
这是该公司E-Flex平台的第二款车型,第一款是Karma Revero GT,另外三款计划会是一辆全自动驾驶车型、一辆高性能超跑,以及一辆“日常”通勤车。
这辆带有L4级别自动驾驶的货车,同样也被认为是目前可能见到的最先运用自动驾驶技术的领域,商用。相比城市的复杂路况,货车在运输途中的大段高速路况会相对更加简单,这也能让L4级自动驾驶的工作环境更加简单,其实验的安全性也就更高。
虽然自动驾驶这件事仍然听起来很遥远,但在一些小众使用场景下,它的成熟度其实已经很高。
Karma推出L4级别自动驾驶货车,自动驾驶真正的用途来了!
时间:2020-04-11
来源:无人驾驶网
导语:美国时间4月9日,大家熟悉的美国造车新势力Karma公司宣布,他们在疫情停工期间也没闲着,研发了一款基于E-Flex平台的全新车型,这是一辆小型的货车,并且将具备L4级别的自动驾驶能力。
这是该公司E-Flex平台的第二款车型,第一款是Karma Revero GT,另外三款计划会是一辆全自动驾驶车型、一辆高性能超跑,以及一辆“日常”通勤车。
这辆带有L4级别自动驾驶的货车,同样也被认为是目前可能见到的最先运用自动驾驶技术的领域,商用。相比城市的复杂路况,货车在运输途中的大段高速路况会相对更加简单,这也能让L4级自动驾驶的工作环境更加简单,其实验的安全性也就更高。
虽然自动驾驶这件事仍然听起来很遥远,但在一些小众使用场景下,它的成熟度其实已经很高。
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