2023-2025年，是中国低速无人驾驶走向规模商用的第二个“关键三年”。继行业精准开局，多个场景步入了真正的商业化元年后，2024年低速无人驾驶产业发展再上新台阶，各类低速无人车的市场渗透率进一步提高，规模体量突破百台、千台、数千台......
2025年是第二个“关键三年”的决胜之年，面对新的市场格局、技术革新以及政策导向，低速无人驾驶行业也将迎来更多的机遇与挑战。在这个重要的时间节点上，我们特别邀请了低速无人驾驶产业链100+代表企业CEO，分享对未来市场的洞察、技术创新的思路以及企业发展的战略规划等等，为低速无人驾驶产业的发展提供宝贵的参考与启示。
盈峰环境技术中心副主任、智能驾驶总监 方小永博士
2025年，盈峰环境将继续聚焦AI、自动驾驶等前沿技术在环卫领域的创新应用，公司将通过行业大赛、新品发布会等多种形式持续推出全新、智能、无人环卫装备，精心打造智能装备、智云平台、智慧服务三位一体的新环卫解决方案，引领行业迈向智慧环卫新时代。我们坚信，技术创新将重塑环卫市场，助力绿色城市建设，为可持续发展和新质生产力贡献力量。
福龙马集团副总经理 黄秋芳
福龙马集团作为中国城市环境卫生协会环卫作业运营专业委员会主任单位、低速无人驾驶产业联盟副理事长单位，积极践行“以科技和创新打造美好人居环境”的发展愿景，将进一步加大人工智能领域的投入以及产品开发力度，打造更高阶智能无人环卫作业典型案例，为城市环卫服务智能化转型注入强大动力。
九识智能创始人&CEO 孔旗
2025年将是无人物流产品加速落地的一年，九识智能将持续聚焦这一领域，倾听客户声音、响应客户需求，专注L4级量产产品的研发与生产，并构建优质的服务保障体系，助力我们的客户实现运营成本的有效降低，提高运力效率，为更多城市和地区带来智能化底座的全面升级！
纽恩驰董事长 刘涌
2025年，纽恩驰将继续深耕新能源环卫领域，聚焦中小型新能源及无人驾驶环卫装备的研发与创新，推动背街小巷智慧清洁作业系统的全面升级。纽恩驰始终秉持“科技赋能环卫、创新改变环卫、让环卫工人成为环卫工程师”的核心理念，助力智慧城市建设。新的一年，期待与合作伙伴携手，共同为客户、员工和社会创造更大价值，为绿色未来贡献力量！
海神机器人董事长 于明坤
2025年是第二个“关键三年“”的决胜之年，无论从市场、技术、还是从商业模式分析，低速无人驾驶都具有广阔的发展前景和巨大的市场潜力。相信2025年，低速无人驾驶在无人安防领域扬帆起航，大有所为。
伯镭科技创始人&总经理 胡心怡
从2018年开始带着自动驾驶技术进入露天矿山这个场景，一路摸着石头过河，从0到1再到100。如果拿登山做个比方的话，现在感觉是到了半山腰，也看到了山顶曙光的样子。不管是我们的产品还是我们的团队，一直以来都在挑战苦寒的环境，希望我们的智慧和汗水，能换来“解放人力”的价值体现。2025年，我们“半山处望顶，苦寒中闻香”。
仙途智能联合创始人&技术副总裁 李伟
2025年，自动驾驶环卫行业迎来技术与市场的双重突破，同时，将在国家政策的支持下迎来更多发展机遇。仙途智能将持续引领自动驾驶清扫车领域，并始终聚焦技术创新与规模商业化，致力于成为全球领先的智能环卫解决方案提供商，以科技力量推动产业升级。
易控智驾战略副总裁 林巧博士
2025年是矿山无人驾驶规模化应用起量之年，也会成为行业格局奠定之年。目前易控智驾无人矿卡已达1000台规模，无人驾驶实际里程数超3000万公里，运输方量累计1.6亿立方米。希望在2025年，易控智驾能够赋能更多国内外的露天矿山开展高效、绿色的无人驾驶运营，坚持做难而正确的事，以AI力量带动整个产业链向前迈进一步。
毫末智行首席运营官 侯军
2024年，随着端到端大模型技术爆发，低速无人驾驶将真正走向成熟。2025年，我们将看到两个趋势：一、低速无人车以端到端方式上路，行驶能力更拟人、更安全；二、低速无人车落地场景更丰富、落地规模更庞大。毫末也将继续推动在快递、商超等无人配送规模化落地，并积极拓展安防、清扫、清洁智能机器人的场景商业化应用，为行业带来更多创新实践。
东风柳汽总经理 林长波
一元复始，万象更新！我谨代表东风柳汽向大家致以最诚挚的祝福！过去一年，我们携手共进，取得了令人瞩目的成绩。展望未来，我们将继续秉承创新驱动、品质至上的理念，推动企业高质量发展。愿新的一年里，大家身体健康，家庭幸福，事业蒸蒸日上！让我们共同迎接更加辉煌的明天！
赛特智能董事长 李睿
2025年，赛特智能在智慧环卫领域的探索步履不停，推动无人化、智能化清洁解决方案的普及。在政策扶持与市场需求双重加持下，我相信无人环卫机器人板块将迎来爆发性增长，赋能环卫智慧化转型升级，让城市更洁净美好。
路凯智行董事长 谢意
2024年是矿山无人驾驶的商业化元年，路凯智行与行业伙伴携手，不仅探索出一套成熟的商业模式，更在单矿运营中实现了盈利突破。步入2025年，我们坚信矿山无人驾驶行业正迎来历史性拐点，路凯智行将深化国内布局，扩大赋能规模，与更多客户共享技术带来的效率与安全双重提升；同时，我们也将扬帆出海，以中国方案赋能全球矿业。
盟识科技CEO 邱长伍博士
