当前，劳动力老龄化问题明显，人口红利日益消弭等社会问题正推动着许多传统行业朝着智能化方向转型升级。其中无人驾驶车辆有效节省人力成本、提高作业效率、减少安全危害，已广泛应用于园区物流、清洁环卫、矿山、港口、机场等场景。
但从整体来看，低速无人驾驶行业还处于非常前期的阶段，行业内企业缺少相关标准进行产品生产和检测，导致各家设备、接口并不统一，困扰企业产品落地应用，阻碍产业快速发展。 2022年2月，国家标准化管理委员会印发《2022年全国标准化工作要点》，其中明确指出要研制新能源汽车和智能网联汽车等领域急需标准，研究建立推荐性国家标准采信团体标准机制，发布实施促进团体标准规范优质发展的意见，实施团体标准培优计划，推动团体标准组织开展自我评价和自我声明等工作内容。 作为国内首个聚焦于低速无人驾驶产业的联盟，LSAD产业联盟积极组织标准制定工作，2022年率先携手联盟内各赛道多家头部企业，合力制定团体标准，并自下而上进行推广，为行业标准制定助力。 2022年12月，低速无人驾驶产业联盟正式发布由湖大艾盛、一清创新、PIX Moving牵头的《低速无人车移动底盘通用技术条件》和由福龙马、云创智行牵头的《低速无人驾驶清扫车安全规范》两项团体标准，在行业影响力突出。不仅规范了国内移动底盘产品、无人清扫车的技术要求、测试标准等内容，更为市场的规范化管理发挥着强力助推作用。
为持续发挥联盟及各企业的引领作用，进一步丰富低速无人驾驶团体标准体系，促进低速无人驾驶更多场景和产品的高质量发展，联盟即日起正式启动2023年低速无人驾驶团体标准制修订征集工作，面向无人驾驶全产业链，征集现有团体标准修订及新标准制定意见。
为持续发挥联盟及各企业的引领作用，进一步丰富低速无人驾驶团体标准体系，促进低速无人驾驶更多场景和产品的高质量发展，联盟即日起正式启动2023年低速无人驾驶团体标准制修订征集工作，面向无人驾驶全产业链，征集现有团体标准修订及新标准制定意见。
