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近日，中蒙（甘其毛都-嘎顺苏海图）口岸正式启动无人驾驶跨境运输煤炭，启动当天共有20辆AGV无人驾驶车辆、运载了40节集装箱、共计1371.6吨煤炭，从嘎顺苏海图口岸出境，通关进入了甘其毛都口岸中方一侧。标志着作为蒙古国最大的煤炭出口口岸的嘎顺苏海图口岸，首次应用了AGV无人驾驶车辆开展跨境运输，一次可运输出口64吨煤炭。
据了解，该运输项目投用的AGV无人驾驶车辆由振华重工提供，配备了电磁或光学自动导引装置，油电混用，能够沿着指定路径行驶，并精确地停靠在指定地点，完成一系列作业功能。
作为重型装备制造行业的知名企业，振华重工近年来也积极探索无人驾驶技术的应用，其无人驾驶车辆在青岛港、洋山港、南沙港等自动化码头都有落地应用，而用于跨境运输货物在国内乃至全球尚属首次。
据悉，AGV无人驾驶车辆运行路径北起蒙古国嘎顺苏海图口岸AGV交互区，南至我国甘其毛都口岸新建海关监管作业场所，单程运距4公里，其中我国境内3公里。车辆入境后沿着指定路径行驶，最后停靠在海关监管作业场所。在这里，正面起重机将集装箱卸下，再将空箱吊装上去，车辆原路返回至蒙古国嘎顺苏海图口岸AGV交互区，再次进行重箱装载作业。
甘其毛都口岸于1992年正式辟为国家一类季节性双边口岸，2004年5月蒙古国原煤正式通关，2009年9月实现正式常年开放，年客运能力10万人。
根据项目部署，该口岸一期将陆续投放40台AGV无人驾驶车辆，配建1000亩海关监管作业场所，年扩大煤炭进口1000万吨；二期将增至80台，海关监管作业场所扩建至2000亩，年扩大煤炭进口2000万吨。
蒙古国法律内务部还透露，下一步，蒙方会继续与中方协商关于在西伯库伦/策克、杭吉/满都拉口岸等，应用AGV无人驾驶车辆开展跨境运输等问题。
