本次会议由低速无人驾驶产业联盟秘书长、新战略低速无人驾驶产业研究所所长李进科主持，联盟轮值主席、西北工大深研院总工程师张斌，联盟副主席、伯镭智能创始人&CEO胡心怡，联盟副主席、盈峰环境技术中心副主任&智能驾驶总监方小永，联盟副主席、金龙汽车总工程师陈卫强，联盟名誉副主席张梓栋，海神机器人、九识智能、福龙马集团、酷哇科技、徐工
环境、东风柳汽、纽恩驰、百度Apollo、一清创新等联盟副理事长单位及其他联盟理事单位领导共计80余人参会。
会议伊始，联盟轮值主席、西北工大深研院总工程师张斌致开幕词。他表示，过去五年，联盟企业一起明道优术、万轲智涌，产业规模持续扩大，产品技术持续创新，应用场景持续拓展，商业模式持续清晰，资本与产业持续融合，低速无人驾驶产业完成了从稚嫩到成熟的精彩转身。
张斌指出，未来五年，将是新的征程、新的机遇和新的挑战。在国家人工智能加快场景培育、智能网联车路云一体化等系列东风下，五个转变将孕育生机。一是从智能化装备产品向全场景立体化智慧解决方案加速转变；二是从示范性应用向大规模商业化运营加速转变；三是从国内市场竞争向全球市场加速转变；四是从专精特新持续涌现向推动IPO上市潮加速转变；五是从内卷和平衡博弈向生态链共建共赢加速转变。
低速无人驾驶产业联盟秘书长李进科就联盟2025年发展情况作简要工作汇报。他指出，联盟已发展成为拥有超350家全球成员单位的高质量产业集聚平台。李进科强调，当前行业正处在从地方性分散探索向国家级统一规范过渡的关键阶段，未来需持续推动这一进程，为产业规模化发展奠定基础。
联盟副主席、伯镭智能创始人兼CEO胡心怡指出，企业应乘着产业投融资的东风，储备充足“弹药”，在无人矿区的商业化推广中采取更大胆的策略。他认为，当前无人矿区的整体渗透率仍具提升空间，这为新晋企业留下了发展机遇。同时在此基础上，中国低速无人驾驶企业在海外市场依然具备竞争优势，应当坚定推进国际化战略，积极开拓海外市场。
联盟副主席、盈峰环境技术中心副主任兼智能驾驶总监方小永博士在阐述无人环卫领域的发展路径时指出，无人环卫赛道的技术演进需坚持长期主义，注重持续积累。他强调，真正的技术创新必须扎根于深刻的行业理解，并以此为基础构建可持续的商业闭环。面向未来，盈峰环境将展开更加广泛的合作，积极拥抱前沿技术，致力于推出更多创新产品，推动生态共建共生。
联盟副主席、金龙汽车总工程师陈卫强对行业发展前景持坚定信心。他强调，行业应加强数据共享方面的合作，共同构建开放协同的产业生态。同时，他呼吁将国内成熟的产品与技术推向国际市场，在全球舞台展现中国智造的实力。
联盟名誉副主席张梓栋在发言中表示，未来仍将致力于与联盟伙伴协同推动场景的多元化拓展与产业生态的构建。他强调，希望通过联盟内企业的共同努力，真正实现应用场景的多元化和产业生态的不断完善，共同推动联盟走向国际舞台。
随后，与会代表聚焦“技术路径与商业化平衡的再思考”、“市场格局演化与未来竞争范式”和“场景多元化拓展与产业生态构建”三大核心议题，进行深入探讨，积极建言献策。
与会代表就不同发展阶段企业的最优技术策略展开深入讨论。大家一致认为，在特定垂直场景进行深度定制开发已成为商业化落地的关键。针对硬件配置权衡，会议提出"安全优先下的成本优化"原则，强调必须在保证安全冗余的前提下进行合理成本控制。
酷哇科技执行总裁王洪亮指出，无人环卫需求正加速从单一功能向全场景综合解决方案转变，公司也在加强端到端能力建设。福龙马集团城服机器人负责人张凌禄同样强调，打造可持续的商业闭环必须依靠多产品整合，构建覆盖全场景的解决方案。金顶集团党委书记、副总经理，新工绿氢&电氢智运董事长魏飞补充，行业需在技术探索与商业化进程中寻求平衡，并积极推动相关政策法规的完善，以营造有利的创新与应用环境。