露天矿山面临的产业升级、安全挑战与人力短缺，只有通过无人驾驶技术来解决，技术应用价值显著，且未来技术延伸应用价值空间巨大。盟识科技将以露天矿山场景为基点，基于单矿百台级无人化应用，不断提升智能机器人核心技术与产品能力，以应对当前市场与未来智能化机器人时代带来的机遇。
斯年智驾创始人&董事长 何贝
2025年，斯年智驾将往多客户群体、多产品品类发展。我们的产品品类适合于重载运输场景的所有客户。针对每一个客户，我们还可以对整个智能场景进行赋能，包括信息化、智能化、其他智能驾驶产品以及边端云。我们希望能够辐射整个大的智慧物流的整体解决方案。
库萨科技联合创始人&CEO 杨希
2025年，库萨科技持续深耕城市服务机器人领域，拓展产品线。在政策利好与技术普及的浪潮下，凭借自身的深厚技术与数据沉淀，我们有信心让更多环卫机器人活跃在城市各处，推动产业升级，为智慧城市建设添砖加瓦。
欧卡智舶创始人&CEO 朱健楠
人工智能自动驾驶行业不断发展，不断推出新场景，空天地海一体化。展望2025，在空间智能不断涌现下，智能体以越智能、越实用、越贴近场景为趋势，加速发展，期待2025，欧卡智舶能与联盟一起，探索水面智能化的世界，打开更多水面智能化场景。
蓬翔汽车党委书记&总经理 黎建林
“风劲帆满，乘势前行。”愿低速无人驾驶产业在2025年乘风破浪，开创新辉煌！蓬翔园区低速无人车与重载线控底盘将为园区物流自动化升级和智驾合作伙伴提供核心支持。我们期待与行业同仁携手深化技术创新，拓展市场边界，迈向更加璀璨的未来。
合肥中科智驰董事长&总经理 江如海
中科智驰2025年的目标是推动无人车在接驳、环卫、物流等场景的规模化应用，我们将继续聚焦端到端算法，提升无人车安全性、稳定性与实用性，同时降低成本，实现商业闭环。随着需求的增长和政策的引导，我们对市场充满信心，中科智驰期待与行业的伙伴们携手一起将无人驾驶产业做强做大。
行深智能董事长 安向京
2025年是低速无人驾驶规模化商用的决胜之年，行业正从技术验证迈向全域渗透。行深智能依托自主可控的L4级技术架构和原子柜创新设计，推动末端物流系统实现从“以人的人性和能力为核心”设计向“以业务的本身需求为核心”发展，为千亿级末端市场提供高效、可靠的解决方案。未来，行深智能愿与产业同行，以技术创新破局“长尾效应”，以开放生态和共享运力模式迎接智慧物流新时代，共同书写无人驾驶商业化的中国答卷！
高新兴机器人董事长 柏林
2025年公司将加速警用安保巡逻机器人规模化商用，聚焦具身智能技术突破，打造更自主更实用更普惠的巡逻机器人。把握公共安全行业新技术装备赋能新质战斗力趋势，紧抓十四五收官年打好收官战，坚定布局“AI+机器人+安全”赛道，以场景化解决方案为安防机器人发展做出更大贡献，为低速无人驾驶成熟商用添砖加瓦！
朗誉机器人总经理 杨国安
2025年，基于大模型的人工智能发展将成为贯穿全年的主题，也为机器人行业重新洗牌带来了机遇与挑战。朗誉将抓住自动化、信息化向智能化、智慧化转型的机遇，用好朗誉多场景、多应用的先发优势，为大模型的训练提供更多的数据支持。同时也呼吁我们的合作伙件，供应链以及在同一赛道的友商，团结协作，分工共赢，一起为世界带来中国企业的科技盛宴！
极目行远创始人&总经理 陈磊
2025年会是无人清扫行业放量的一年。政府大力倡导、客户逐步了解和和接受、产品成熟度提高，因此，2025年一定是产品落地放量的一年。同时，立足国内、放眼全球，也是行业的一个必经之路。核心关键点在于，持续的打磨产品；只有真正的满足客户需求，才能在激烈的市场竞争中，生存，发展和壮大。
云创智行创始人兼CEO 白云龙
2025年，智慧环卫行业迎来新的发展机遇，以无人驾驶环卫车为核心打造的智慧环卫模式的正快步崛起成为产业提升的重要力量。我们对人工智能在环卫行业的深度应用充满信心，相信在政策支持与市场需求的双重推动下，将实现更多突破。云创智行愿与各方携手，为城市美好生活的智能转型和可持续发展贡献更力量。
希迪智驾执行董事、CEO 胡斯博博士
2025年，自动驾驶将在特定场景和领域实现规模化应用，技术、政策和市场的协同发展将推动行业进步。希迪智驾持续深耕无人驾驶技术并赋能矿山及物流领域，打造新质生产力发展高地，创造价值助力行业本质安全和降本增效。
白犀牛联合创始人&CTO 夏添
白犀牛将持续深耕自动驾驶技术研发与应用创新，聚力攻关核心技术，提升用户体验，并打造差异化优势，不断推出新车型、新产品、新服务。同时协同合作伙伴，持续深度嵌入自动驾驶产业链上下游环节，形成“标准化+定制化”的组合解决方案，并同步将当前国内已应用较为成熟的无人车产品推向海外市场，进一步扩大其应用的广度与深度。
苏州广目董事长 罗马思阳
迈向2025，构建全场景数字生产力生态。2025年，低速无人系统将实现从工具属性向数字生产力的跨越式跃迁，推动规模化商用进程，重塑人工智能数字经济产业格局。广目科技秉持"安全、高效、绿色"理念，加速无人安防巡逻车等创新产品在多场景应用落地，为智慧城市建设注入新动能。
汉特云董事长 陈文强博士
持续深耕智能机器人的研发，加快RaaS平台的应用，构建更开放、更高效的智能机器人空间站，让智能机器人更好服务于人类；大道至简，实干为要，行而不辍，未来可期！
算丰征途CEO 郑晓君
