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百度自动驾驶“C位出道”,要与易烊千玺搭戏了?

作者:司晨财经 来源:网易 发布时间:2019年10月09日

[摘要]金色秋天,期待已久的自动驾驶商用牌照在武汉发布了!

[关键词]无人驾驶 商用牌照 武汉

   金色秋天,期待已久的自动驾驶商用牌照在武汉发布了!

  这是否意味着可以在道路上载人,同时进行商业化运营?

  值得祝贺的是,百度及另外两家“新秀”幸运获得了全球首张自动驾驶商用牌照的“offer”。

  百度拿到“offer”,是否可以“c位出道”?

  百度自动驾驶一直被行业看好。比如,百度和一汽红旗共同推出了中国首款L4。

  今年7月初,百度与红旗联手打造的中国首条L4级乘用车前装生产线在长春投产下线。

  据之前的数据,百度阿波龙已实现万人试乘,运行一万公里,保持了零事故的记录。用户提供的8000余条反馈,帮助阿波龙进行持续迭代和进步。

  据了解,9月26日,百度自动驾驶出租车队Robotaxi试运营在长沙正式开启。首批45辆Apollo与一汽红旗联合研发的“红旗EV”Robotaxi车队,在长沙部分已开放测试路段试运营。

  这几年,百度在自动驾驶技术上的突破有目共睹。大家更加期待的是,自动驾驶技术最终的落地应用。

  截止目前,百度在全国获得的自动驾驶测试牌照总数已经超过100张,包揽目前中国最高技术等级、最高标准、测试场景最难的T4自动驾驶路测牌照。

  获得T4牌照,意味着自动驾驶车辆具备了在复杂城市道路自动驾驶的能力,其复杂程度远超T3所需应对的道路。

  对于一次性揽入5张T4牌照的百度而言,这不仅是百度Apollo自动驾驶实力和技术水平的体现,更意味着百度已经具备了规模化测试能力。

  不少人猜想,这意味着不仅可以在公开道路上进行载人测试,还可以进行商业化运营,即利用自动驾驶技术提供服务并收费。而在此之前,国内城市发放的自动驾驶牌照多为测试牌照。

  这次百度拿到全球首张自动驾驶商用牌照的“offer”,是不是可以直接“c位出道”?

  其实,滴滴这段时间一直动作频频。很多人会拿滴滴跟百度比较,有网友说根本没有可比性。也有网友表示,滴滴自动驾驶10年以后都赶不上百度。

  还有网友说,不过滴滴这些年也没有白忙活,特别是将滴滴自动驾驶独立出来,是必要的干一番大事。看看5年前的滴滴,再放眼全球,看看现在的滴滴,滴滴自动驾驶未来也是充满了爆发力。

  大家更看好谁?百度能不能顺利“c位出道”?

  自动驾驶,即将载人上路?

  这次,全球首张自动驾驶商用牌照发布,激发了整个行业的动力!

  同时,让每一位未来可能要受益于“自动驾驶汽车”的人感到激动、紧张、忧虑。

  毕竟大家很关心,拿到自动驾驶商用牌照后,到底还有多久可以真的载客上路?

  不少网友猜想,难道百度自动驾驶明年就可以应用,正式载人了?

  武汉市交通运输局相关负责人表示,武汉颁发自动驾驶商用牌照的最大意义在于,相关企业可在原有测试基础上,加强测试远程驾驶、车路协同等在5G环境下的新功能,并进行载人试运营,从而推动智能驾驶技术在真实场景下的应用。

  业内普遍认为,自动驾驶距离大规模应用还有相当长一段路要走。自动驾驶需要实现道路、车辆、通行能力、法规等多方面协同;特别是主机厂、科技企业、通信公司、政府、零部件厂商等务必多方配合,就目前而言,最核心最基本的安全问题尚无法解决。

  中国交通运输协会法律工作委员会常务副会长陈晖认为,到自动驾驶技术实现商用至少还得10至20年。

  他还指出,在封闭场地测试自动驾驶,不需要法规的干预。但是如果是商用的话,应该要有相应的法规制度来明确规范行驶规则等,保障公共安全。

  也有网友感叹,自动驾驶汽车普及以后,人们将不再热衷于在城市居住,而是选择城市周围环境更好的乡镇购买独立住宅。既可以享受更好的生活环境,远离城市的喧嚣和雾霾,又可以保持在城市的工作状态。

  这次,自动驾驶商用牌照的颁布离自动驾驶真正载人上路还有多远,谁也很难预测。如果明年得以实现,没有拿到驾照的人是不是可以解放了?

  但就安全而言,还有诸多问题需要攻克。正如专家预测,自动驾驶技术到实现商用,至少还要10至20年。如此,到自动驾驶汽车普及的那一天,可能还有很长的距离?不知道大家怎么看?

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