不过在智能配置领域，起步相对较晚的国产车在合资车面前一直没有发言权。尤其在智能驾驶上，由于受到各种基础设施限制，目前国内乘用车市场内最高级别智能驾驶极少能达到L2级别。而吉利自2014年开始就提出要完成10亿公里的自动驾驶测试，通过多年的努力，吉利实现了大量的数据积累，为此吉利也成为了自主品牌中首个量产L2级别智能汽车的企业。
而吉利旗下首个搭载了L2智能驾驶技术的SUV车型就是吉利缤越了。如果你想要了解L2智能驾驶技术究竟有多厉害?不妨就从缤越身上找找答案。可以说，缤越的L2智能驾驶主要体现在它的配置功能上，下面我们重点介绍缤越的几个智能配置，相信从配置功能的解析上，能让人更加直观地了解L2智能驾驶的魅力。
APA全自动智能泊车系统，让停车不再是烦恼
在拥挤的都市中开车，最怕的就是停车入库。虽然自动泊车功能已经十分普遍，但还是要靠驾驶员人工干预，也就是说，驾驶员可以不控制方向盘，但是必须要控制好油门以及掌控车速和刹车才可以，依旧不是很方便。
而缤越配备的APA全自动泊车系统就可完全解放双手双脚，驾驶员无需控制方向盘、油门及刹车，车辆就能自动完成搜索车位，泊车入位，更显智能化。这对于停车技术不娴熟或者新手驾驶员来说，提供了实际又有效的帮助。
ICC智能领航系统，有效减轻驾驶员疲劳
再有，缤越的ICC智能领航系统则在日常驾驶中提供了很大的帮助，可以在0-150km/h时速内实现自动跟走、跟停、跟转向、车道保持及纠正辅助。在遇到走走停停的城市堵车路段时，该系统的优势就十分明显，能有效减轻驾驶员的驾驶疲劳感。
SLIF交通限速标识智能识别，消除违章困扰
另外，缤越还配有另一个日常驾驶利器——SLIF交通限速标识智能识别功能，在行车途中，缤越可通过该功能自动识别车前70米处，限速识别范围在5-160km/h之间的道路限速标识。再结合车内智能导航系统中的限速提示，可谓是驾驶路上的双重保险。在日常驾驶中，若一时忘了神有超速或违反其他道路限速的举动，这项功能能够及时提醒驾驶员，有效地帮助车主告别违章烦恼，安全出行。
所谓好货不怕没人买，缤越能搭配如此领先的智能驾驶技术，市场反应自然不会差。据了解，缤越一经上市，首月销量即破万辆，上市2个月销量达23,361辆，成为吉利SUV阵营的又一猛将。而在2019年1月，缤越再创新高，取得了14,627辆的好成绩，足以看出消费者对吉利缤越的认可和热爱，当然缤越能受到消费者青睐一定不会少了L2智能驾驶的功劳。
缤越的上市，标志着L2级别自动驾驶车型已实现量产，这从很大程度上提升了消费者对国产车的信心值。可以说，吉利缤越率先实现L2智能驾驶，改变了不少消费者对国产车技术落后的认知，也证明了如今的国产车也能拥有如此出类拔萃的智能科技。而上市后的缤越也必将会成为吉利SUV家族的一张新王牌，促进吉利品牌更快的走向全球化。我们有理由相信，不久的将来，吉利还能继续引领中国汽车取得更新的突破。
