新战略低速无人驾驶全媒体获悉,11月12日,无为华塑矿业有限公司发布杨家岭矿区绿色开采智能化改造项目招标计划,项目总预算为1亿元,预计将于2025年12月正式开始招标。

公告显示,拟采用47辆电动宽体车及配套无人驾驶系统,构建一套完整的无人电动宽体车运输系统。
该系统深度融合露天矿山开采工艺,可实现空车沿东侧运矿道路至西采区运输道路行驶,重车沿西采区运输道路经西运矿道路返回卸料口的单向循环运输流程。
该系统由云控调度、单车智能、远程驾驶及数据中心等子系统构成,依托人工智能、4G/5G通信、大数据等先进技术,实现矿车在“运输—卸料—避障”等环节的全流程无人化作业。
本次招标拟进行两个标段采购,其中:标段一为无人驾驶系统采购,标段二为电动宽体车及配套充电设备采购。
据了解,招标方无为华塑矿业有限公司是成立于2009年6月,是安徽华塑股份有限公司的全资子公司,隶属于淮北矿业集团。公司主要从事石灰岩矿的开采、加工、销售及运输,同时经营活性石灰、超细粉的销售业务。此次拟招标服务的杨家岭矿区,矿产资源丰富,总储量高达26096万吨,其中电石用灰岩资源量为9030万吨,水泥用灰岩资源量为17066万吨。目前,该矿已完成灰岩矿年产1600万吨技改扩建工程基建。

一直以来,关键矿产资源都是大国博弈的焦点,矿业也逐步成为国家安全与竞争力的关键支柱。
10月28日,《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》正式发布,其中明确指出要“巩固提升矿业在全球产业分工中的地位和竞争力”。意味着矿业已不仅是传统基础产业,更是关乎国家战略安全的核心赛道,为整个行业的高质量发展确定了前行的方向。
在这一战略背景下,新战略低速无人驾驶全媒体也观察到,近期,各大矿区公招项目中对无人驾驶系统和设备的需求规模有所上升,智能化转型趋势愈发明显。
如胜利能源胜利露天煤矿2025-2027年剥离工程项目中,明确提到第一标段和第二标段将在三年内累计投放不少于198台无人矿卡。

胜利能源胜利露天煤矿2025-2027年剥离工程项目

胜利东二号露天煤矿工程2026-2030年剥离工程一标段招标要求

胜利东二号露天煤矿工程2026-2030年剥离工程二标段招标要求
在该项目中,伯镭科技量身定制了一套“双无人运营”(无人驾驶+无人换电)一体化解决方案,创新性部署了2座全自动充换电场站,配合搭载CTB800超大容量电池的矿车,构建了“移动即运营,换电即补能”的高效循环,单次换电仅需6分钟。
据悉,继去年成功落地30台无人驾驶矿卡,伯镭科技今年在胜利东二号露天煤矿又新增数台纯电动无人驾驶矿卡,成为纯电动无人矿车规模应用的典范之一。

《中国矿区无人驾驶行业发展蓝皮书(2025版)》显示,根据低速无人驾驶产业联盟数据,新战略低速无人驾驶产业研究所统计,截至2025年8月底,我国露天矿已投用约4800台无人驾驶矿用运输车。其中,纯电动无人驾驶矿车约1750台。(推荐阅读:inktype="text" data-linktype="2" hasload="1">中国露天矿焕“新”:已交付近1800台纯电动无人矿车)
接下来,随着无为华塑矿业杨家岭矿、胜利东二矿等完成项目部署,行业又将实现新的纯电动无人矿车规模落地突破。




















