禾赛科技计划通过本次IPO募集20亿元人民币，主要用于智能制造中心建设、激光雷达专属芯片以及激光雷达算法的研发。
编辑：园区无人车编辑部
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禾赛科技科创板递表募集20亿元人民币
激光雷达研发商上海禾赛科技股份有限公司(以下简称“禾赛科技”)日前正式向上海证券交易所递交招股说明书，拟科创板挂牌上市，华泰联合证券担任保荐机构。
禾赛科技计划通过本次IPO募集20亿元人民币，主要用于智能制造中心建设、激光雷达专属芯片以及激光雷达算法的研发。
产品多应用于无人驾驶，百度、博世深度绑定
成立于2014年的禾赛科技公司主要从事高分辨率3D激光雷达以及激光气体传感器产品的研发、制造和销售。其中，面向广义机器人应用的激光雷达为其核心产品，广义机器人包括具有无人驾驶功能的汽车，另外还包括实现无人清扫、 无人运送等功能的新型服务机器人。
福特计划在以色列测试自动驾驶汽车，2022年底前推出无人驾驶出租车服务
在获得以色列交通部许可后，美国汽车制造商福特汽车公司将在几周内开始在该国的公共道路上进行自动驾驶测试。
该项目由该公司位于以色列的研发中心运营。具备自动驾驶技术的福特Fusion车型将配备摄像头、雷达和激光雷达传感器技术。SAIPS创始人兼首席执行官Udy Danino说，该测试的目的是使研发团队能够亲自看到他们开发的算法在实际道路条件下运行的情况。
自2016年被这家美国汽车制造巨头收购以来，总部位于特拉维夫的SAIPS在福特的自动驾驶汽车业务中一直发挥着重要作用。
福特汽车去年4月宣布，由于新型冠状病毒大流行，该公司将自动驾驶技术的发布时间从2021年推迟到2022年。但是，让无人驾驶汽车真正上路，依然面临着更大挑战。
再开全国先河 无人驾驶汽车有望在深圳合法上路
深圳立法将再开全国先河。1月7日下午，市人大常委会主任骆文智率队到坪山区就深圳经济特区智能网联汽车管理条例展开立法调研。这一新兴技术领域的法规拟于今年提请市人大常委会审议，无人驾驶汽车有望在深圳合法上路。
深圳自动驾驶相关企业占全国两成
智能网联汽车，简单地说就是智能汽车和车联网的融合产物，终极目标是实现无人驾驶。随着智能网联和自动驾驶技术的快速发展，智能网联汽车也被视为是智能手机之后的超级智能移动终端。
调研组一行首先来到位于坪山区金联路的深圳市智能网联交通测试示范平台，登上自动驾驶大巴实际体验。不需要驾驶员操作，通过车辆搭载的传感器、控制器等装置，融合通信网络技术，车辆就可以在测试区域平稳行驶，自动避让障碍物，遇到红灯减速停车。据介绍，该智能网联交通测试示范平台自去年运行以来，已建成2.6公里的封闭测试路段，为13家企业提供了测试服务，累计测试总里程18000多公里。今年，该平台还将建成半开放测试区和开放测试区，为智能网联汽车提供更好的测试环境。
截至目前，我市已公布的智能驾驶测试道路达100多公里。天眼查专业版数据显示，目前我国自动驾驶相关企业已超过4000家，其中约两成分布在深圳。