园区配送和巡逻机器人的应用正从试点迈向普及，算丰征途今年将进一步优化黑石机器人和大鹅机器人，推出4款新型号，加快在细分场景的自主驾驶算法和硬件迭代节奏。公司希望在本年度实现跨越式发展。
格仕智行CEO 郝峰玉
行业正处于“技术可行性与商业可行性交叉”的关键期，企业需在场景选择上做减法、技术上构建差异化壁垒、商业模式上拥抱灵活性，格仕智行团队将以“车辆+线控+无人”的三维一体全栈技术能力，专注园区场景无人车的落地应用。
沈阳盛科御旷科技CEO 陶永亮
2025年，沈阳盛科御旷科技有限公司将会持续在自动驾驶环卫等领域持发力，深入研发、创新技术，不断拓展应用。公司将聚焦在环卫、接驳、安防车等多场景自动驾驶解决方案，并持续完善推进。我们坚信在自动驾驶技术革新将引领行业突破普及，我们全力奔赴，为行业发展添砖加瓦。
昆明云内动力股份有限公司
无人驾驶技术已经成为全球科技创新的热点和交通领域发展的前沿，引领着汽车产业未来的发展趋势。2024年，云内动力在无人驾驶领域实现了从零到一的突破性进展。展望2025年，公司将继续致力于推动现有产品的规模化商业应用，同时整合行业优势资源，探索新的应用场景和商业模式，为客户提供全方位的无人驾驶产品解决方案。
宇通重工总经理 张明威
环卫低速作业、不载人，是自动驾驶商业化应用的理想场景之一。无人环卫车可以实现错峰作业，对交通和城市生活更友好。且在各地众多利好政策的支持下，2025年将有望成为规模化探索应用的元年，为未来智慧城市建设和美好人居环境治理提供更高效、更智能的解决方案。宇通重工作为联盟的理事单位，将和联盟伙伴及产业链上下游合作伙伴一起勠力同心，协同创新，共同为智慧环卫发展增砖添瓦。
提雅智行中国区总经理 潘庆
2025年，提雅智行和Autoware基金会将继续推动自动驾驶开源生态的全球化发展，助力中国企业在国际市场中脱颖而出积极出海。我们坚信，开源合作是自动驾驶行业技术创新的核心驱动力。通过Autoware，我们将与全球开发者共同打造安全、可靠的自动驾驶解决方案，助力中国企业出海，迎接全球市场的机遇与挑战。希望我们能够携手共创智能出行的未来！祝新年快乐，合作共赢！
城发城服总经理 王勇
2025年，公司将聚焦无人环卫技术研发与场景拓展，携手领头企业、高校、科研单位，致力无人环卫推广应用。预计无人环卫市场将持续加速增长，虽有挑战，但对其前景充满信心，将乘势而上，打造全国无人环卫领军品牌。
它人机器人总经理 潘鑫
未来，iTR将出海视为规模倍增的关键，将把握低速无人驾驶在农业、环卫等作业机器人领域的机遇。面临贸易保护主义挑战，iTR将会深耕AI与传感器融合技术，以多元场景、全球布局来突破阻碍，实现目标，也助力产业发展。
国唐汽车总经理 张新中
国唐汽车深耕智慧港口无人化、智慧公交自动驾驶应用，在多个集装箱港口正式商用的基础上，又实现了无人件杂货运输车在青岛港西联码头规模商用，不断刷新纸浆昼夜无人化装卸的世界纪录。未来，国唐汽车将持续强化无人运输车（IGV/AGV）、自动驾驶客车等自研产品，实施出海战略，大力拓展智慧港口、智慧园区/厂区、智慧矿山等无人载运场景应用。
蚂蚁机器人总经理 李文龙
展望2025，蚂蚁机器人将持续深化技术创新，聚焦室外牵引车和Flypick飞拣机器人等核心产品，优化性能与交付能力，依托混场调度平台，强化多品牌设备协同，提升物流效率。随着低速无人驾驶市场快速增长，我们对行业前景充满信心，预计公司销售业绩将保持高增长态势，进一步巩固在智慧物流领域的领先地位。
库感智能CEO 唐传璋
AI赋能工程机械，智能化的新质生产力。在国家加快推进工程机械电动化、智能化、绿色化背景下，工程机械领域的智能化正站在一个关键的历史节点。随着人工智能、自动驾驶、大模型等技术的融入，传统的工程机械车辆及其场景化作业方式都面临着新一轮的技术变革。
洛必德科技COO 侍启山
2025年，洛必德科技有限公司将聚焦人工智能发展，致力于推动清洁领域的智能化升级，坚信无人驾驶技术将迎来突破性进展。公司将持续创新，引领行业变革，为社会创造更多价值。
武汉远舢智能总经理 汪珩
2025年，我们将重点提升自动驾驶物流车在复杂工业环境中的适应性和效率，优化物流园区的智能调度系统，实现全流程无人化操作。通过深化与制造业客户的合作，我们致力于打造高效、安全的智能物流生态，推动工业物流的数字化转型，确保市场领先地位。
跬步智能创始人&总经理 魏磊
无人接驳领域2025年将会迎来规模商业化落地的大增长，目前也正在形成三大商业模式：线控底盘+FSD+销售，设计+滑板底盘+销售，运营+FSD+整车智造。但随着技术的不断完善以及规模的增加，运营越来越成为无人车企业建立壁垒的核心要素。应对这样的市场变化要能先留下来、再跑起来、最后造出来的路径。
南京乐由交通科技总经理 刘军民
低速无人驾驶是无人驾驶车辆的必经发展阶段和未来主要应用方式，尤其在中国这样的人口密集国家和地区。在国家大力促进产业创新的总体大环境下，2025年低速无人驾驶产品在应用场景、产品细分、产品种类、量产规模、市场覆盖率等方面必然会有大幅度的提升，伴随着软硬件技术算法的愈加成熟，成本的持续优化，效率的不断提高，以及相关标准政策法规的完善，低速无人驾驶领域必然会进入爆发式增长阶段，在全国布局发展的同时，将会在全世界同步扩张，成为中国的又一张产业名片。未来可期，我辈努力！
