民航“十四五”规划中提出要大力发展5G、自动驾驶，实现智能装备、自动装备的规模化应用。民航新基建包括民航数字基建和信息基建，未来民航业的竞争力，很大程度上取决于数字化和智能化创新应用的发展。

在此背景下，天一航空顺势而为，成立科创中心，设立研发部、数字化研究院、项目部和知识产权管理部。致力于提供民航智慧交通整体解决方案，助力民航（机场）实现数字化、智慧化转型目标。

江苏天一航空工业股份有限公司成立于2011年，是一家专业从事民航机场高端专用装备及智慧机场整体解决方案的国家高新技术企业，IATA全球战略合作伙伴，国家专精特新重点“小巨人”企业(民航装备行业唯一),产品涵盖民航绿色装备(民航燃油、新能源系列机场专用装备/车辆)、智慧机场整体解决方案(民航5G系统化建设、L4级自动驾驶技术研发制造、5G自动驾驶试验场技术服务、车路协同整体解决方案)、平安机场装备(民航、机场专用装备/车辆自动安全对机系统ASD)、民航新能源车联网及大数据安全监管运营系统等。

建有江苏省数字民航高端装备工程技术研究中心、江苏省企业技术中心、江苏省低空智能装备工程研究中心、江苏省重点工业互联网示范工程项目单位等省级创新平台。获得航空器地面服务设备安全靠机系统以及航空器地面服务设备自动驾驶系统CNAS认证资格。

作为民航高端装备向数字民航转型的头部企业，天一航空深耕民航智能网联技术研发和产品制造，自主研发的“L4级无人驾驶装备技术+车路协同+智能调度系统”机坪区智慧交通整体解决方案填补了国内空白，引起了业内广泛关注。

机坪区智慧交通管理，是解决机场安全问题、提升效率、压降成本、强化监管最有效的手段。针对机场需求和痛点，天一航空携手华为、清华大学苏研院达成全面合作，推动5G新基建建设，建成封闭场景自动驾驶实验场，建立较为完备的民航新能源大数据监管平台，独家建立室内外连续高精定位技术，率先实现5G与V2X技术融合、AI云端智能与车辆智能融合，为机场安全高效运行提供有力地技术保障。

作为天一公司竞逐低空经济新赛道的“三驾马车”之一，智慧民航整体解决方案与民航专用装备、平安机场装备相比，起步最晚，但发展最为迅速，目前已形成民航L4级自动驾驶装备、存量装备无人驾驶线控改造、民航5G化产品、民航自动驾驶试验场技术服务、机坪区智慧交通整体解决方案等产品及服务，为助力民航四型机场建设、民航数字化转型提供了高质量发展方案。

7月3日，在低速无人驾驶产业联盟主办的“2025（第五届）低速无人驾驶场景上台共建拓展大会”上，天一航空科创中心项目总监叶启渊将带来《机场智能网联专用车辆“端边云”协同管控关键技术研究》主题演讲，敬请期待！

叶启渊：南京大学计算机本科，新加坡国立大学计算机理学硕士，现江苏天一航空工业股份有限公司科创中心项目总监。研究领域为人工智能、自动驾驶、ADAS系统集成控制、车路协同和安全控制。致力于机场智能网联专用车辆“端边云”协同管控关键技术研究，是“L4级民航智能装备+车路协同+设备智能运营”机坪区智慧交通整体解决方案行业首创者。