本次大会以“万轲智涌·韧行致远”为主题，现场聚集了来自低速无人驾驶产业的领军学者、院校专家，低速无人驾驶产业的企业高层、行业精英，以及优质整车/解决方案/零部件供应商、终端场景用户等，大会同期举办“2025低速无人驾驶年度高品质与创新产品展”，吸引了近千人到场参观参会，影响力度和热度空前。
同时，本次会议同步线上图片直播，近20万人次观看，反响热烈。
大会开场
大会伊始，军山科投集团副总经济师、军山投发公司总经理王明明作军山新城推介，详细介绍了武汉这片智能网联产业发展的热土所蕴含的巨大机遇。
核心内容：作为湖北省“十四五”重点发展区域之一，军山新城突出产城融合与智能网联。在“产业、科创、双智、国际、文化”五维赋能下，军山新城已吸引了国家级高新技术企业超300家、“专精特新”企业超70家。区域内智能网联示范里程突破6900万km，累计开放测试道路里程3829km，投放智能网联车辆约1000辆，累计服务人次超460万人次。
新技术，新趋势，新方向
会上，首先由低速无人驾驶产业联盟秘书长、新战略低速无人驾驶产业研究所所长李进科以《2025低速无人驾驶行业发展年度报告及下一个五年趋势洞察》为主题，带领大家回顾过去五年时间低速无人驾驶行业发展，并从规模化商用的关键突破、生态协同的新范式以及未来面临的挑战与机遇三大维度，为我们指明了未来五年的发展方向与关键节点。
随后司南导航、江昕科技、赛特智能、新石器无人车、新工绿氢&电氢智运等企业代表则结合实战案例，分别从关键部件、轮胎技术、场景应用、能源革新等多个维度，立体拆解低速无人驾驶的未来图景。
新战略：2025低速无人驾驶行业发展年度报告及下一个五年趋势洞察
核心内容：行业经过第一个关键五年的积累，在2025年迎来规模化商用元年。政策破冰与明确需求共同驱动行业跨越从“技术可行”到“商业可持续”的关键鸿沟，技术趋于务实融合，关键场景的经济模型已跑通。未来五年，行业将从“活下去”转向“活得好”，通过场景深耕、技术落地、降本增效实现规模制胜和差异突围。生态协同与标准统一是规模化前提。
司南导航：高精度组合导航P-Box在低速无人驾驶载体中的技术应用
核心内容：面向无人驾驶与智能移动场景，司南导航推出的高精度组合导航接收机M20X，搭载自研北斗/GNSS基带射频一体化SOC芯片与高精度IMU，融合RTK/IMU算法引擎，具备厘米级定位与强抗干扰性能。目前，司南导航已完全自主掌握高精度北斗/GNSS模块核心技术并成功实现规模化市场应用。公司产品和服务打破了进口产品垄断地位，远销海外一百多个国家和地区。
江昕科技：免充气空心轮胎的结构-材料协同技术原理
核心内容：江昕科技致力于为各类无人驾驶车辆提供安全、可靠、高效的轮胎解决方案。目前，公司防爆型免充气空心轮胎已通过多项专项检测，其独创的隧道式多腔体轮胎结构，具备免充气、大负载的优势和低滚阻、耐久性能、防爆等特点，可实现材料耐磨性能提高2倍以上，耐疲劳性能提高3倍以上，助力无人驾驶车辆安全、稳定、高效运营。
赛特智能：无人环卫从单点突破到全域应用的跨越
核心内容：无人环卫行业正在经历一场深刻的革命，其发展路径已从早期的单点技术验证，迈向大规模、全场景的落地应用。赛特智能通过打造全场景产品矩阵、构建AI驱动的运营平台、创新商业模式，致力于成为引领这场行业革命、推动城市治理现代化的关键力量。公司自研的 “智赛洁” 无人驾驶清扫车，已落地全国300多个项目，拥有广州塔花城广场、深圳龙岗坪地街道、坪山龙田街道等标杆性项目案例。
新石器无人车：无人车重构物流运力生态
