【联盟周报】导远电子连续完成两轮融资;Cruise自动驾驶汽车与卡车相撞

时间:2023-08-14

来源:低速无人驾驶编辑部

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导语:小鹏智驾负责人吴新宙离职;地平线前智能驾驶总监廖杰入职比亚迪;

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#01 小鹏智驾负责人吴新宙离职

近日,小鹏汽车智驾的灵魂人物吴新宙在社交媒体宣布离职,何小鹏也发文表示,小鹏汽车已经在近10个月里,提前确定了新的工作模式,并优化和迭代了架构和组织,XNGP负责人李力耘将接手小鹏汽车的AD(自动驾驶)团队。

#02 地平线前智能驾驶总监廖杰入职比亚迪

8月9日,比亚迪方面证实,地平线前智能驾驶研发总监廖杰已入职比亚迪,将担任比亚迪智能驾驶上海团队负责人。

公开信息显示,此前廖杰于2016年5月加入地平线,担任高级研发工程师,此后晋升为智能驾驶研发总监一职,期间主要负责Journey征程系列芯片的自动驾驶算法,并与合作伙伴联合迭代优化。此次加入比亚迪之前,廖杰已为地平线效力超过7年。

#03 芜湖发出首张智能网联汽车无人驾驶试验车临牌

8月8日上午,芜湖市车管所为酷哇科技有限公司发放了智能网联汽车道路测试临时牌证,此举旨在落实《芜湖市智能网联汽车道路测试/示范应用上路许可制度》,保障持牌车辆可以在无驾驶人的状态下合法进行测试。

#04 Cruise无人驾驶出租车与卡车相撞

通用汽车的自动驾驶部门证实,8月7日,一辆无人驾驶的Cruise自动驾驶汽车在旧金山与一辆卡车相撞。事故导致Cruise轿车的副驾驶座后视镜和其中一个摄像头受损,目前没有人员受伤的报告。

自2021年起,旧金山允许Cruise提供完全无人驾驶服务,自动驾驶汽车已经在该市发生了多起事故。大多数事故都是巡航车辆被困在十字路口阻塞交通。

融资财报

#05 导远电子完成D轮和D+轮融资

8月9日,导远电子宣布已完成D轮和D+轮融资,领投方为国开制造业转型升级基金,投资人还包括鑫瑞集元、长江资本,老股东越秀产业基金、国投招商、穗开投资持续加持。导远电子方面表示,将继续升级量产交付能力。

#06 驾创新冲刺A股IPO

据证监会官网相关文件显示,深圳佑驾创新科技股份有限公司(MINIEYE,下称:佑驾创新)于8月3日同国泰君安证券股份有限公司签署上市辅导协议,正式启动IPO进程。

#07 小米增持同驭汽车股份

近日,小米旗下北京小米智造股权投资基金合伙企业(有限合伙)增持上海同驭汽车科技有限公司股份(下文简称同驭汽车),公司注册资本由3499.39万元增至3946.34万元。同驭汽车为汽车智能底盘系统供应商,成立于2016年9月,拥有上海嘉定、江西宜春两大生产基地,现已建成年产能150万套的智能制造中心。

落地应用

#08 首批7款智能网联汽车在重庆上路试跑

近日,首批7款智能网联汽车在重庆高新区进行试跑,包括自动驾驶通勤车、低速无人售卖车、低速无人配送车、低速无人安防巡逻车等,这些车型预计将在8月底正式投入运行。

#09 大兴机场将引入车辆无人驾驶

近日,北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室携“百度”“小马智行”两家单位,顺利完成了自动驾驶车辆在大兴机场航站楼前上下客、公共区域内部接驳等流程的试跑测试,推进大兴机场自动驾驶车辆上路行驶,探索打通从经开区到机场的无人驾驶运营线路。

#10 绵阳启动首个无人驾驶项目测试

四川绵阳科技城新区日前正式引入7人座无人驾驶小巴,作为智能网联汽车道路测试与示范应用的试点项目,也是绵阳首例无人驾驶项目,待项目完成且绵阳相关法规出台以后,这些无人驾驶车辆就将投入运营。

#11 横琴无人驾驶小巴每日新增7个班次

据了解,该线路自2023年7月7日正式开通以来,近1个月的时间里,日均乘坐超50人次,单日最高乘坐128人次,总乘坐人次超1300人次。为更好地满足市民暑期出行需求,自8月1日起,横琴口岸-长隆线无人驾驶小巴实行双向对开,每20分钟一班,从原本的12个班次,增加为每天19个班次,保障乘客出行需求。

战略合作

#12 享道出行与上海海洋公园达成战略合作

上汽集团移动出行战略品牌享道出行与上海海昌海洋公园达成战略合作,双方将携手聚焦游客出行场景中“最后一公里”痛点问题,为游客提供网约专车、Robotaxi(自动驾驶出租车)等品质智慧出行新选择,游客在可通过享道出行APP呼叫享道Robotaxi,体验L4级别自动驾驶

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