针对当前市场竞争态势，与会代表分析了"两超多强"格局下新玩家涌入带来的影响，并呼吁构建健康、注重价值的竞争生态。
赛特智能环卫事业部总经理杨帆认为，行业目前技术、产品与模式均未成熟，远未到“内卷”阶段，应更专注于服务与创造客户真实价值。中科智驰副总裁李建也提出，企业应聚焦“卷”好技术与服务，在竞争中确立独特的生态位。库萨科技联合创始人&CEO杨希进一步指出，竞争应围绕“价值”展开，当前市场潜力未完全释放，根源在于核心技术尚未充分满足客户需求；他呼吁行业在突破关键技术的基础上，共同开拓海外市场，实现高质量发展。
深入具体场景、协同构建产业生态被视为发展的关键路径。与会代表一致认为，清洁环卫、智慧农业、园区物流等领域是潜力巨大的增长点，并探讨了通过生态合作降低开发成本、建立统一标准以解决路权、车辆身份定义等共性政策障碍的必要性。
海神机器人首席科学家刘宇泰表示：“希望接下来，每个细分领域的头部企业代表都能通力合作，将各自领域的优秀经验分享，促进行业整体做大做强。”纽恩驰联合创始人兼CTO阳衡也指出，无人环卫的突破关键在于坚持“从场景中来到场景中去”，以真实场景问题驱动创新，并倡导共建开放生态。
百道数据CEO吴光宇从AI维度建议，企业应避免在基础大模型上重复投入，强调通过生态合作合理运用AI技术，助力规模化落地。作为新晋理事单位代表，湖北亿咖通销售总监朱瑜亦对联盟的协同生态表示认可，期待携手共进。亿创智联总经理杨国勋也表示将紧跟行业步伐，为行业规模化落地提供领先的无线充电技术支持。
一系列的深刻探讨，与会嘉宾意犹未尽。联盟轮值主席、西北工业大学深圳研究院总工程师张斌博士在总结中系统性地提出了产业发展的核心框架与行动方向：
一是构筑“三个闭环”：推动形成从创新到应用迭代的技术闭环，从价值创造到收益实现的商业闭环，以及产业链协同共生的生态闭环，从而夯实可持续发展基础。
二是坚持“三个来去”：践行“从客户中来，到客户中去”，以需求驱动；“从场景中来，到场景中去”，以问题导向；“从生态中来，到生态中去”，以开放协作，确保发展路径紧密贴合实际。
三是迈向“三个共同”：倡导行业共同做大市场蛋糕，实现良性竞合；共同构建产业生态，实现共生共赢；共同携手出海，站上全球舞台，凝聚集体力量开拓未来。
最后，在全体理事会成员的共同见证下，会议发布了《关于坚守安全基石、迈向高质量、全球化发展的低速无人驾驶产业倡议书》，进一步凝聚共识，增强发展信心，明确行动方向。
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关于坚守安全基石、迈向高质量、全球化发展的低速无人驾驶产业倡议书
序言：
我们，低速无人驾驶产业的全体参与者，于今日盛会凝聚共识，郑重审视产业发展的核心命题。我们深刻认识到，产业的未来——无论是深耕本土，还是扬帆出海——都牢牢系于“安全、技术、生态、价值”这一基石之上。安全并非发展的选项之一，而是发展的前置条件、核心内涵与价值尺度。技术是核心，是产业升级与跃迁的关键。生态是土壤，是产业共生共荣、枝繁叶茂的基础。价值是灯塔，是产业存在的意义与前行的方向。本倡议书旨在向行业内外明确我们的共同立场：我们将以最高的标准、最实的行动，共同构建低速无人驾驶的安全长城，并以此为基础，锻造产业在全球化浪潮中行稳致远的竞争力。唯有安全，方能赢得信任；唯有安全的发展，才是可持续、高质量的发展。
第一部分：核心共识与共同理念
我们达成以下核心共识，并以此作为一切行动的共同基石：