雷科智途总经理 黄琰
雷科智途将更加专注聚焦智慧矿山自动驾驶领域，持续进行产品迭代，加速井工矿无人车规模化商用落地。我认为，无人驾驶在政策推动和技术进步下将加速落地，行业前景广阔。雷科智途凭借聚焦细分场景的技术优势和项目经验，对2025年行业发展充满信心。
东莞扔了么机器人总经理 陈金华
2025年，公司的无人车市场认可度持续提升，已进入量产阶段，首批100台订单顺利推进。我们将继续优化智能调度算法，提高自动化效率，基于AI识别、SLAM导航和多模态传感融合，构建高效、低碳的智慧园区运输网络。围绕环保与碳中和目标，推动新能源动力与智能回收系统的融合，助力绿色循环经济。通过技术驱动行业变革，与合作伙伴携手共创智能、可持续的未来。
柳州五菱汽车副总经理 魏明刚
2025年，五菱工业将持续发挥汽车行业技术及制造优势，以产品车规级、量产低成本助力低速无人驾驶产业发展取得更大的突破。
四川新工绿氢科技COO 陈萍
展望2025，四川新工绿氢科技有限公司持续看好低速无人驾驶行业发展，始终坚持“场景驱动+技术创新”总体思路，聚焦线控底盘、智能算法和AI大模型融合三大技术迭代，丰富产品类别，提升产品性能，加快产品落地，为客户创造增量价值，推动中国低速无人驾驶迈向新阶段 。
奇瑞商用车项目总监 王益春
2025年的时光画卷已然展开，无人驾驶联盟如同夜空中璀璨的星辰，怀揣着科技的梦想，在智能交通的广袤星空中逐光前行。愿你们的技术如诗如画，描绘出一幅又一幅安全、高效、便捷的出行图景；愿你们的合作如乐章般和谐美妙，奏响智能交通时代的华丽乐章。祝低速无人驾驶产业联盟在新的一年里，梦想成真，前程似锦。
广环厂负责人 刘洪元
2025年，广环厂公司将通过技术创新和深耕环卫市场化场景，推动低速无人车规模化商用，聚焦环卫、园区通勤等核心领域。我们预判行业将迎来政策红利与技术突破，市场渗透率加速提升。并对市场充满信心，低速无人车将成为智慧城市的重要组成部分，公司将持续引领行业变革，抢占市场先机。
星程智能总经理 赖健明
新年已至，自动驾驶正处变革潮头！DeepSeek、Qwen等国产AI强势崛起，照亮前行道路，通用智能与自动驾驶场景结合机遇空前。期待今年整个自动驾驶行业迎来一个新的发展浪潮。
香港星港集团董事长 赵立恒
经过前一年的市场开拓，尤其是在全球科技创新和数字化转型的推动下，智能制造、物联网、人工智能等领域的需求不断上升，为香港星港集团发展带来了新的机遇。对于2025，我提出两个关键词：“创新”和“合作”。创新是我们发展的核心动力，合作是我们成功的关键。我们将继续加大研发投入，提升技术水平，同时加强与全球合作伙伴的合作，共同推动行业进步。
PIX MovingCEO 喻川
作为深耕低速无人驾驶领域的全栈企业，PIX Moving 将在 2025 年加速推进 RoboBus 的规模化落地。随着技术的不断进步和应用场景的拓展，低速无人驾驶正迎来从“示范应用”迈向“规模商用”的关键拐点。凭借自研整车与数字制造的技术优势，我们将助力中国低速无人驾驶产业在全球市场占据更重要的位置。
易咖智车联合创始人 柏俊波
易咖智车南京“赛博坦”工厂将于2025年正式投产，预计单班年产可达2万台。公司将重点发力海外市场，快速开发新产品、降低成本，提升产品竞争力，加速推动服务型无人车在环卫、物流、安防等场景的商业化落地，致力于成为全球领先的无人驾驶装备提供商。
天津阿波罗信息技术创始人 顾泽苍
正当我们迎来了充满祥瑞的2025金蛇年之际，我满怀敬意地向我们的同仁们致以最崇高的敬意！自动驾驶，这是多么的浪漫，又多么的被人们敬佩的事业啊！然而，谁又曾料到，这竟是一个如此高不可攀的领域，即便是世界最知名的公司，也难以坚持到底。自动驾驶，无疑是一条当今最艰苦的道路。我们的同行们却毫无畏惧。决心要用智慧和汗水书写属于自动驾驶的辉煌篇章。最后，我也要特别向联盟的领导以及辛勤组织我们各项活动的工作人员表示衷心的感谢！
名商科技董事长 江志洲
商用车“新四化”浪潮已席卷而至，商用车智能化是行业未来发展之必然趋势。“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，2025年名商科技将内强素质、外拓市场、创新提质，朝着商用车智驾龙头企业的目标奋勇前行。
爱格玛科技创始人 邓俊坚
2024年爱格玛科技实现两项重要突破：年度营业额首度突破千万元，同比增长90%；战略级组建雷视融合事业部，通过激光雷达与机器视觉深度算法耦合，率先构建起多模态感知技术矩阵。2025年，我们将依托AI大模型驱动感知系统迭代升级，加速车路协同解决方案的商业化落地；同时布局智慧物流、无人巡检等新兴场景，持续拓展自动驾驶技术的应用边界。
浙江科聪联合创始人&副总裁 徐威挺
2025年，科聪将以自研的低速无人驾驶控制器和厘米级融合定位导航技术为核心，深度赋能低速无人驾驶。凭借24年的技术沉淀和工业级品质，我们将在工程机械智能化转型和物流自动化升级领域，引领低速无人驾驶行业的前行。
费曼科技创始人&董事长 刘卫东
2025年我们将继续聚焦核心业务，同时探索新的业务模式，以无人车、共享轮胎为基础，继续进行产品升级，技术改进，扩大市场应用领域，做到轮行天下、履创新高。
