近日，深圳市又一无人车“千车之城”计划迎来新突破。在城配物流领域，全市已投入运营的无人配送车已近300台，运营规模和自动配送单量持续领跑全国，预计到2025年底将突破1000台。

据了解，作为全国自动驾驶示范城市，深圳一直走在道路开放、政策创新、运营推广的前列，不仅在全国率先实现自动驾驶地方立法，并连续出台多项支持计划，推动全市自动驾驶产业链协同发展。近年来更是重点支持无人环卫车、无人配送车等低速无人车的规模商用，为行业提供多个“深圳样本”。

当前，深圳以“全城开放”的姿态，率先打造无人配送新赛道全国标杆，已吸引了顺丰、美团、九识、新石器等众多企业加速在深圳聚集落地，并形成模式新、管理严、人才优、覆盖广、场景多、标准高的产业生态。

模式新：无人配送运营网加速扩张

深圳自动配送正在构建全新的物流体系：公交+地铁+无人车+无人机的全新物流自动配送网络模式正在逐步形成。与此配套，传统运输企业也在加速融入自动配送领域，通过整合枢纽场站+既有从业人员构建自动配送运营服务中心提供多元服务。

管理严：统一执行行业公约

深圳通过行业公约的方式，保障安全发展。提出了主体必须由企业统一申报、道路必须统一评估、车辆必须统一标识、必须经区级以上部门审批、必须按规定时间、车速行驶、必须接入监管平台，以及统一标识（车辆、场站等体系化）、统一运营平台、统一客服系统、统一换电方案、统一管理模式。

人才优：产教融合，聚才育才

深圳集聚了顺丰、美团、九识、新石器等行业领军企业，在深圳集聚了一批优秀人才。与此同时，东部公交作为运营主体联合深圳城市职业学院开展自动配送专业人才梯队培养，为产业行业发展提供人才保障。

覆盖广：目标实现“全城全域开放”

深圳已面向自动配送开放了超300公里道路，按照企业的生产投放诉求，建立快速响应机制，以业务需求出发，从“能否开放、开放时间、开放车道、开放速度、开放大小、开放规模”六个维度评估线路，最快的速度响应企业开通自动配送路权的需求。

场景多：低速无人车构建智慧城市新范式

深圳无人配送车已深入短途货运、快递配送、无人零售、商超履约等多个领域，让“即时送达”服务覆盖城市更多角落。

同时，无人环卫、安防巡检、RoboBus、RoboTaxi等场景发展也十分迅速。如本月初，小马智行官宣与深圳西湖集团达成战略合作，双方将在深圳联合打造一支规模“千台级以上”的L4级自动驾驶出行服务车队。

标准高：运营管理更加规范

《国家市场监督管理总局办公厅关于公布第一批国家级服务业标准化试点（智慧交通专项）名单的通知》，深圳已被列入牵头自动配送货运标准化试点城市。

深圳正以“全市域开放”的魄力，加速推进自动配送2.0建设，吸引全球领先企业在深落地发展，积极抢抓自动配送新赛道，推动深圳建设成自动驾驶“第一城”无人物流“第一城”，助力深圳早日建成具有全球重要影响力的物流中心城市。