据新战略低速无人驾驶全媒体了解，目前深圳市功能型无人车实际投用数量已近900台，运营密度居全国领先。而随着这一数字的刷新，深圳市无人物流配送车年内冲刺千台的目标已完成近90%
具体来看，深圳市功能型无人车的部署主要集中在无人配送和无人环卫方面。作为全国首个进行街道级、城市级全场景无人环卫车普及应用的城市，深圳市今年来在该领域的成绩更为亮眼。
根据公开信息，新战略低速无人驾驶产业研究所统计，2025年无人驾驶清洁环卫领域中标项目已超190项（不含续签合同，废标项目），披露的服务期总金额超118亿元，涉及的无人环卫设备数量约1200台。
从地域分布来看，广东省深圳市占据绝大部分，共有近60项中标项目，披露金额超51亿元，其中批量部署项目（中标车辆数量＞10台）达15项。

2025年深圳市无人驾驶清洁环卫领域批量部署项目

值得一提的是，披露金额最高为龙华街道办事处“城市管家”项目，达4.56亿元，投用近20台无人驾驶环卫设备进行指定道路的清扫保洁；次高中标金额为龙岗区平湖街道城市管家环卫服务项目，涉及金额达4.33亿元，该项目投入了城市之光的无人环卫车辆；而无人车落地规模最大的项目则花落赛特智能，将投入100台无人驾驶环卫设备用于深能环保近一年的环卫项目。
此外，据新战略低速无人驾驶产业全媒体了解，目前深圳全市各类市容环卫车辆约4500辆，按照深圳市最新公布的无人环卫车辆投用数据计算，深圳全市无人环卫装备渗透率逼约10%，居于全国前列。
在这些成绩激励下，深圳继续在“人工智能先锋城市”的建设上高歌猛进。如近期深圳市将在深圳信息职业技术大学隆重举行的“2025深圳国际人工智能环卫机器人大赛暨应用创新大赛”，也是为进一步激发创新活力、攻克技术瓶颈、培育产业人才，全面推动人工智能在城市管理领域的深度应用。

相较于无人环卫，深圳在无人配送领域的表现更为显著，投用数量约占当前深圳市低速无人车辆运营总数的55%。除了运营数据的直接体现，深圳市无人配送产业生态也在日益完善。新石器、佑驾创新、白犀牛、九识智能、美团、顺丰、京东、邮政等产业链核心企业扎堆深圳，相继完成批量化部署，助推深圳无人配送产业快速发展。
其中，佑驾创新作为深圳本土的自动驾驶上市企业，自今年9月正式发布无人物流配送车“小竹”，就已实现批量交付。其于深圳华强北街道的“AI＋无人物流车”首线试运行项目也在本月正式启动，将重点布局在桑达工业园、赛格科技园、华康大厦等物流园区，通过“定点定线、分时频次”模式，为片区物流网点、商户及市民提供智能收派件服务。

还有深圳邮政将与市交通部门协作规划102条无人车转运线路，并宣布预计至2025年底投入100台无人车，将以“国家队”代表的力量加速推动深圳邮政业务智能化变革……
2025年12月19日，在由低速无人驾驶产业联盟与武汉军山新城联合举办“2025(第五届)低速无人驾驶行业发展年会"上，将会发布由低速无人驾驶产业联盟、新战略低速无人驾驶产业研究所主编，佑驾创新、新工绿氢、电氢智运、天准星智等参编的《2025-2026无人配送车技术应用与趋势洞察蓝皮书》，该蓝皮书也将更详细地介绍全国主要城市在无人配送车应用方面的情况，敬请期待!