我们仔细思考一下会发现，汽车经历了这么长时间的发展，好像并没有什么太大的改进。无非就是多了一些智能科技，比如说GPS导航或者是语音互动系统。但是最重要的驾驶方式却始终没有发生什么太大的改变，因此人们也都期待着汽车能够有一些比较大的革新，给人们带来一些新鲜感。而无人驾驶这一概念很显然就满足了大部分人的要求。
虽然无人驾驶这一概念刚刚被推出的时候，很多人都感到非常新奇。但是时间久了之后大家就发现其实无人驾驶并没有人们想象中的那么好，因为很多问题是现在的科技并不能够解决的。但还是有很多厂家在稳步推进无人驾驶的发展，不断攻克着每一个难题。经过不懈的努力，很多厂家也都取得了非常大的成就，而且也都做出了一个愿景，那就是在2020年左右实现无人驾驶的商用化。
然而直到今天，我们也没有看见这一幕变成现实。虽然有一些地方已经开始了无人驾驶的试点，但也只是初步尝试，离商用还有非常遥远的一段距离。而且在6月初还发生了一起特斯拉自动驾驶的事故，一辆大货车倒在了马路中央，但是一辆处于无人驾驶中的特斯拉却并没有识别出来，因此直接撞了上去，这一情况也让更多的人对无人驾驶产生了一些担忧。
人们对无人驾驶的信心也逐渐被消磨，投资者也开始对无人驾驶的前景重新审视。因此国内的无人驾驶零部件供应商获得的融资也少了很多，2018年总额还有162亿，但是到了2019年就下滑到了107亿。这一下滑幅度还是非常惊人的，很多致力于研究无人驾驶汽车的企业也都面临了困境，裁员与倒闭的消息层出不穷。
2020年了，但是无人驾驶汽车离我们的生活还非常遥远，虽然有一些汽车上已经配备了无人驾驶功能，比如说特斯拉。但是真正敢使用这些功能的人却并不多，因为大家都对它没有太大的信心，尤其是很多无人驾驶的交通事故更让人们胆战心惊。
虽然无人驾驶面临着非常多的困难，但还是有很多厂家仍然在坚持不懈去努力做这件事情。而且随着5G技术的出现，对无人驾驶来说更是如虎添翼。相信在不久的未来，无人驾驶一定会真正来到我们身边。
