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中美对垒、资本狂奔、监管松动，2025年自动驾驶进入兑现周期。
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是机遇也是挑战。
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【深度对话】盈峰环境：服务即产品——无人环卫渗透率之困的破局“密钥”？
“2025年是小型环卫机器人开启规模化、商业化应用的元年。”
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【深度对话】天一航空：L4级自动驾驶为翼，助力全球民航“智”变腾飞
机场无人驾驶产品涵盖旅客登机梯、垃圾车、行李牵引车、航空食品车、摆渡车等。
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盈峰、海神、盟识、中科智驰、昆明理工大学、华中科技大学特邀嘉宾。
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主要生产无人扫地机、清扫机器人等。
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披露的服务期总金额超69亿元，同比增长64%。
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佑驾创新配售募资约1.58亿港元；Momenta被曝筹建团队进军无人配送车
捷克允许L3自动驾驶汽车在公共道路行驶；Momenta被曝筹建团队进军无人配送车；深圳发布智能网联汽车测试道路开放技术指引；
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对于生态伙伴的选择，九识主要聚焦两条线......
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赛特智能董事长李睿：揭秘环卫何以成为具身智能规模化应用的 “最优解”
未来的城市街道上，具身智能清扫机器人将成为“常态风景”。
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产品向“无驾驶舱”设计范式迁移。
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无人车从“试水”迈入“铺量”阶段。
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为全球自动驾驶技术划定了“安全标尺”。
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车路云一体化驱动全域落地规模化跃迁。
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2025上半年国内无人驾驶领域融资一览：超80起、135亿元
单笔融资最高额为30亿元。
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