研凌工控集团总裁 盛锋
作为深圳研凌工控的负责人，我对2025年低速无人驾驶行业充满期待。我们将聚焦园区物流和末端配送场景，依托工控电脑的高性能与稳定性，为无人车提供定制化的嵌入式计算解决方案。面对技术革新与政策支持，我们将持续优化产品，助力客户实现规模化商用，推动低速无人驾驶在更多场景落地，为行业高质量发展贡献力量。
北峪智能科技董事长 陈骏
深耕北斗高精度导航与智能底盘技术，北峪智能科技致力成为低速无人车产业核心方案商。面对末端物流与智慧场景的爆发需求，我们聚焦模块化底盘研发与全栈式自动驾驶迭代，构筑安全、高效、泛用的产品矩阵。政策赋能与市场扩容双轮驱动下，坚信智能运载工具将加速重塑城市毛细血管。北峪愿携手生态伙伴，以硬核技术突破推动产业规模化落地，共赴无人驾驶新蓝海。
尚元智行 CEO冯曙
2025年，我们将推出经过全工况完整验证的电子机械制动系统（EMB），搭载在我们的系列滑板底盘产品上，实现滑板底盘的多功能安全冗余、更精准的横纵向控制。同时，为迎接即将爆发的中低速无人车市场，我们正在加快智能滑板底盘的多品类研发和技术迭代，涵盖城市配送、园区接驳、安防巡检等商业化应用前景广阔的场景，助力合作伙伴加速无人驾驶场景快速落地。
云杉智能创始人兼CEO 徐征鹏
云杉智能2024年为众多知名机器人产业企业客户提供了AGV锂电池动力系统、车体及智能充电机产品和服务，2025年云杉智能将继续深耕细分市场，期待与更多同行客户学习交流、联合研发，为移动机器人市场客户提供更智能、高效、可靠的解决方案。
华粹智能装备董事长 李增强
站在2025新的征程，已经在感受新的商机与挑战。经过前一年的市场开拓，尤其是国家在未来产业战略布局，低空经济、智能车载、人工智能等领域的需求也在逐步上升，带来光学发展越来越好。对于2025提出2个关键词。万众一心，笃行致远，发展的关键词之一——“内控”。提升服务，以质取胜，发展的关键词之二——“服务”。
华盛科技董事长 闫佃良
2025年，低速无人物流配送产业机遇无限，华盛科技深耕“交易支付配送APP平台”8年有余，已具备链接“万企、万商、万人、万物”的能力。愿与无人配送车辆厂商协同发展，提供打造更多的应用场景，共同开拓市场，为低速无人驾驶产业发展尽企业所能。
天陆海导航董事长 胡小波
天陆海导航是目前全球唯一一家垂直集成了光纤器件、光纤陀螺、光纤惯导、MEMS组合导航及光纤组合导航定位产品的全链条企业拥有行业领先的自有高标准光纤陀螺仪和惯性测量单元生产线及新一代光学器件研发平台。在新的一年里，天陆海导航将聚焦三大战略方向:深耕高精度、小型化、智能化技术，探索多传感器融合，积极把握低空经济、自动驾驶、工业自动化等新兴市场机遇，开启新征程。
斐视科技联合创始人 田野
新的一年斐视科技将始终秉持安全、可靠、高效的理念，致力于为自动驾驶系统提供安全底线保障、为工程机械驾驶员打造安全高效的工作环境，在技术创新上，结合AI技术，加速远程操控技术在矿区、港口、园区、公开道路等场景布局。
艾德斯电机董事长 尤卫建
艾德斯，这个在科技创新道路上不断探索的先锋，正迎来属于自己的璀璨时刻。在新的一年里，轮毂电机与人形机器人关节模组将成为其聚焦的双子星。艾德斯将以坚定的步伐，追求突破与创新。愿每一个进步都能成为艾德斯汽车电机新的纪录。
博立智新创始人 彭森林
在2025年里，博立智新将深耕低速无人驾驶领域，目标是以前沿技术服务好该领域有高精定位技术需求的广大客户朋友们。我们将聚焦多源融合定位、高精度惯导和高精地图技术，服务于智慧矿山、智慧交通、智能物流等应用场景。我们坚信无人驾驶是必然趋势，并将重塑各行业，对市场充满信心，期待与大家共创智能未来！
优控智行创始人&董事长 廖明
优控智行作为深耕智能汽车电控产品和技术十余载的企业，在智慧出行的浪潮中，能够为低速无人驾驶技术的革新与发展贡献自己企业的力量而感到荣幸，2025年，我们依旧秉承初心，专注于智能汽车电控产品和技术的革新，以卓越的计算能力、高度集成的系统架构和灵活的软件定义特性，为低速无人驾驶领域注入了一份活力。
睿镞科技CEO 陈如新
2025年，低速无人驾驶将迎来规模化应用拐点，封闭园区、末端配送等场景加速落地。政策红利释放，市场规模有望突破 500 亿元。睿镞科技聚焦激光雷达技术创新与商业落地，重点推进极低成本与定制化方案。我们将强化产业链协同，通过数据服务与生态合作，构建“技术-场景-数据”闭环，与客户和伙伴深度协作，共同推动行业繁荣。
上海科络达商务副总 李亮
展望2025，低速无人驾驶行业将深度融入车联网生态。以政策扶持与技术革新，在物流、环卫、农业等场景广泛应用，借助 5G-V2X 达成全域协同。企业应聚焦场景，携手车企与科技公司，搭建 “车 - 路 - 云” 平台，推动产业协同发展。
领域科技CMO 沈斌
2025年是低速无人驾驶行业第二个“关键三年”的决胜年，也是领域科技厚积薄发的关键年。我们积累了各个应用场景的经验案例和客户，为解决客户痛点做了快充快换、超薄底盘、高低温运行等各项产品的研发应用，将在2025年与合作伙伴一起共上一个新台阶！
泰坦智能常务副总 李建华
