无人车智能底座创新技术详解 | 湖大艾盛将出席2023低速无人驾驶年会

时间:2023-12-05

来源:低速无人驾驶编辑部

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导语:湖大艾盛业务范围覆盖整车开发全流程。

 自动驾驶执行层一般通过接收感知系统的数据,以及决策系统的决策信号,进而执行加速、刹车、转向等在内的行车决策。线控底盘即自动驾驶执行系统的主要组成部分,包括线控制动、线控转向、线控换挡以及线控油门四大系统。

湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司(下称“湖大艾盛”)成立于2007年,是依托于湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室的产学研企业,业务范围覆盖整车开发全流程,包括:造型、总布置、车身与内外饰结构设计、底盘结构设计与性能仿真、电器原理设计与电器集成、整车安全、NVH仿真与测试、刚强度仿真、疲劳仿真、热管理、CFD、SE工程、重量管理等整车开发服务相关业务。

公司拥有1200多工程师,与上汽集团、东风汽车、广汽集团、长安汽车、北汽集团、海马汽车、猎豹汽车等国内主流车企建立良好的合作关系;开发100多款车型,目前累计销售超过3000万辆。

湖大艾盛MARS事业部致力于开发自主可控的无人线控底盘总成和关键线控零部件。获批“长沙市智能汽车产业生态火炬企业”称号和线控制动系统关键技术研究与产业化“揭榜挂帅”攻关项目;获批湖南省科技厅线控底盘工程技术研究中心、入选湖南省五个100重点建设工程。

MARS事业部目前共有150人,其中博士3人,硕士10余人。专注于无人线控底盘和关键零部件的研发,涉及线控零件、底盘、控制等多个领域,具备从底盘、结构、到控制器的研发与设计能力。目前产品已覆盖大中小、重载全尺寸,广泛用于工业场景智能底座、无人售卖、无人物流、无人环卫、无人配送、智慧机场等场景。

另外,作为低速无人驾驶产业联盟联合发起单位,湖大艾盛已牵头制定《低速无人车移动底盘通用技术条件》团体标准,起草制定《低速无人驾驶清扫车安全规范》团体标准,为行业标准化体系建设贡献了积极力量。

12月15日,低速无人驾驶产业联盟在观澜湖高尔夫球会东莞国际会议中心举办的“2023低速无人驾驶行业发展年会”上,AISN MARS首席技术总监曹文亮博士将带来《全尺寸、全载荷、全场景应用的智能底座》主题演讲,敬请期待!

曹文亮博士:湖南大学博士,任AISN MARS的CTO,负责并从事公司MARS产品及智能驾驶功能开发,参与广西省电动智能底盘、自动驾驶重大专项项目,担任长沙市“揭榜挂帅”线控制动技术负责人等,目前以第一作者发表SCI论文5篇。

13湖大艾盛

“2023低速无人驾驶行业发展年会”以“明道优术 合众践行”为主题。所谓物有本末,事有始终,知所先后,须明行业生存之道、发展之道、合作之道,善战者谋其势,凡事预则立,不预则废,独自发展则不成林,合众之力方成气候,低速无人驾驶行业需要在发展中谋求创新与突破,则需要合众之力。

大会同期还将举办低速无人驾驶产业联盟理事大会,并有“低速无人驾驶+移动机器人”双联盟近70家企业精品展示,期待行业同仁莅临交流!

双年会-精品展示
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