核心内容：新石器无人车正以“技术、制造、价值、场景”四位一体的模式，系统性推动物流行业降本增效。公司坚持研发创新驱动，通过标准化模组与模块化车辆平台，高效打造了高效多尺寸产品矩阵，并积极与政府共建无人配送产业监管体系，牵头无人驾驶路权建设。目前，新石器已在全球超300城实现部署，车辆规模过万，以扎实的“研发-制造-运营”全链路能力驱动物流智能化变革。
新工绿氢&电氢智运：电氢与智能-共绘低速无人驾驶新图景
核心内容：铁路物流、电厂内倒、危废转运等封闭场景是工业供应链的“关键枢纽”，对运载的连续性、稳定性和高效性有强烈需求。新工绿氢&电氢智运专注于利用电、氢等清洁能源和智能技术，为封闭工业场景提供全链路无人化运载解决方案。未来，公司将加速AI大模型等技术融合和氢电融合深化，积极从仓储、铁路园区向危废、重型、离散工业等延伸，提供定制化无人化解决方案。同时联合产业伙伴，推动“设备-能源-调度”一体化生态共建。
灯塔对话：穿透喧嚣，锚定技术真北
话题：
1、技术与商业化——寻找成本、安全与体验的最优解；
2、低速无人车的“生存法则”：极端环境下的技术冗余与安全边界
主持人：西北工业大学深圳研究院总工程师&博士&教授、低速无人驾驶产业联盟轮值主席 张斌博士
特邀嘉宾：
上海交通大学教授、上海智能网联汽车技术中心董事长 殷承良
库萨科技联合创始人&CEO 杨希
纽恩驰副总经理&联合创始人 阳衡
酷哇科技执行总裁 王洪亮
图达通中国区RoboX事业部负责人 罗杰
新应用，新产品，新业态
本环节中，来自阿尔飞思、科络达、天准星智、大块头智驾、图达通、麦迪克智行汽车、宽恒科技等公司的专家，分享了最具代表性的落地案例、最创新的产品解决方案，拆解无人驾驶技术如何在环卫、港口、定制化车辆等具体场景中创造真实价值。
阿尔飞思：具身类脑智能低速无人驾驶系统
核心内容：针对低速无人驾驶应用场景的特点，类脑智能作为一种新的选型方案，赋能个性化、产业化需求。阿尔飞思致力于具身智能低速无人驾驶机器人研发，并积极拓展产业生态。其"睿车"具身类脑低速无人清扫车搭载了国产首款类脑计算芯片驱控一体域控器，集智能决策与灵活执行于一体，实现从类脑认知到智能装备的全链路协同，能在复杂场景下的持久稳定作业。
科络达：科络达UniBox 5G智能网联域控制器-为低速无人车打造"零代码"网联底座
核心内容：科络达专注为整车厂、物联网智能设备企业，提供安全、稳定、可靠且灵活的OTA升级服务，目前超过3.2亿台智能装置搭载科络达OTA升级，公司业务遍及全球20多个国家与地区。其UniBox在整车中担负中央网关Plus(CGW+)的角色，是软硬一体加云原生的交钥匙方案，将乘用车级技术以云端零代码方式下沉至小众场景，实现从项目定制到产品配置的范式转移。
天准星智：稳控量产-车规域控赋能无人车规模化落地
核心内容：车规级方案赋能低速无人驾驶成为未来趋势。在低速无人车量产阶段，行业需要低成本投入、高算力、满足信息与使用安全的域控。天准星智基于市场上的主流芯片平台如英伟达、地平线等，推出了从100T0PS到2000TOPS算力的车规级域控制器，从CNN模型、端到端模型到VLA模型的不同技术方案以及覆盖低-中-高的全维度算力矩阵产品，全面助力低速无人车规模化落地。
大块头智驾：散货码头无人驾驶技术的应用
核心内容：散货码头无人驾驶存在“非结构化的动态环境”“载运单元的非标准化”“连续且非线性的作业流程”“高难度的定位与感知”“基础设施改造难度大”等应用难点。大块头智驾基于智能驾驶技术、V2X技术、5G通信技术的整体解决方案，为解决港口当前面临问题提供可能路径。目前公司已相继在国内多个散货码头及矿山实现无人运输车队落地，并积极开展中东、澳洲、东南亚、北美等港口的产业落地。
