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张海亮:智能化转型阶段 自动驾驶有望五年内实现

作者:陈硕 来源:网易汽车 发布时间:2019年06月06日

[摘要]中国汽车产业变革进程渐入白热化阶段,当下市场遇寒不容乐观,未来“三化”技术将进行产业重塑,如何在抓准趋势的同时“创新·图强”?在2019中国汽车重庆论坛中,超过300名国内外汽车行业领军人物汇聚于此,碰撞出最先锋的发展路径。

[关键词]无人驾驶 转型阶段 五年内实现

   中国汽车产业变革进程渐入白热化阶段,当下市场遇寒不容乐观,未来“三化”技术将进行产业重塑,如何在抓准趋势的同时“创新·图强”?在2019中国汽车重庆论坛中,超过300名国内外汽车行业领军人物汇聚于此,碰撞出最先锋的发展路径。

  在闭幕全体会议上,天际汽车董事长兼CEO 张海亮 做了主题演讲。他表示,随着人工智能、大数据、物联网为特征的第四次工业革命的到来,智能化开始成为各国竞争的新战场。而在新技术浪潮的推动下,努力运用新技术并使之转化成为产品的竞争力是每个企业的使命与方向。

  “对汽车产业而言,汽车智能化转型是全球制造业升级的缩影和集中体现,相比传统的燃油车,新能源汽车的驾驶逻辑更加简单,电气化程度更高,在自动驾驶车联网方面具有得天独厚的优势。在新能源大数据、AI、5G等技术合力激荡下,智能化技术充满无限可能。”

  在张海亮看来,目前人工智能发展还是处于弱人工智能阶段,但是自动驾驶相关技术,感知技术,智能芯片等发展迅猛。“我们预计今后两到三年完全实现量产,同时在封闭场景里可以实现更高级别的自动驾驶。”

  那么,更高阶段的自动驾驶什么时候会到来?张海亮给出的答案是“五年”。

  为此,天际汽车首次提出并研发了IMA,自下而上的由网络架构、硬件、自动层、应用层和云端五个层次组成,通过五个维度打造整车智能网联的技术。不断进化的IMA进化能力使得整个架构对用户的个性需求识别响应持续提升,为大数据的传输、高级的自动驾驶、IMA功能拓展奠定了坚实的基础。

  以下为演讲实录:

  很高兴受邀参加2019中国汽车重庆论坛,与业内的朋友和媒体朋友共同探讨汽车行业的一些发展和变革。在21世纪初的时候出现了网络的泡沫化,同时在2008年出现了金融危机。在这两次阵痛以后,世界各国开始反映经济虚拟化、产业空心化带来的问题,重新审视自身产业的优势和劣势。如今随着人工智能、大数据、物联网为特征的第四次工业革命的到来,智能化开始成为各国竞争的新战场。在新技术浪潮的推动下,努力运用新技术并使之转化成为产品的竞争力是每个企业的使命与方向。对汽车产业而言,汽车智能化转型是全球制造业升级的缩影和集中体现,相比传统的燃油车,新能源汽车的驾驶逻辑更加简单,电气化程度更高,在自动驾驶车联网方面具有得天独厚的优势。在新能源大数据、AI、5G等技术合力激荡下,智能化技术充满无限可能。

  1969年的时候,人工智能之父有一本书计算机控制汽车,里面讲到了人不需要控制驾驶、加载,只要用户在车上发送指令就可以实现这些。他讲的这套系统两大好处,就是驾驶的方便性和安全性。他这篇前瞻性文章也启发了后来大多数在这方面的探索。时至今日,谈到智能驾驶技术很多人想到的是无人驾驶,利用装在车上的各种传感器实时感知检测周围的环境,并系统进行运算和分析,从而让驾驶员事先察觉到可能发生的危险,增加驾驶人的舒适性和安全性。目前人工智能发展还是处于弱人工智能阶段,但是自动驾驶相关技术,感知技术,智能芯片等等还是发展非常快。我们预计今后两到三年完全实现量产,同时在封闭场景里可以实现更高级别的自动驾驶。

  目前看,自动驾驶仍然是从L2-L3阶段过渡,更高阶段的自动驾驶什么时候到来? 首先是感知系统足够成熟。人工智能的算法需要有新的突破,同时还需借助5G技术,让车辆通过移动互联与周边的环境建立信息体系,从而实时感知交通的状况,实现可预见的驾驶,并把大的计算案例放在云端,增加系统的计算能力。总体来看,五年之内实现真正意义上的自动驾驶还是有可能。

  针对智能出行的种种需要,基于当前的技术水平和对未来发展的预判,我们首次提出并研发了IMA,跟传统的物理平台有本质的不同,自下而上的有网络架构、硬件、自动层、应用层和云端五个层次组成,通过五个维度打造整车智能网联的技术。 IMA融合了整车、IT、互联网等多领域的前瞻性技术,具有比较好的升级。同时响应消费者对于电动车的智能网联需求,给予用户极致驾驶安全和全域安全。同时自主研发的操作系统EOS等软件平台构成了这个神经网络系统。

  不断进化的IMA进化能力使得整个架构对用户的个性需求识别响应持续提升,为大数据的传输、高级的自动驾驶、IMA功能拓展奠定了坚实的基础。而云端也构成了整车的学习及自主意识,通过远程升级,大数据等云服务,车辆可以自主学习,让自己变得更加优秀。在自动驾驶的功能应用方面,我们首款豪华电动SUV搭载了行业领先的系统,可以实现2.5级的智能辅助驾驶系统,包括了16项辅助驾驶功能,保证驾驶者的行驶安全。同时,我们也打造了一系列的智能出行体验,覆盖用户的所有出行场景。在用户出发以前可以通过家里的智能家电或者手机对车辆进行控制,可以提前打开空调进行设置。上车以前可以通过蓝牙钥匙识别车主的到来,车主可以自动解锁,通过上车仪式感欢迎你。车辆也为用户出行做好准备。车内搭载了五块独立的高清显示屏,车上每个用户可以享受车联网带来的体验。

  在行车过程中可以将旅途中发现的点点滴滴通过车载摄像头记录,并通过将动态视频和照片分享到朋友圈和社交网站。当然这些数据也可以通过手机同步分享,随时随地与好友分享途中的美好瞬间。

  此外,基于强大的云计算平台,我们开发了虚拟小天,用户可以通过他实现车和人的情感交互,他的形象声音都可以定制。从我们上车到下车全天的服务体验,包括充电、用餐到智能家具互动,周围的信息会实时和小天交互。

  汽车不再是一个简单的出行工具,变成了有温度的出行伙伴。基于大数据和深度学习的人工智能,不仅可以识别高级别的自动驾驶,把各自维度的数据融合打通,并由此构建新的信息神经网络,最终实现万物智慧互联。我们可以打造更安全、更环保、更高效的智慧生态,让零排放、零拥堵、零碰撞成为可能。当前人工智能正从弱向强发展,计算芯片能力极大提高。围绕用户场景不断向高级别的智能驾驶进化,未来随着5G技术的推进,IME将聚合更多的前沿智能应用,如无盲区智能显示、3D地图等等。作为智能网联汽车的探索者,天际汽车将砥砺前行,不断求索,为尽早实现人类美好出行愿望而不懈努力。谢谢大家!

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