调查显示，市民的投诉是真实的。小马智行测试的“无人驾驶汽车”存在很多问题：其一，没有汽车牌照，连临时牌照都没有;其二，上路测试的时候没有办理任何手续;其三，测试路段是“正常路段”，不是测试汽车的“专门路段”。
在媒体关注之后，小马智行进行了整改，目前上路的测试车辆均已经悬挂了牌照。悬挂了车牌就可以如入“无人之境”的进行道路测试了!对此，广州市交通警察支队南沙大队负责人表示：对超范围上路行驶的测试车辆，将约谈公司，督促其严格按照广州市指导意见进行道路测试。
应该说，小马智行的测试车辆未悬挂号牌上路并非偶然。从全国媒体报道来看，有不少地方的“无人汽车”都存在测试乱象。乱象的方式也都是差不多的，有的没有车牌，有的连临时车牌也不申请，更有甚者，在闹市区里进行“无人驾驶”测试活动。让市民十分担心：万一出了问题咋办!
“无人驾驶”的技术逐步成熟起来。但是，即便“无人驾驶”的技术再成熟，也需要知道的是“测试”就是“测试”，“测试”就意味着还有不安全的因素存在的可能。这种不安全的隐忧来自两个方面：一个是技术本身可能还存在“不确定性”，一个是公众的接受程度还不高，担心“无人汽车”在路测的时候发生危险。这种担心并非多余的。
“无人汽车”不能是“无牌汽车”。 按照道路交通安全法的规定，任何机动车上路必须悬挂清晰的车牌，即便是测试车，按照相关的测试规范，也应当申领政府颁发的临时测试车牌并且悬挂。如果没有悬挂测试车牌，必然是违反道路交通安全法的规定。按照规定，可以扣除驾驶员12分，处200元以下的罚款。
“无人汽车”的测试也不能“无问东西”。最理想的状态应该是设置“专门的测试道路”，经过批准之后在“专门的道路”上进行测试，不应该打扰百姓的出行，岂能自己就开到了闹市区，岂能自己在道路上乱跑!
“无人驾驶”技术的探索是科技的利好。但是，在测试的时候还要考虑交通法律法规和公众的感受。“无人驾驶”路测乱象，岂能“无人管理”。希望有关部门给“无人汽车”的道路测试，制定更加规范更加严谨更加安全的测试标准，别人“无人驾驶”变成“无人约束”。
“无人驾驶”，技术再成熟，也不能胡乱跑。
