topol认为，未来无人驾驶汽车可以通过无线网络与基站通信，基站可以帮助汽车处理传感器、安全等信息，并快速反馈给车辆。我们展示的是一种叫做v到x的能力，它是车辆到基站，车辆到行人，车辆到车辆。使用工具和网络让车辆看到车辆本身的机制所看不到的东西。无人驾驶汽车配备了雷达或计算机视觉工具，帮助他们了解周围的情况。在这个例子中，我们所展示的是一种叫做vto-x的功能——车辆到基站，车辆到行人，车辆到车辆。使用工具和网络让车辆看到车辆本身的机制所看不到的东西。V-to-X可以补充汽车中已经存在的无人驾驶功能，带来额外的安全、效率，并规划正确的驾驶路径。当5G时代到来时，我们建立了一种网络协议，在这种协议中，机器可以直接通信(如果需要的话，可以通过网络)，并且可以通过移动设备(如车辆)快速访问。我们将看到V-to-X技术蓬勃发展。这项技术在4G时代开始出现，但要到5G时代才会蓬勃发展。
我们认为，在未来5-6年内，汽车行业将发生重大变化。届时，我们将有一个家和办公室的体验，在车里，汽车将成为一个生产和娱乐的地方。我们还看到，5G将为无人机带来巨大的性能改善，无论是专业消费者还是用无人机拍摄航空照片的业余消费者。在无人机比赛中，无人机的飞行里程往往超出WiFi的覆盖范围，物流配送和工业应用中的远程观测也是如此，这是5G发挥其才能的机会。5G在固定区域无线网络中同样重要，它可以帮助我们摆脱公司的光纤电缆限制。但说实话，还有未知因素。一个很大的未知数是5G将如何影响媒体体验。我们正在与几家媒体公司合作。目前我们只看到VR的冰山一角。当你谈论增强和混合现实时，或谈到协作增强现实时，超过两个人在同一个混合现实环境中工作，你实际上是在谈论捕获这些图像的复杂性。
整合这些图像并在两个人之间传输是一个巨大的项目，但是5G网络和空中接口为它打开了大门。5G可以提供每秒数GB的带宽和低延迟。当你戴上虚拟现实头显示器时，有时你会感到头晕或图像不正确。主要原因往往是延误。将网络边缘的延迟缩短到一毫秒，将带来非常顺畅的体验，而不会出现晕车或类似的感觉。
