有两个单独的座位，可容纳8-10人。据悉，小巴搭载的智能驾驶系统由该校师生通过校企合作开发。

除了无人驾驶小巴，桂林电子科技大学智能驾驶团队目前还在进行多种类型车辆的无人驾驶技术研发，包括无人售卖车、无人驾驶卡车、无人环卫车等。

#08 本田宣布2026年在东京都内推出自动驾驶出租车

据外媒报道，本田汽车公司、美国通用汽车公司以及自动驾驶技术公司Cruise近日宣布达成一项重要合作，计划于2024年上半年共同建立一家合资企业，以于2026年初在日本推出无人驾驶打车服务。

根据计划，通用、Cruise和本田将于2026年初在东京市中心首次推出无人驾驶打车服务，并逐步扩展至其他地区。初期，服务将启动数十辆Cruise Origin车辆，然后逐步扩展至500辆。

portant; overflow-wrap: break-word !important;">2023年12月，低速无人驾驶产业联盟将在深圳举办“2023低速无人驾驶行业发展年会暨2022-2023低速无人驾驶行业双年度评选颁奖活动”，明道优术，合众践行，敬请期待！（参会请联系：袁先生13686824958，张女士13427940994）