滴滴自动驾驶D轮融资20亿元;斯年智驾再次中标威海港无人驾驶项目

时间:2025-10-14

来源:低速无人驾驶编辑部

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导语:斯年智驾再次中标威海港无人驾驶项目;九识智能获 10 亿元金融支持

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1斯年智驾再次中标威海港无人驾驶项目

10月11日,斯年智驾公告称,公司成功中标山东港口青岛港威海港“无人集卡及车队管理系统采购项目”,值得注意的是,这是斯年智驾在2025年第二次中标该单位的同类项目,展现了双方在推动港口智能化升级方面的持续深化合作。

在上一个阶段,斯年智驾首创实现无人集卡在不同船舱、多种货位间全自动的倒车与甩挂作业,形成了完整的自动化工作流程。

2九识智能获 10 亿元金融支持

10月10日,九识(苏州)智能科技有限公司与中国农业银行苏州工业园区支行正式签署战略合作伙伴协议。

根据协议,本次战略合作将实现资源共享与互补。园区农行承诺提供不低于10亿元的综合合作额度,重点支持九识智能的技术研发与市场拓展,涵盖L4.5级自动驾驶系统的优化与部署。

政策指引

3深圳支持车内全无人测试

近日,深圳市交通运输局发布通告,就《深圳市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则(修订征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)公开征求社会公众意见。主要修订内容覆盖支持车内全无人测试场景、进一步放宽车辆路测申请门槛、降低申请成本等。 (点击下方“阅读原文”跳转通告)

在路测申请门槛上,《征求意见稿》允许首次申请无人载人测试或者示范的车辆由目前规定的5辆增至10辆,申请无人载货测试或者示范的车辆最多不超过20辆,引导企业优先开展无人载货测试。

4北京发布4项自动驾驶及车路云一体化地方标准

近日,北京市市场监督管理局发布了4项自动驾驶领域地方标准,涉及智能网联汽车封闭试验场地测试、车路云一体化路侧基础设施两大核心领域,包括《智能网联汽车封闭试验场地测试技术规范 第1部分:乘用车》《智能网联汽车封闭试验场地测试技术规范 第2部分:无人配送车》《车路云一体化路侧基础设施 第6部分:信息安全技术要求》《车路云一体化路侧基础设施 第7部分:运维管理系统应用技术要求》。

前两项细分标准精准聚焦乘用车和无人配送车这两种不同应用场景车型。

融资财报

5滴滴自动驾驶获得D轮20亿元融资

10月11日,滴滴自动驾驶宣布获得D轮融资,融资总额20亿元。投资方包括中关村科学城科技成长基金、北京信息产业发展投资基金、北京市人工智能产业投资基金、广汽集团、广州广花基金及滴滴。截至目前,滴滴自动驾驶已完成7轮融资,累计金额超130亿元。

早在今年3月份,就传出消息滴滴出行在寻求新一轮融资,目标估值约50亿美元(折合人民币约364亿元)。滴滴自动驾驶的上一轮融资为2024年10月份的C轮2.98亿美元。

自2016年成立以来,滴滴自动驾驶部门一直致力于L4级别自动驾驶技术的研发。2019年,滴滴将自动驾驶部门升级为独立公司,专注于自动驾驶技术的研发、产品应用及相关业务拓展。

落地应用

6全国首条L4无人驾驶消费示范线启动

10月3日,全国首条位于中心城区的L4级无人驾驶消费示范线在罗湖区正式投运,首批3辆无人驾驶小巴将穿梭于城市核心商圈。雅兰为该线路独家车身广告战略合作伙伴。此次合作标志着品牌营销首次深度融入中国一线城市的无人驾驶公共交通场景,开创了科技、城市与品牌共赢的新范式。

本次冠名的线路,由罗湖区政府联合市交通运输局、深圳巴士集团打造,是落实深圳 “20+8” 产业集群战略的重点项目,是一条被赋予 “促消费” 使命的全国首条智能交通示范线。

7九识智能获新加坡首张无人货运商业运营牌照

10月7日,九识智能与新加坡最大连锁超市国有零售巨头平价超市(FairPrice Group)正式签署商业合作协议获发达国家首张无人货运的商业运营牌照,九识无人车成为当地首个可在公路上使用的无人驾驶车辆,也是中国自动驾驶物流车首次驶入狮城,开启规模化商用。

根据协议,双方将在未来两年内部署近百台九识Z10无人物流车,占传统物流车队近三成规模,服务于FairPrice多个大型批发中心之间的货物调拨及配送运营。

8蘑菇车联中标新加坡首个L4级自动驾驶巴士官方项目

10月9日,蘑菇车联公布,由其与MKX Technologies、比亚迪组成的联合体,成功中标新加坡自动驾驶巴士服务试点项目,这也是新加坡首个L4级自动驾驶巴士官方项目。

根据计划,2026年下半年,LTA将投入自动驾驶巴士用于纬壹科技城191号线路,以及滨海湾和珊顿大道的400号线路进行试点运营。两条路线连接主要的商业和休闲中心,如滨海湾邮轮中心、滨海湾花园、地铁站等,这是自动驾驶巴士首次被纳入海外公共交通系统,应用于城市日常公交线路之中。

战略合作

9博泰车联与商汤科技联合打造汽车AI“超级大脑”

10月8日,博泰车联与商汤科技宣布达成全面战略合作,双方将聚焦AI大模型在智能座舱上的深度融合,同步锚定投资,同时联合布局人形机器人、舱驾一体、车路协同等前沿领域。这无疑是中国智能网联汽车产业迈入“AI 驱动”新阶段的标志性事件。

博泰车联于今年9月30日正式在香港联合交易所主板挂牌上市,公司自2009年成立以来始终聚焦汽车智能化核心赛道,是中国较早开发智能座舱解决方案的企业之一。

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