安全是高质量发展不可妥协的底线：安全是产品的第一属性：低速无人驾驶车辆首先是“道路车辆”，必须将功能安全、预期功能安全（SOTIF）置于最高优先级。任何性能与成本的优化，都必须在确保系统安全冗余的前提下进行。安全不是成本，而是产品价值的核心与市场准入的许可证。任何商业成功都必须建立在功能安全、预期功能安全、网络安全与数据安全的坚实基础上。坚守安全底线，是赢得全球用户与监管者信任的第一要义。
标准是全球化协同的通用语言： Fragmented（碎片化）的全球法规是当前最大的非关税壁垒。被动适应将事倍功半，主动参与乃至引领相关标准、测试评价体系的建设与互认，是降低全行业出海成本、提升中国方案全球竞争力的关键路径。
协同是海内外拓展的最佳范式：告别国内市场的“单打独斗”与“同质内卷”在市场上，产业协同的价值远大于孤立竞争。通过共建供应链、共享基础设施、共拓应用场景、共担风险，方能形成合力，应对复杂的国际环境与本地化挑战。
生态是扎根的土壤：技术终需服务于场景，产品必须融入当地生态。与本地运营商、能源网络、金融服务、保险机构及公共服务部门构建共赢的伙伴关系，是实现可持续商业运营和深度本地化的唯一途径。
第二部分：共同行动倡议
为践行上述理念，我们倡议全体产业同仁在以下关键领域携手努力：
一、技术研发与安全承诺倡议
坚守安全红线：我们承诺，在任何市场竞争压力下，绝不牺牲已知且必要的安全配置以进行恶性价格竞争。鼓励企业公开其核心安全设计理念与测试验证体系，接受行业监督。
研发前瞻性安全技术：共同投入资源，研发适应全球复杂环境、符合最高等级认证要求（如ISO 26262, ISO 21434）的下一代安全技术，特别是面向网联通信安全与预期功能安全的解决方案。
建立数据共享机制：在严格遵守各国数据法律法规的前提下，探索建立匿名化、脱敏化的典型海外场景数据库与事故案例库，助力全行业算法提升与安全验证。
二、标准建设与法规对话倡议
凝聚中国产业共识：快速形成针对关键安全参数、测试方法、数据交互接口等方面的中国产业统一推荐性标准，为参与国际标准制定提供有力的“中国方案”。
建立国际对话常设机制：集体组织与目标市场（如欧盟、东盟、中东）的监管机构、标准组织进行定期技术交流与政策对话，清晰传达中国产业的技术路线与安全承诺，增进理解，消除误判。
推动测试结果互认：联合国内外的检测认证机构，推动在特定区域内实现基准测试项目的评价结果互认，显著缩短产品准入周期。
三、出海协作与市场开拓倡议
共建海外“根据地”：鼓励在重点目标市场，由领军企业牵头，联合产业链伙伴，共建共享“海外展示与服务中心”、“联合仓储与售后体系”，降低单个企业的初始开拓成本与运营风险。
开展联合示范项目：针对矿山、港口、农业等新兴场景，组织“技术-产品-运营”联合体，共同在海内外实施标杆性示范项目，以整体解决方案展现中国产业的系统实力。
建立风险预警与信息共享平台：实时分享各国贸易政策、法律法规变动、地缘政治风险、本地合作伙伴资信等信息，帮助全行业规避系统性风险。
结语：
我们正站在一个伟大产业成形的关键节点。选择一条安全为纲的高质量发展道路，意味着对用户、对社会、对产业未来肩负起最高的责任。这条路或许不会是最快的捷径，但必定是最稳、最远、最能通向广阔天地的正道。
让我们以安全之名，共同承诺；将共同推动产业发展范式从“速度优先”转向“安全与质量优先”。以协同之力，共筑基石；以中国智慧，驶向全球。
此次联盟理事会的成功召开，标志着行业站在新的起点开启新的征程，我们期待在这些行业领军代表的引领下，低速无人驾驶行业迎来更加辉煌的下一个五年！
