特斯拉是知名的电动汽车品牌之一，特斯拉进入我国后打着高端电动车的旗号获得了不少销量。其实特斯拉有两项技术是独一无二的，第1项技术就是特斯拉的电池管理技术，第2项就是特斯拉的无人驾驶技术。特斯拉早在其他车型还没有研究无人驾驶技术的时候，就率先将无人驾驶技术运用在了旗下的汽车上。

　　特斯拉旗下的多款车型上都搭载了无人驾驶技术，很多消费者买特斯拉的时候甚至也是看上了无人驾驶技术。特斯拉的无人驾驶技术到底怎么样呢?有些车主认为这个功能非常有用，平时跑高速的时候开启无人驾驶系统，车主就能放松下来，不用一直盯着方向盘了。也有人认为特斯拉的无人驾驶技术还不成熟，谁也不愿意拿自己的生命做赌注。

　　特斯拉有一家门店为了展示特斯拉的无人驾驶技术，专门带着车主在高速上体验了一下无人驾驶技术带来的优势。客观来说特斯拉的无人驾驶技术在业内的实力已经不错了，目前无人驾驶技术分为5个级别，大多数车上搭载的都是L1级别的无人驾驶技术，也就是说车辆至少具备一种基本的电子辅助系统。

　　有些高端的国产车上可能会搭载L2级别的无人驾驶技术，这项技术意味着车辆至少具备两种电子辅助系统，能够帮助驾驶员减轻驾驶工作。特斯拉使用的则是L3级别的自动驾驶技术，使汽车具备充足的无人驾驶能力，车主也可以对车辆充分信任，但是驾驶员仍然对车辆具有操控权。

　　这家经销商如此自信，向消费者展示特斯拉的无人驾驶技术，就是因为对L3级别的自动驾驶技术非常自信。没想到在展示过程中发生了意外，特斯拉失控撞上了一辆大货车，虽然车内的乘客和销售没有受伤，但是整辆车都被撞报废了。经历这次撞车事件后销售也感到很为难，本来是想炫耀一下无人驾驶技术，没想到栽了跟头。

　　小编认为特斯拉的无人驾驶技术虽然处于领先地位，但是依旧需要驾驶员操控汽车，绝对不能仗着有无人驾驶技术就充分放下警惕。机器毕竟不如人脑好用，无人驾驶技术就算很高级，关键时刻还是需要人来操控，大家是怎么想的呢?