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无人驾驶汽车真的能实现全球普及吗?

作者:快资讯 来源:无人驾驶网 发布时间:2020年05月21日

[摘要]随着技术的进步,经济条件的发展,社会的包容度越来越宽阔,无人驾驶汽车的确会走进我们的生活。但是这个时间可能会很久,不知道我们还能不能看到,就像当年洗衣机只是富贵人家,现在每家都有,电话只有村口的王大爷家有,现在更换手机很频繁了。因此无人驾驶汽车实现的目标估计不太远。

[关键词]无人驾驶 全球普及 能实现吗?

   一、随着技术的进步,经济条件的发展,社会的包容度越来越宽阔,无人驾驶汽车的确会走进我们的生活。但是这个时间可能会很久,不知道我们还能不能看到,就像当年洗衣机只是富贵人家,现在每家都有,电话只有村口的王大爷家有,现在更换手机很频繁了。因此无人驾驶汽车实现的目标估计不太远。
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  从技术进步来看,其实技术一直在解放人的劳动力,节约时间,比如洗衣机,让人解放了双手,电动车使得我们不必很费力的蹬车子,这都是我们在不断的进行自我更新,然后变得更懒,未来无人驾驶一定会走进入场生活的。

  因为这不仅仅是技术,而是对我们人类自身的提升,可以从侧面提高人的生活方式,改变生活习惯。虽然现在看来,技术的进步,但在未来看来,却是可以颠覆我们生活模式的东西。随着时间的推移,让更多的东西成为了可能性。

  二、汽车自动驾驶/智能共享与大力发展公共交通,哪一个更有前途?

  就这个问题而言,这两点不管是其中那一种手段,其真正目的都是解决城市交通问题,这两种无疑都可以改善目前堵车,塞车,能源等等问题。 先来说说第一个手段吧,汽车自动驾驶。这个技术可以说是目前很多企业都致力于发展的一个项目,现在也是一个...

  三、自动驾驶的四个阶段是什么?

  从汽车驾驶自动化程度的角度来看,自动驾驶可以分为4个阶段:驾驶辅助、半自动驾驶、高度自动驾驶、完全自动驾驶。在驾驶辅助阶段,系统设计是为驾驶人提供协助,包括提供重要或有益的驾驶相关信息,以及在形势开始变得危急的时候发出明确而简洁的警告。目前,很多中轿车所采用的车道偏离警告、盲点检测等辅助驾驶功能均属于这个阶段的技术,其特点是驾驶人是车辆操作主体,系统只做预警。在半自动驾驶阶段,系统设计是在驾驶人收到警告却未能及时采取相应行动时能够自动进行干预,其特点是驾驶人是车辆操作主体,系统在必要时可干预车辆控制。在高度自动驾驶阶段,系统设计是支持车辆实现所有交通环境下的自动驾驶功能,驾驶人可以在较长时间不参与控制车辆,其特点是车辆代替驾驶人成为操作主体,其驾驶人部分注意力需监控路面行驶。在完全自动驾驶阶段,系统设计是支持车辆实现所有交通环境下的自动驾驶功能,无需驾驶人手动操作,其特点是车辆可完全替代驾驶人成为操作主体,其驾驶人注意力无需监控路面行驶。

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