泰坦智能动力将继续加大研发投入，优化现有产品，如大功率高频智能锂电充电机系列、侧充一体充电机系列等。同时，公司还将继续在新的充电技术，如无线充电、智能管理策略等领域发力，凭借技术实力和市场经验，在2025年实现新的突破，为客户提供更优质的产品和服务。
一径科技联合创始人 李云翔
2025年乃泛机器人行业迅速渗透起量的一年。一径科技会专注于给泛机器人行业提供优质的3D传感解决方案，为各个机器人细分市场提供差异化，低成本的激光雷达解决方案，助力机器人行业的蓬勃发展。一径科技会持续深耕泛机器人行业，以更好的产品回馈新老客户。
非普导航科技联合创始人&CEO 苏振中
2025年，Physical AI 的崛起与传感器成本的持续下降，将加速自动驾驶在农业和工业领域从试点走向规模化量产。精准定位需求显著增长，全局定位依然是自动驾驶技术栈的核心要素。Fixposition将不断创新优化深度融合定位技术，提供覆盖全场景的高精度定位解决方案，与客户携手推动行业升级，共同助力智能化与规模化的全面落地！
沃德检测CEO 刘明汉
祥蛇贺岁，美好如期而至。沃德检测，作为全球首家机器人&新能源产业链权威的第三方检验检测认证机构，秉持“技术引领、服务至上、质量为本”的经营理念，矢志实现业绩倍增目标，为中国智造全球化发展保驾护航、赋能添彩。
芯探科技CEO 金丰
展望2025年，随着技术的不断融合与创新，低速无人驾驶的应用场景将进一步拓展，市场需求将持续增长。面对这一趋势，我们对市场前景充满信心。新的一年，芯探科技将继续以纯固态激光雷达技术创新为引领，不断推动低速无人驾驶产业的发展，为智慧出行新时代贡献我们的力量。
和控科技总经理 赵玉东
展望 2025，和控科技作为 Livox 览沃激光雷达官方授权经销商，将聚焦智能驾驶、机器人等核心领域，深挖行业需求。依托 Livox 览沃激光雷达技术优势，结合技术迭代与政策利好，凭借对市场趋势的精准把握，我们有十足信心通过技术创新、优化服务，为低速无人驾驶产业发展贡献更多力量。
MCT毫厘智能合伙人 Kevin/张磊
MCT将继续深化低速无人驾驶技术创新，依托自研车规级北斗芯片、IMU技术和多源融合算法，为行业提供高可靠、高安全、高精准的量产支持。通过整合这些核心技术，我们推动低速无人驾驶解决方案的快速商用落地，并提升大规模生产能力，确保行业技术稳步发展。
新北仪常务副总 李冬伟
2025年我们将重点开发低成本自主可控的决策控制算法及多功能高可靠性无人平台产品，深化在智慧物流、园区接驳、医院导引等场景的定制化解决方案，联合产业链伙伴构建端到端技术闭环。面对快速发展的市场，我们充满信心，将继续以客户需求为导向，推动技术创新，助力无人驾驶产业迈向新高度。
山东得普达电机董事长 王福杰
2025年，公司将聚焦低速非道路电动化浪潮，深耕智能电驱系统研发，目标实现细分市场占有率超20%。围绕客户定制化需求，加速线控底盘与集成化电机技术突破，布局无人驾驶场景应用。政策红利释放与碳排标准收紧将加速行业洗牌，我们以技术储备与快速响应能力，坚定引领非道路新能源转型赛道。
图达通中国区RoboX事业部负责人 罗杰
2025行业关键之年，一起蓄力向前。作为行业唯一一家1550nm/905nm双定点的激光雷达企业，图达通将继续携Falcon系列和Robin系列激光雷达，用车规级量产的高可靠性、高一致性、大批量交付能力、极致的成本控制优势，为低速驾驶功能型无人车市场，提供更稳健的综合服务解决方案，全面助力行业的规模化大批量的商业应用落地。
北京道仪数慧科技联合创始人 冯峥
公司2025年目标为深化视觉 AI技术在城市治理、自动驾驶、智慧物流等场景的应用，聚焦空间数字化重建与Al一体机设备的规模化推广，通过低成本、高效率的视觉感知技术推动物理世界实时数字化 。公司判断智能网联汽车与智慧城市需求将持续增长，依托车路云一体化技术布局产业链关键节点，强化数据资产积累与全球化服务能力。
共迹科技CEO 张德荣
2025年，共迹科技将以技术创新为核心驱动力，持续优化位姿传感器、组合高精度定位与UWB融合定位技术，赋能低速无人车、机器人及物联网等领域。我们瞄准高精度定位市场的快速增长，加速产品迭代与场景落地，为客户提供更可靠、更高效的解决方案。作为低速联盟成员，我们将与行业伙伴紧密协作，共同推动产业生态繁荣，迎接智能化时代全面到来。
整数智能CEO 林群书
展望2025，整数智能将继续深耕4D标注技术，推动低速无人驾驶产业的智能化升级。我们坚信，4D标注将成为自动驾驶行业技术升级的关键驱动力。未来，我们将加大研发投入，优化标注工具，构建高质量数据集，携手合作伙伴，共同迎接低速无人驾驶的黄金时代。
苏州天准星智CEO 刘军传博士
深耕行业多年，天准星智厚积薄发，2024 年智能驾驶控制器交付近万台，斩获千万级批量订单。2025年，凭借成熟的产品研发体系与丰富的量产交付经验，我们将持续深化与行业优秀合作伙伴的协同，共同探索无人驾驶商业化落地的创新路径，携手开创智能出行新时代。
沃美诺总经理 田新跃
当人机共融成为常态，安全不再只是技术参数，更是对生命的敬畏与承诺。2025 年，我们将以更智能的防护、更可靠的品质、更开放的胸怀，与移动机器人/低速无人车伙伴携手构建零风险的人机协作新时代，为低速无人车安全保驾护航!