图达通：高性能激光雷达驱动低速无人驾驶多场景应用与规模落地
核心内容：行业已从“技术验证”阶段全面迈入“商业化落地”，需要低速无人驾驶方案具备成本可控、稳定可靠、高效率的特点。图达通从车规级激光雷达的“破冰者”稳步成长为全场景智能机器的“赋能者”，构建起 "多元产品 + 多元客户 + 多元场景" 的立体发展格局，其解决方案成功已融入机器人、无人配送、智慧城市、智慧高速、智慧轨交、智慧环卫、低空经济、工业自动化等多元场景。
麦迪克智行汽车：智能化背景下低成本定制化无人车技术-自动轮智行底盘
核心内容：现有底盘结构已无法应对越来越高的安全与节能需求。麦迪克智行汽车自动轮智行底盘技术由靳立强教授带领的科研团队历经20余年自主研发，高效集成了制动、驱动、转向、悬架等系统模块化技术，使汽车具备任意方向直线行驶的能力，不仅能提升自动驾驶安全性，简化驾驶操作，还具有大幅降低造车成本的潜力。麦迪克将以全模块组装式底盘为车企降本10%以上，让小批量多样化底盘实现低成本定制。
宽恒科技：自动驾驶技术路线的争议与端到端AI的挑战
核心内容：自动驾驶技术的未来不是单一技术路线的竞争，而是多元技术的融合与互补。尽管端到端AI带来了新的机遇，但安全性与法规适应性仍是关键挑战。行业需要在持续创新与工程实现之间找到平衡点，推动自动驾驶技术向更安全、更可靠的方向发展。宽恒科技可提供先进的算力解决方案，支持可租可售、投资共建等多种合作方式，为自动驾驶技术研发提供强大算力保障。
《低速无人驾驶设备远程驾驶安全规范》团体标准发布
《低速无人驾驶设备远程驾驶安全规范》团体标准由长沙斐视科技有限公司、世光智能科技(苏州)有限公司、江苏天一航空工业股份有限公司、中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司联合牵头及起草，由北京环境股份有限公司、石家庄邮电职业技术学院、上海电氢智运机器人科技有限公司、深圳佑驾创新科技股份有限公司、湖南湘江智能科技创新中心有限公司联合参编。
这项标准的发布，不仅为远程驾驶的安全操作树立了准绳，更是行业从“示范探索”迈向“规范发展”的关键一步。
《2025-2026年无人配送车技术应用与趋势洞察蓝皮书》发布
蓝皮书由低速无人驾驶产业联盟、新战略低速无人驾驶产业研究所主编，由新石器无人车、佑驾创新、新工绿氢、电氢智运、天准星智等企业共同参编，得到了富士康科技集团、美团无人车、天翼交通、九识无人车、白犀牛、领域科技、麦迪克智行、导向视觉等企业的大力支持，系统梳理了无人配送车的技术演进、场景落地挑战与未来趋势。
2025低速无人驾驶产业联盟专家聘书颁发仪式
他们是产业标准的“定盘星’，以专业学识锚定行业发展边界，用严谨态度搭建规范有序的产业框架；他们用多年积淀的智慧与经验,为低速无人驾驶产业的高质量发展保驾护航。
破局者说：重塑赛道、价值与增长模型
话题：
1、场景与生态,开拓新边疆与构建共同体
2、全球化进程中的安全赋能
主持人：低速无人驾驶产业联盟秘书长 李进科
特邀嘉宾：
诺科达智驾CEO 王春生
金顶集团党委书记、副总经理，新工绿氢&电氢智运董事长 魏飞
厦门金龙联合汽车总工程师，联盟副主席 陈卫强
重庆千里科技副总经理 钟南海
百道数据CEO 吴光宇
至此，2025（第五届）低速无人驾驶行业发展年会圆满落幕。这场大会的顺利举行，也标志着行业第一个关键五年圆满收官，正式开启下一个五年的新征程。低速无人驾驶产业联盟也将继续秉持为企业聚动能，为行业筑根基，为生态谋未来的初心和使命，与产业链上下齐心协力，推动中国低速无人驾驶产业发展迈向新台阶，创造新辉煌！