深圳中智仿真科技总经理 陈源
2025年，中智仿真将深化无人驾驶技术应用，聚焦乘用车和特种车低速无人驾驶、远程驾驶控制、高精度场景建模及AI融合，推动低速无人驾驶系统安全性与智能化升级。紧抓国家"交通强国"与"新基建"战略机遇，协同行业伙伴加速无人驾驶商业化落地，以科技赋能智慧交通新生态。期待与联盟大家共拓未来，让创新技术驱动安全、高效的出行变革！
上海代数律动COO 马阳
2025年，代数律动持续聚焦低速场景RTK+IMU定位导航市场，以产品稳定性和性价比为核心卖点，努力提升客户产品性能，降低客户成本，快速提升组合导航市场份额。我们坚持陪伴客户、市场一起成长，相信未来的三到五年，低速无人市场在政策推动、技术成熟的背景下，市场总量将指数级增长。
超恩智能总经理 游铃晓
展望未来，超恩将持续深化散热设计、系统整合等关键技术，并透过与NVIDIA等国际大厂的策略合作掌握技术先机。市场布局方面，将基于视觉与机器人应用，积极开发更先进的车载应用、无人机、自驾系统等新兴场景，透过清晰的市场洞察与差异化策略，在AI与边缘运算的浪潮下开创新局。
因泰立总经理 高东峰
YINTAILI因泰立将以激光雷达技术为核心，推动低速无人驾驶技术突破。面对行业增速放缓与经济波动，我们有信心通过技术创新和市场深耕保持竞争优势！我们将与行业内伙伴共前进，为行业带来变革与新机遇。
科力光电总经理 邵光存
在2025年，作为国产智能传感器领域的领航者，我们以引领激光雷达技术革新为使命，持续拓展应用版图，助力移动机器人产业升级。我们敏锐捕捉到行业整合趋势，将充分发挥技术与规模优势，积极推动产业协同，也期望在这个过程中为市场的稳健前行贡献重要力量。
金合泰科技总经理 王博仁
金合泰科技（KHT Tech)2025年目标成为低速无人车边缘计算硬件领军者，聚焦车规级异构计算模组应用于车载场景化算法。基于行业向实时协同智能升级趋势，推出支持多传感器融合的低功耗计算平台解决方案，适配末端物流、封闭园区等场景。预计全球低速无人车市场年复合增长率超30%，公司依托强大产品力与客户生态，持续赋能智能驾驶新基建。
天眸光电总经理 程刚
2025年，天眸光电将深耕低速无人驾驶细分领域，持续探索技术创新与突破。我们将与产业链伙伴紧密携手，共筑行业稳健根基，推动行业持久发展。我们将全力挖掘并释放低速无人驾驶的潜能，共创智能未来。
安德普总经理 邹云峰
经济增长虽然放缓，但电动化与无人化是不变的趋势。无人配送车，清洁环卫无人车、园区无人车一定会是行业的大趋势，我们持续看好行业的发展。2025年，我们将延续2024年的基调，携手全球合作伙伴，持续投入研发创新，期望能给行业带来更好的充电技术，推进行业高速发展。
重庆凯瑞机器人总经理 鲜利
“没有标准化就没有规模化，没有品质就没有品牌”，重庆凯瑞机器人依托国家机器人质量检验检测中心（重庆）的权威平台优势，深度融合防爆安全认证、低空无人系统验证、智能可靠性检测等特色技术能力，构建乐覆盖机器人全生命周期质量保障体系。2025年，我们将持续推动行业技术标准迭代升级与场景化创新突破，助力打造中国智造高质量发展的新标杆。
宸联科技总经理 董子麒宸曜科技总经理 董子麒
宸曜科技2025年仍将聚焦于智驾市场，继续服务好各类自动驾驶方案商和生态伙伴，强化产品研发，推出新一代L4自动驾驶高性能计算机(HPC)和诸多基于NVIDIA Jetson产品的嵌入式域控，覆盖Robotaxi、低速无人车和V2X等场景，为中国的自动驾驶行业贡献力量。
稳信智能总经理 曾敬
2025年，稳信智能将以AI机器人硬件控制器为核心，推出多种算力多功能一体化机器人控制器，助力工业物流从室内搬运到室外搬运解决方案。稳信智能始终坚持技术创新，满足市场需求，解决行业痛点为导向，聚焦工业物流场景，期待与各位合作伙伴携手共同打造"新质生产力"。
世光科技CEO 邹洁嘉
2025年，低速无人驾驶即将迎来重大突破，绝大多数应用场景都将实现大规模商业化落地。远程驾驶作为国家车路云一体化战略的关键一环，有力推动无人驾驶实现安全与商业的双重闭环，前景令人期待。
星创易联总经理 蔡瑞仁
人工智能及物联网技术的迭代发展，应用场景从原来的数字升级为智能化、无人化；移动机器人的控制要求越来越精准、延时需要越来越低、稳定性极高，星创易联会继续发挥企业自身优势，结合产业链上下游企业通过整合资源，共同为客户提供更全面的解决方案，服务于更多的移动场景，为人机交互提供稳定、高效的5G链路。
长沙精拓智能总经理 彭高文
2025年注定是远程操作腾飞的一年，我们通过做好工程设备数据采集，将和所有做远控操作的企业一起腾飞，一起助力工程设备“山上的活山下干，山下的活家里干，省外的活省内干，国外的活国内干”，让工程设备施工从此“只有故事，没有事故”。
HANKE汉科辊轮总经理 林上策
AGV、AMR移动机器人市场未来前景广阔，智能化、高效化趋势明显。作为致力于成为中国智能物流最具影响力的辊轮制造商，我们信心满满，将不断创新，让人与物的移动变得更安全、更智能。
阜时科技总经理 莫良华
2025年会是低速无人车行业快速发展的一年，阜时科技会继续聚焦在高感光单光子雪崩二极管 SPAD-SoC 激光雷达接收核心芯片及产品方案的研发，持续为行业赋能，为低速无人车提供更好的“眼睛”进行立体环境探测！同时会助力多个激光雷达厂商为大家带来全新一代的高性能、低成本、高稳定性的 dToF全固态 FLASH 激光雷达产品。
开普勒珞珈总经理 贺家琛
开普勒珞珈始终聚焦北斗高精度定位数据服务和“RTK定位算法+多元融合感知算法"。深化"技术-场景-生态"三角战略，联合产业链伙伴共建抗干扰、低成本解决方案，推动行业标准制定，为低速无人驾驶产业化注入高精度底座力量！
久游智行总经理 赖斯楷
2025年，久游智行将以智慧文旅为核心，推动景区智慧交通和数字化转型，打造全新智慧文旅体验。通过智能泛载具与人工智能技术融合，提升游客互动体验，助力景区数字化、智能化转型，助力低速无人驾驶技术创新，为文旅产业注入新动能。
招商车研整车智驾事业部总经理 刘剑
2025年，招商车研将持续聚焦智能化与绿色低碳领域，紧跟智能网联新能源汽车及低空产业发展趋势，大力开展相关领域的产品研发验证和测评服务。公司对市场充满信心，预计车辆出口认证将成为重要增长点，低空飞行器检验检测会成为未来新的增长引擎。
九洲星熠副总经理 李军
2024年我们发挥大型高科技企业优势，以优质的产品服务了30+低速无人车客户。2025年将依托公司已量产的全频点北斗芯片，发挥多源融合导航技术优势，提供更为优质、丰富的导航产品。祝联盟及各位朋友2025年事业迈向新征程！
杭州欣易达驱动副总经理 钟德刚
2025年是低速无人驾驶车市场的关键年，杭州欣易达驱动技术有限公司将持续保持技术领先的能力，在激烈的市场竞争中赢得一席之地，持续为客户提供高性能和有成本竞争力的电驱动系统，为低速无人驾驶舔砖加瓦！
诚芯智联行业方案中心总经理 夏可
随着技术迭代与场景深耕，行业正从单车智能的独立探索，迈向群体协同的智慧网络。我们预见，车辆将突破个体边界，在物流、园区、城市服务等场景中形成高效协作的智能集群，重构作业效率边界。同时，厘米级定位感知精度的持续突破，将让车辆在复杂环境中更精准、更可靠。我们愿携手伙伴，以技术创新驱动产业升级，共同开启智慧交通、城市的下一篇章。
众鼠科技（上海）有限公司
随着自动驾驶在矿山，末端配送细分领域的商业化扩张，自动驾驶环卫赛道即将迎来行业拐点。新的一年众鼠科技苦练内功，提高系统的可靠性，加速商业化落地。
亿波达研发总监 张裕华
新的一年，亿波达将在高性能惯性传感器及系统集成领域持续领航。面向自动驾驶赛道，以毫米级精度感知助力智能出行革命；深耕低空经济蓝海，为无人机集群提供核心导航解决方案；布局人形机器人产业，以高动态响应技术赋能仿生智能新纪元。随着AIoT与实体经济的深度融合，三大产业将迎来爆发式增长。亿波达将以技术创新为引擎，携手合作伙伴在万物互联的星辰大海中破浪前行！
迈尔微视总经理 郑卫军
在低速无人驾驶领域，提升感知能力是确保车辆在复杂环境中安全、高效运行的关键。迈尔微视专注于3D视觉感知技术的研发，通过结合高分辨率的RGB-D图像，车辆可以实现对环境的深度感知和语义理解，从而在避障补盲的同时，准确识别周围物体，提升整体感知能力，使低速无人驾驶车辆更安全、更高效、更智能。
字库（厦门）智能科技总经理 谷小伟
作为一个自动充换电技术的实践者，我对2025年的行业发展充满信心，同时也清醒地认识到我们将共同面对的挑战。2025年将是无人驾驶与自动充换电深度融合的转折点。我们不仅提供技术，更在重新定义“能源补给”的体验——它将是无声的、无缝的，且完全融入人类的智慧城市蓝图。在这个过程中，合作比竞争更重要，创新比守成更紧迫。期待与各界伙伴携手，驶向一个更高效、更清洁的未来。
昀迪新能源总经理 陈志斌
2025年，昀迪将持续保持自身特色，增加产品竞争力，为客户创造更大价值！
思卡途总经理 孟奇
新的一年，合肥思卡途汽车科技秉持：助力智能汽车行业发展、共赢汽车行业智能时代 的理念，持续加大新产品的研发，促进商业化的落地，为客户提供更具性价比的专业线控底盘，并同行业伙伴一起努力，推动低速无人驾驶行业的发展。
阿克曼矩阵创始人 李岳
2025年阿克曼矩阵作为无人低速线控底盘领域的一员，将继续致力于科技创新，不断研发优化产品，向客户提供包括底盘服务以及全链条的集成服务。
和芯星通总经理 张冰
2024年，和芯星通在智能驾驶、智能机器人等领域持续取得技术及交付突破，我们坚信低速无人驾驶市场也即将迎来爆发式增长。和芯星通坚定聚焦构建智能位置数字底座，将以高可靠、高可信、高安全、高精度的GNSS定位技术助力行业降本增效、快速发展。
北斗星液压科技总经理 潘湘文
2025年，我们专注在线控转向与线控制动的生产与研发上面，为客户提供更高性价比的产品，让客户的无人车，更加安全，更加方便，成本更低，只有大批量的生产，才能造福于更多人，让更多的人受益！
亿创智联总经理 杨国勋
无人化时代下的智能场景、安全需求等要素决定了无线充电在无人车、移动机器人等领域的刚需属性。亿创智联领跑深耕汽车无线充电行业多年，用1年多的时间完成了在低速无人车、移动机器人等新领域内的打磨和蜕变。2025年，我们将继续以打造无线充电行业第一品牌为使命，以更全面的型谱、更可靠的质量、更优质的服务以及更有竞争力的价格为自动驾驶的全场景应用赋能！
流马锐驰创始人&CEO 于宏啸
迎着2025年的曙光，流马锐驰向每一位在低速无人驾驶领域深耕细作、砥砺前行的从业者，致以最诚挚的新年祝福！流马锐驰将继续严控产品品质、扩展域控应用场景、提供完善细致的软件支持服务。新的一年，继续保持创新精神，全力突破技术壁垒，让出行更安全高效。同时加强行业合作，一同推动行业规范发展！
融科联创副总裁 荆艳华
2025年人工智能持续赋能无人驾驶，融科联创将不断创新和优化RoycomONE智算一体机解决方案，与DeepSeek等新一代大模型深度适配，与众多无人驾驶行业客户应用场景深度调优，助力AI大模型在无人驾驶行业应用落地，同时为无人驾驶提供车载定制化服务器和AI计算服务器智能算力支持，助力无人驾驶产业发展。
罗顿智能科技总经理 黄康军
2025年罗顿智能继续以高精度编码器电机、驱动桥、行走控制器整套解决方案为低速无人驾驶车辆提供行走配套，为客户解决无人驾驶动力需求，与合作伙伴共同发展共同成长！
2025年4月1日，低速无人驾驶产业联盟将在上海新国际博览中心（N3馆论坛区）举行“2025（第三届）无人驾驶环卫机器人技术应用推进大会”，并现场发布《2024年度中国低速无人驾驶产业发展研究报告》，涵盖政策、融资、产品、中标项目、落地项目等多角度市场分析，敬请期待！
